【編者按】一直以來忆和，汽車模具的發(fā)展并不理想灾票，高端汽車模具企業(yè)的技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)摇邦，技術(shù)創(chuàng)新能力低下，新型模具研發(fā)能力不足等等這一系列的原因都制約著我國汽車模具工業(yè)的發(fā)展趾撵，導(dǎo)致汽車模具企業(yè)無法生產(chǎn)出與高端市場相匹配的模具侄柔，高端汽車制造所需要的模具還必須依賴進(jìn)口。而國內(nèi)高端模具企業(yè)偶爾還會因為生產(chǎn)負(fù)荷不足占调，不得不改變最初的市場定位而去搶占中暂题、低端市場。

多工位級進(jìn)模和精沖模代表了沖壓模具的發(fā)展方向究珊，精度要求和壽命要求極高薪者，主要為電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車剿涮、儀器儀表言津、電機(jī)電器等配套。國內(nèi)已有相當(dāng)基礎(chǔ)取试，并已引進(jìn)了國外技術(shù)設(shè)備署氏，個別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已達(dá)到世界水平，但大部分企業(yè)仍有較大差距馁掺，總量也供不應(yīng)求晓够，進(jìn)口較多。

“中國模具行業(yè)產(chǎn)值超過1.8萬億元寻币，汽車行業(yè)作為模具行業(yè)的主要應(yīng)用下游之一擅锚，中國約有1/3模具產(chǎn)品為汽車行業(yè)服務(wù)，未來模具服務(wù)于汽車制造業(yè)的比重將不斷上升瓶虽∩眨”據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝調(diào)研顯示呈锣，我國重點骨干模具企業(yè)達(dá)到近110家锤衡，其中宜掏，沖壓模具約占37%，這些數(shù)據(jù)有力的證明了我國已經(jīng)成為模具制造大國的事實试郎。

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