【編者按】華菱超硬針對(duì)加工灰鑄鐵材料的CBN刀片牌號(hào)為BN-S30，此牌號(hào)刀片硬度高、抗沖擊性好竹习、韌性好、耐磨性好狈蚤，適合鑄鐵切削加工領(lǐng)域困肩，粗加工和精加工均可用。BN-K20牌號(hào)是華菱針對(duì)鑄鐵精加工研發(fā)脆侮，CBN粒度更細(xì)锌畸，CBN含量更高，適合高速精加工靖避。

空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯組件主要有氣缸潭枣、機(jī)架、氣缸蓋幻捏、曲軸盆犁、滑片帅唬、活塞等零部件組成。這些零部件其中氣缸蘸腾、氣缸蓋噪怜、機(jī)架常采用灰鑄鐵材質(zhì)(HT250)而活塞材質(zhì)鎳鉻鉬鑄鐵、曲軸材質(zhì)球墨鑄鐵QT500-7 鸟焊。

華菱超硬針對(duì)加工灰鑄鐵材料的CBN刀片牌號(hào)為BN-S30予售，此牌號(hào)刀片硬度高、抗沖擊性好藕龄、韌性好湿斩、耐磨性好，適合鑄鐵切削加工領(lǐng)域削蕊，粗加工和精加工均可用忧埠。BN-K20牌號(hào)是華菱針對(duì)鑄鐵精加工研發(fā)，CBN粒度更細(xì)豫鲁，CBN含量更高卓据，適合高速精加工。加工活塞時(shí)材質(zhì)鎳鉻鉬合金鑄鐵 單邊加工量(吃刀深度)小于2.5mm亦可采用BN-S30牌號(hào)刀片高速切削加工鎳鉻鉬鑄鐵凛未，若單邊吃刀量大于2.5mm使用BN-K1牌號(hào)刀片大余量車削鎳鉻鉬合金鑄鐵意提高加工效率捅位、降低生產(chǎn)成本。加工鑄鐵的CBN刀片牌號(hào)硬度高低依次為BN-K20搂抒，BN-S30艇搀，BN-K1;而韌性從高到低依次為BN-K1，BN-S30求晶，BN-K20焰雕，BN-K10牌號(hào)。

數(shù)控車加工灰鑄鐵氣缸芳杏、氣缸蓋矩屁、機(jī)架等空調(diào)壓縮機(jī)鑄鐵零件時(shí)常用切削參數(shù)比較：

株洲鉆石YBD、日本三菱UC5115及京瓷CA4515均為硬質(zhì)合金涂層刀具(數(shù)控刀片)的材質(zhì)牌號(hào);其切削線速度一般采用200--350m/min爵赵，BN-S30牌號(hào)是非金屬粘合劑立方氮化硼刀片切削速度：粗加工灰鑄鐵氣缸吝秕、氣缸蓋、機(jī)架300-650m/min;精加工灰鑄鐵氣缸空幻、氣缸蓋烁峭、機(jī)架時(shí)350—750m/min.。

在數(shù)控車加工灰鑄鐵氣缸秕铛、氣缸蓋挤毯、機(jī)架時(shí)，三種硬質(zhì)合金涂層數(shù)控刀具均對(duì)切削線速度比較敏感讯完，線速度越高两漫，刀具耐用度越低汤袭，線速度上限為330m/min。但BN-S30牌號(hào)非金屬粘合劑CBN數(shù)控刀具對(duì)切削線速度不敏感姆盲，氣缸叁利、氣缸蓋、機(jī)架加工灰鑄鐵用戶可以根據(jù)自身設(shè)備和加工灰鑄鐵條件選擇盒咪，原則上完各，考慮到氣缸、氣缸蓋瘟麻、機(jī)架毛坯的失圓度右婚，粗加工灰鑄鐵常用較低的線速度100-350m/min;精加工灰鑄鐵后氣缸、氣缸蓋钮咱、機(jī)架的動(dòng)平衡較好時(shí)可采用600m/min以上的切削速度耍才，且加工表面質(zhì)量?jī)?yōu)異。

 針對(duì)灰鑄鐵加工灰鑄鐵研發(fā)新的立方氮化硼刀具BN-S30牌號(hào)和BN-K20牌號(hào)航夺，主要用于汽車行業(yè)機(jī)械加工灰鑄鐵蕉朵，比如，車加工灰鑄鐵剎車盤阳掐，氣缸始衅、氣缸蓋、機(jī)架缭保，汽車飛輪汛闸，離合器壓盤，壓縮機(jī)缸套艺骂，汽車缸套诸老，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋钳恕，變速箱殼體等等等灰鑄鐵别伏，球墨鑄鐵材質(zhì)。

新型超硬BN-S30牌號(hào)CBN刀具忧额，采用的是非金屬粘合劑畸肆，在加工灰鑄鐵灰鐵零件時(shí)，極大的提高了刀具的壽命佛雀。另外，通過采用鋒刃處理能夠獲得更好的表面光潔度哟口，而且解決了刀具切出時(shí)逃净，加工灰鑄鐵工件邊緣和止口部位和撕裂問題，在精車鑄鐵剎車盤制動(dòng)面時(shí)棠雌，粗糙度右以達(dá)到Ra1.6以內(nèi)萨羽。適合高速切削灰鑄鐵占航，高強(qiáng)度球墨鑄鐵如HT250，HT200钙径，HT300;QT500篙介，QT600，QT700踊嘲，QT800村肯，QT900以及等溫淬火球墨鑄鐵(ADI)。

作為全球超硬材料行業(yè)里最有影響力的企業(yè)之一疏菩，華菱超硬超硬材料CBN超硬刀具更是享譽(yù)軋輥喊解、水泵、風(fēng)電郑诺、壓縮機(jī)夹姥、軸承、齒輪辙诞、汽車變速系統(tǒng)辙售、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、剎車盤等機(jī)械加工領(lǐng)域飞涂。

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