【編者按】2013年對于工業(yè)車輛行業(yè)來說雖然處于國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢日益復(fù)雜多變的環(huán)境楔绞，但從全球市場來看卻是一個新的里程碑。根據(jù)世界工業(yè)車輛聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年全球機(jī)動工業(yè)車輛訂貨量首次突破100萬臺价岭，銷售量也超過金融危機(jī)前的最好水平。國內(nèi)市場經(jīng)過一年半的調(diào)整触晃。

國內(nèi)市場經(jīng)過一年半的調(diào)整冗吟，進(jìn)入2013年后俱报，再次迎來了一個好年頭，扭轉(zhuǎn)下跌趨勢演侍，實現(xiàn)正增長哼狰，國內(nèi)和出口雙雙刷新歷史最好紀(jì)錄，形勢好于預(yù)期色递，連續(xù)第四個年頭位列全球第一大工業(yè)車輛銷售市場痊追。在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)超10%的增長粪趋，主要得益于工業(yè)車輛產(chǎn)品的需求屬性蛆狱。在國內(nèi)物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展、用機(jī)器代替人工的大趨勢下磺浙，工業(yè)車輛的需求量仍然處于較高水平洪囤。

銷量在世界市場占比不斷提升

據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計報告顯示，2013年撕氧，全球叉車市場總銷售量達(dá)到988781臺箍鼓，與2012年的943724臺相比，上升了4.77%;亞洲叉車市場的銷售量達(dá)到394054臺呵曹，與2012年的 363816臺相比款咖，上升了8.31%;中國叉車市場全年共銷售機(jī)動工業(yè)車輛243802臺，與2012年的214119臺相比奄喂，上升了13.86%铐殃。中國市場的銷售量占亞洲叉車市場銷售量394054臺的61.87%，比2012年上升了3.02個百分點跨新，仍列亞洲第一位;占世界叉車市場總銷售量 988781臺的24.66%富腊，比2012年上升了1.97個百分點。

具體分類別來看域帐，2013年赘被，世界機(jī)動工業(yè)車輛各類型銷售情況如下：

1.電動叉車(包括電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲叉車赚朱、電動步行式倉儲叉車等)：全世界2013年總銷售量為534697臺砍篇，與2012年的515936臺相比，同比上升了3.64%;亞洲總銷售量為 128892臺谁班，與2012年的125215臺相比笛蛋，同比上升了2.94%;中國總銷售量為56590臺，與2012年的51061臺相比诊乐，同比上升了 10.83%绢拓。

中國電動叉車市場占全世界電動叉車市場的10.58%，比2012年增加了0.68個百分點，排名超過德國然怕，列世界第二位;占亞洲電動叉車市場的 43.90%岸零，比2012年增加了3.12個百分點，列第一位鱼灶。其中竞蹲，電動倉儲叉車(包括電動乘駕式倉儲叉車、電動步行式倉儲叉車等)：全世界總銷售量達(dá)到379942臺琅功，與2012年的362044臺相比，同比上升了4.94%;亞洲總銷售量達(dá)到71868臺先嬉，與2012年的68775臺相比轧苫，同比上升了4.50%;中國總銷售量達(dá)到30576臺，與2012年的27118臺相比疫蔓，同比上升了12.75%含懊。中國電動倉儲叉車市場占全世界倉儲叉車市場的 8.05%，比2012年增加了0.56個百分點衅胀，仍列第四位;占亞洲電動倉儲叉車市場的42.54%岔乔，比2012年增加了3.11個百分點，列第一位滚躯。

2.內(nèi)燃平衡重式叉車(包括空箱叉車雏门、重箱叉車、空箱正面吊掸掏、重箱正面吊茁影、側(cè)面式叉車等)：全世界2013年內(nèi)燃平衡重式叉車總銷售量達(dá)到454084臺，與2012年的427788臺相比丧凤，同比上升了6.15%;亞洲總銷量達(dá)265162臺募闲，與2012年的238601臺相比，同比上升了11.13%;中國總銷量達(dá)187212臺晰奉，與2012年的163058臺相比嘱庸，同比上升了14.81%。

2013年中國內(nèi)燃平衡重式叉車占全球內(nèi)燃平衡重式叉車市場總銷售量454084臺的41.23%措抒，仍列第一位;占亞洲內(nèi)燃平衡重式叉車市場總銷售量 265162臺的70.60%滥尉。中國內(nèi)燃平衡重式叉車2013年的市場占有率比2012年在世界中增加了3.11個百分點，在亞洲中增加了2.26個百分點精克。

出口增長進(jìn)口下降

2013年肥册，我國工業(yè)車輛(包括機(jī)動工業(yè)車輛和非機(jī)動工業(yè)車輛)出口情況如下，出口臺數(shù)為1792298臺沧唧，與2012年的 1783947臺相比严荷，增長了0.47%;出口金額為1683613101美元，與2012年的1569407754美元相比，增長了7.28%啼康。

其中厅揍，機(jī)動工業(yè)車輛2013年出口量達(dá)到112703臺，同比2012年的97786臺凑逗，增長了15.25%;機(jī)動工業(yè)車輛出口金額為 1369437533美元弹惦，同比2012年的1251750489美元，增長了9.40%悄但。我國工業(yè)車輛和機(jī)動工業(yè)車輛的出口量和出口金額同比2012 年棠隐，雙雙增長。

在進(jìn)口方面檐嚣，2013年助泽，我國機(jī)動工業(yè)車輛進(jìn)口量達(dá)到12063臺，同比2012年的12970臺嚎京，減少了6.99個百分比;機(jī)動工業(yè)車輛進(jìn)口金額為301439716美元嗡贺，同比2012年的321267736美元，減少了6.17個百分比鞍帝。

從以上國內(nèi)外形勢以及統(tǒng)計數(shù)據(jù)我們可以看出诫睬，雖然目前和未來一段時間，工業(yè)車輛行業(yè)不會再出現(xiàn)過去那種大的爆發(fā)式增長帕涌，但仍會處于穩(wěn)步增長階段摄凡，作為這個行業(yè)的從業(yè)人員，大家可以堅定信心蚓曼。

今年關(guān)注兩大新變化

2014年國內(nèi)市場的發(fā)展趨勢庇启，一方面要把握市場主線，看到中國工業(yè)車輛的銷售總量雖然一直在不斷升高兔憨，部分用戶看中產(chǎn)品基本功能外的一些高附加值的產(chǎn)品特色盛媚，但滿足基本需求還是這個市場目前比較普遍的購買現(xiàn)象，也就是中低端市場占據(jù)了主導(dǎo)地位扶楣。我們相信這種趨勢會隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展撤忆、地區(qū)不平衡差距的逐漸減小而改變，但這種改變會有一個過程睬毒。另一方面矿钩，也是全行業(yè)未來要重點關(guān)注國內(nèi)市場在2014年新的變化：1.重點關(guān)注未來節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品的開發(fā)和銷售，目前國內(nèi)環(huán)境污染治理形勢嚴(yán)峻遣株，全國非道路機(jī)動車排放新標(biāo)準(zhǔn)會很快出臺蛀家，各地對減少污染物排放會有進(jìn)一步的舉措，業(yè)內(nèi)企業(yè)在未來產(chǎn)品開發(fā)和銷售中要有積極的應(yīng)對革哄。2.2014年1月1日馅溉，國家特種設(shè)備安全法正式實施，從國家監(jiān)管部門的工作思路來看，未來將在特種設(shè)備中強(qiáng)調(diào)監(jiān)管的職能劲阎，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)對產(chǎn)品的安全責(zé)任绘盟，加大不合格產(chǎn)品的處罰力度。之前更多注重生產(chǎn)環(huán)節(jié)悯仙，今后在經(jīng)營和使用環(huán)節(jié)將加大監(jiān)管力度龄毡。實施特種設(shè)備安全法后會出臺一系列規(guī)范要求，希望企業(yè)引起重視锡垄。舉個例子沦零，安全法中新增加了缺陷產(chǎn)品的召回制度。類似于汽車行業(yè)货岭，企業(yè)需要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)路操，低價競爭帶來的隱患如果不能及時地排除，一旦因為某個部件出現(xiàn)問題茴她，被要求召回寻拂，對生產(chǎn)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)和品牌各方面都會造成重大影響程奠。

出口方面丈牢，人民幣升值、人工成本增加等因素使得中國制造必須在質(zhì)量瞄沙、技術(shù)已箫、特色和服務(wù)上下功夫，形成自己新的優(yōu)勢力量坟荤，努力加強(qiáng)品牌建設(shè)蕴节，在國際市場新一輪發(fā)展和競爭中確定自己的位置，實現(xiàn)自己的價值挽沧〈。　

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