【編者按】隨著國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和裝備不斷引進(jìn)刮盗,使我們的設(shè)備維護(hù)人員的維修難度越來(lái)越大,這是不可否認(rèn)的事實(shí)禁歧。但怎樣盡快適應(yīng)和掌握進(jìn)口或者國(guó)產(chǎn)的數(shù)控切割設(shè)備亮蜓,是我們應(yīng)該認(rèn)真探討并急需解決的課題。徐州海博數(shù)控從以下幾方面淺述快速診斷和維修數(shù)控切割設(shè)備的方法和原則,以供用戶參考學(xué)習(xí)囊祝。
1殉酬、故障的檢測(cè)分析和快速處理
機(jī)器內(nèi)部的一些元器件年久老化,使其參數(shù)隨溫度或電流的變化而極不穩(wěn)定伞辛,造成故障后能自動(dòng)恢復(fù)即所謂的時(shí)好時(shí)壞現(xiàn)象烂翰,這是非常不容易解決的問(wèn)題。因?yàn)榱私饩S修的都知道蚤氏,元件壞了容易檢測(cè)甘耿,而不正常的通斷情況則很難判斷是元件壞了還是線路接觸不良造成,因?yàn)闊o(wú)法進(jìn)行常規(guī)的信號(hào)檢測(cè)竿滨。如B軸工作臺(tái)換位;刀庫(kù)進(jìn)刀口自動(dòng)打開(kāi);B軸臺(tái)板夾緊佳恬、松開(kāi)失靈等故障,其執(zhí)行元件均是固態(tài)繼電器接受指令信號(hào)接通后帶動(dòng)電磁閥動(dòng)作于游。當(dāng)檢測(cè)時(shí)可能未見(jiàn)異常毁葱,啟動(dòng)后又可能一切正常,待連續(xù)動(dòng)作幾次后又停機(jī)報(bào)警贰剥。我們根據(jù)故障現(xiàn)象及反復(fù)周期判定應(yīng)該是執(zhí)行元件性能下降造成倾剿,因圖紙不詳、標(biāo)識(shí)不清蚌成,只能將關(guān)聯(lián)的一組執(zhí)行元件在正常和異常的情況下分別進(jìn)行檢測(cè)前痘,經(jīng)反復(fù)測(cè)試后,最后30多只繼電元件中分別查出并更換了其性能下降的元件秕刊。
2崎爽、先觀察再動(dòng)手處置
首先看報(bào)警信息,因?yàn)楝F(xiàn)在大多數(shù)數(shù)控系統(tǒng)都有較完善的自診斷功能腮德,通過(guò)提示信息可以馬上知道故障位置摹撰,縮小檢測(cè)范圍。但從我們的經(jīng)驗(yàn)也有受報(bào)警信息誤導(dǎo)的例子枫技,因此說(shuō)可依據(jù)它但不能依賴它甩楷。
故障發(fā)生后如無(wú)報(bào)警信息,則需要進(jìn)一步用感官來(lái)了解設(shè)備狀態(tài)蔫狰,最重要的就是向操作人員問(wèn)詢故障發(fā)生的前因后果催锯。所以說(shuō)首先應(yīng)該根據(jù)報(bào)警信息和故障前的設(shè)備狀態(tài),來(lái)判斷故障區(qū)域芋妻,爭(zhēng)取維修時(shí)間孵熏。
3、充分利用電路圖查找故障點(diǎn)
根據(jù)報(bào)警信息調(diào)出與其相關(guān)的電路圖進(jìn)行分析核對(duì)昭礁,也是一種診斷的方便途徑捺氢。由電路圖查故障點(diǎn)看來(lái)比較方便直觀藻丢,但如果不了解其內(nèi)部動(dòng)作原理和工作程序,那可以說(shuō)也是大海撈針摄乒,無(wú)從下手悠反。特別是無(wú)電氣原理圖就更難以判斷,每個(gè)輸出動(dòng)作多達(dá)幾十個(gè)開(kāi)關(guān)條件才能滿足馍佑,確實(shí)要下很大功夫才能逐步認(rèn)識(shí)并掌握斋否。我們就是靠平時(shí)維修時(shí)的日積月累,在不斷的了解和運(yùn)用它拭荤。
4茵臭、遵循由外到里,由淺入深的檢修原則
大多數(shù)故障根源都是來(lái)自于外部元器件舅世,因其受外界因素影響較大旦委。象機(jī)械碰撞磨損、冷卻液腐積塵過(guò)多雏亚、潤(rùn)滑不良等缨硝,使這些年久失修的元器件處于不完好、不可靠狀態(tài)罢低,成為設(shè)備故障的最大隱患车匪。象各軸經(jīng)常出現(xiàn)的超程報(bào)答,零點(diǎn)復(fù)歸潦号,位置信號(hào)不反饋等,都是一些磁性或機(jī)械式開(kāi)關(guān)失靈造成蚯景。還有的故障也是出現(xiàn)在電磁閥慨锅、電機(jī)和經(jīng)常伸縮的電纜上。這就避免無(wú)目標(biāo)地消耗很大精力去查整個(gè)CNC系統(tǒng)楣索,先把重點(diǎn)放在外部環(huán)節(jié)上庐钱。這實(shí)際上是一種經(jīng)驗(yàn)上的診斷,如果我們手里有原理接線圖媳惦,那就應(yīng)該正規(guī)地按圖紙去相應(yīng)對(duì)照滴图,順序查找并針對(duì)性的去測(cè)試電位和波形,還能從中悟出一些理論上的東西碎员。正是因?yàn)闆](méi)有這個(gè)條件灸室,所以我們?cè)诰S修中就是遵循從外部到內(nèi)部、從人為到系統(tǒng)倾圣、由淺入深的原則去進(jìn)行鹿鳖,這就大大縮短了設(shè)備的停修時(shí)間。
總之壮莹,在處理故障過(guò)程中怎樣盡快打開(kāi)思路翅帜、進(jìn)入狀態(tài)姻檀,縮小檢測(cè)范圍,直觸故障根源是維修技術(shù)人員水平高低的關(guān)鍵所在涝滴⌒灏妫看似簡(jiǎn)單的道理卻飽含著方方面面,也是維修人員多年辛勤勞動(dòng)的結(jié)晶歼疮。我們就是在這種高頻率故障的壓力下杂抽,克服了重重困難,盡力在短時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題腋妙,減少設(shè)備停歇臺(tái)時(shí)默怨,為車型試制做出了我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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