【編者按】在成功收購(gòu)沃爾沃汽車近4年后，吉利汽車決定雙方進(jìn)一步展開合作企锌，把沃爾沃汽車的新能源技術(shù)引入中國(guó)榆浓，以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。據(jù)悉敬挂，計(jì)劃成立的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)機(jī)構(gòu)和制造公司或?qū)⒙鋺籼K州倾氮。

3月29日，以“遠(yuǎn)見·創(chuàng)新·未來”為主題的上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院EMBA新春論壇在上海舉行永韭。吉利集團(tuán)董事兼副總裁英甜、沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)沈暉透露了上述信息。

沈暉還表示徊押，北歐國(guó)家一直對(duì)發(fā)展新能源汽車很重視埃灿，對(duì)沃爾沃來講，在相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)投入已經(jīng)歷時(shí)二三十年之久呢旋，沃爾沃V60插電式混合動(dòng)力車去年賣了大概8000到1萬輛绝开，處于供不應(yīng)求狀況，“目前沃爾沃的插入式混合動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)很成熟了奸先，拿過來就可以用剑督。我們希望能夠在一兩年內(nèi)投產(chǎn)”已浚”

“說特斯拉成功為時(shí)過早”

今年以來菠食，以美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉為代表的一批車企在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻繁。

日本豐田公司今年初宣布西设，其一款“代表未來汽車”的氫燃料電池汽車將于明年在美國(guó)率先上市瓣铣。值得注意的是，由于技術(shù)的進(jìn)步贷揽，這款車的成本已比2002年的那款原型車降低了約95%棠笑。

昨日還從上汽集團(tuán)了解到，德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月28日禽绪，在中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和德國(guó)總理默克爾的共同見證下蓖救，上汽集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總裁陳虹與大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼在柏林簽署聯(lián)合聲明印屁，雙方將開展燃料電池技術(shù)合作藻糖，并聯(lián)合上海大眾汽車加快插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐淹冰。

此外，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃在2018年之前再推出超過15款電動(dòng)車新車型巨柒，并從2016年開始國(guó)產(chǎn)其中多款車型樱拴。

對(duì)吉利汽車而言，也有動(dòng)作洋满。本月初晶乔，吉利汽車宣布成功收購(gòu)英國(guó)電動(dòng)車方面的研究公司Emerald Automotive。

對(duì)此居然，沈暉昨日稱奖肋，雖然中國(guó)車企紛紛進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，但是國(guó)內(nèi)車企和發(fā)達(dá)國(guó)家在新能源汽車技術(shù)方面的差距還有十年郑喊。至于收購(gòu)英國(guó)這個(gè)電動(dòng)車公司的目的遣拔，是為了引入其技術(shù)，與吉利在英國(guó)的英國(guó)錳銅控股公司展開合作阎臂，加強(qiáng)新能源汽車方面的研發(fā)嘶刚。

針對(duì)近期火爆全球的特斯拉汽車，沈暉認(rèn)為贺勿，目前特斯拉汽車一年2萬多輛的銷量是很小的紧碴，在整個(gè)汽車行業(yè)來說其份額微乎其微，之所以資本市場(chǎng)看好它甩卷，是因?yàn)樗泻玫某晒δＪ健?/p>

“比如拔较，它采用展示店和盡量直銷的模式，客戶服務(wù)也做得比較好劝薄，但是現(xiàn)在說它就成功了還為時(shí)太早槽畔。特斯拉想打造的是一個(gè)超豪華車品牌，但是過去二三十年的歷史經(jīng)驗(yàn)表明胁编，沒有出現(xiàn)一個(gè)成功的豪華車品牌竟痰，這個(gè)是需要積淀的√秃簦”沈暉說。

“沃爾沃還需要時(shí)間”

2010年铅檩，吉利汽車以18億美元的價(jià)格從福特手中買下沃爾沃汽車憎夷。

并購(gòu)成功之后，這幾年沃爾沃發(fā)展得并不順利昧旨，出現(xiàn)了市場(chǎng)份額大幅下降拾给、新的CEO和董事會(huì)之間結(jié)構(gòu)組成和合作關(guān)系不協(xié)調(diào)、大裁員等問題兔沃。

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