北京時間4月3日凌晨消息霹购，媒體周三報道稱硝拧，日本三大汽車制造商中的兩家都給出了中國市場銷售額增幅在3月放緩的成績單椿疗，凸顯了日本公司在這個世界最大汽車市場試圖重新奪回市場份額過程中所面臨的挑戰(zhàn)橱鹏。

本田汽車公司周三表示膜蠢，3月的中國銷售量是約6萬輛，有2%的同比下降莉兰。這與2014年前兩個月中高達(dá)31%的增速形成了鮮明對比挑围。以銷售量排日本第一大汽車制造商的豐田汽車公司在周二公布的數(shù)據(jù)顯示礁竞，3月的中國銷售量是90400輛，同比增長19%杉辙，不過這個依然醒目的數(shù)字還是不及26%的2014年前兩個月增幅模捂。

三大日本車商中只有日產(chǎn)汽車逆勢而行，在3月實(shí)現(xiàn)26%的中國市場銷售額增長蜘矢，相比18%的之前兩個月同比增長又有提升狂男。日產(chǎn)稱，這一積極結(jié)果得益于剛剛推出的更新版的奇駿SUV品腹。

本田汽車的發(fā)言人則是表示岖食，銷售量下降的部分原因是公司在中國的乘用車合資企業(yè)之一的廣汽本田即將發(fā)售的兩個新車型上市之前對產(chǎn)品線的調(diào)整。本田公司的聲明稱舞吭，由廣州汽車集團(tuán)公司與本田汽車以對等比例合資的廣汽本田在3月有13%的銷售量下滑泡垃。

本田汽車的發(fā)言人夏野淺沼說，“隨著新車型將在今天晚些時候上市骚钮，我們很有信心我們可以實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)秘鳞。”與東風(fēng)汽車集團(tuán)公司還有另一家在中國合資企業(yè)的本田曾說设鼎，計劃2014年內(nèi)在中國售出90萬輛車叔人，也就是19%的同比增長。

不過LMC汽車的曾志凌指出穴厅，日本車商的銷售業(yè)績顯示，本田和豐田可能在之前一個月向銷售商發(fā)出了太多貨彰派。他表示盹火，“從零售的角度來說，日本車的銷售增長幅度并沒有廠商所公布的那么高司终』┥溃”在中國的汽車制造商通常基于批發(fā)數(shù)據(jù)而不是零售數(shù)據(jù)發(fā)布銷售數(shù)字卧他。

日本多家車商還在自中日政府就釣魚島的領(lǐng)土爭議中緩慢復(fù)蘇示婉，在2012年升溫的領(lǐng)土糾紛導(dǎo)致很多中國車主對日本車的興趣大降。此外胆建，日本車商還面對來自包括德國大眾烤低，以及美國通用汽車和福特汽車等其他同行的激烈競爭。

在中國的乘用車市場笆载，日本車商的合計市場份額在2月時候是13.4%扑馁，相比去年同期的11.9%有明顯增長，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及德國競爭對手23.4%的份額凉驻。在領(lǐng)土爭議發(fā)酵之前腻要，日本品牌在中國有約20%的市場份額。 （孔軍）

（騰訊財經(jīng)）

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