【編者按】根據(jù)造船海洋日刊消息，2014年3月末内狗，全球造船業(yè)手持訂單量停止了上升趨勢怪嫌，開始呈現(xiàn)下滑。同期中國船企新船訂單量小幅下降柳沙，而韓國的訂單量小幅上升岩灭。

據(jù)Clarkson Research統(tǒng)計，今年第一季度偎行，中國船企新船訂單量達到429萬CGT判逊，相比去年同期的439萬CGT小幅下降；韓國船企訂單量為403萬CGT医狡，相比去年第一季度的338萬CGT增長19.2%殊纫。

以CGT為準(zhǔn)，中國船企訂單量多于韓國肿车，但以訂單金額為準(zhǔn)厌哈，韓國訂單總額為93億美元，超過了中國的77億美元到讽。

另外钟肴，截止3月末，全球手持新船訂單量達到了1.0802億CGT保媒，環(huán)比前一月1.101億CGT有所下降苏狠。

從去年中旬之后持續(xù)下去的手持訂單增長趨勢已經(jīng)結(jié)束，開始下滑辟昏，在此背景下钻宠，船東采取的“觀望”狀態(tài)還有待觀察。

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