【編者按】新華網(wǎng)鄭州5月10日電  中共中央總書記黔攀、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平近日在河南考察時強調(diào)，我國經(jīng)濟發(fā)展的基本面沒有改變掀鹅，要堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，繼續(xù)處理好穩(wěn)增長媒楼、促改革出蛾、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生观哲、防風(fēng)險的關(guān)系掏躬，深化改革，發(fā)揮優(yōu)勢担戏，創(chuàng)新思路续疲，統(tǒng)籌兼顧，確保經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展和社會和諧穩(wěn)定堵生。

在中鐵工程裝備集團有限公司盾構(gòu)總裝車間嘁梦，習(xí)近平通過模型了解盾構(gòu)機整體構(gòu)造和工作原理，然后登上一座85米長的盾構(gòu)機裝配平臺钾士，察看了裝配情況滩蔼。他向現(xiàn)場科技人員和職工問好，對他們攻克科研難題应揉、突破盾構(gòu)機系統(tǒng)集成技術(shù)壁壘的自主創(chuàng)新給予肯定粥搓。習(xí)近平指出，裝備制造業(yè)是一個國家制造業(yè)的脊梁诺舔，目前我國裝備制造業(yè)還有許多短板鳖昌，要加大投入、加強研發(fā)混萝、加快發(fā)展遗遵，努力占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán)逸嘀，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國车要。一個地方、一個企業(yè)崭倘，要突破發(fā)展瓶頸翼岁、解決深層次矛盾和問題，根本出路在于創(chuàng)新司光，關(guān)鍵要靠科技力量琅坡。要加快構(gòu)建以企業(yè)為主體悉患、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系榆俺，加強創(chuàng)新人才隊伍建設(shè)售躁，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺，推動科技和經(jīng)濟緊密結(jié)合扯殴，努力實現(xiàn)優(yōu)勢領(lǐng)域缰鹏、共性技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的重大突破鬓惶，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變榄路、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變庞炕。

新華網(wǎng)北京5月10日電 據(jù)新華社“新華視點”微博報道心篡，習(xí)近平10日來到河南保稅物流中心，考察鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點項目盒俏。在分揀查驗中心蔼说，他認真察看貨物配貨、封箱辟焚、貼單肩雾、海關(guān)查驗的全過程，聽取鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)介紹究滞。

背景：鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點項目

2013年5月項目實施方案獲海關(guān)總署批準症杏，7月開始實貨測試。項目通過構(gòu)建跨境貿(mào)易電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺瑞信，以解決通關(guān)難厉颤、結(jié)匯難、退稅難問題凡简。共有88家電商逼友、16家物流商參與測試，京東商城秤涩、阿里巴巴等相繼落戶帜乞，初步實現(xiàn)直通世界13個城市。

港區(qū)內(nèi)筐眷，集裝箱林立黎烈；圖板上，鐵路橫跨亞歐大陸直達歐洲……習(xí)近平來到鄭州國際陸港匀谣，詳細了解鄭州建設(shè)物流樞紐照棋、中歐鐵路物流中心情況。聽說目前鄭州始發(fā)的中歐班列一周兩班武翎，他回憶起3月在德國杜伊斯堡港察看渝新歐貨運班列的情景烈炭，說：“希望班列越來越頻密走柠。”

站臺上卫道，一輛開往歐洲的貨運列車整裝待發(fā)括者。總書記走過去和司機等握手咳蚣÷裘剩“班列前景怎么樣鸳咐？在國際貨運中會占到什么比例嘁拖？比例會擴大到多少？本省貨占多少泥觉？”他連問4個問題瘸利。地方負責(zé)人說，班列未來時速將達120公里紊捉，前景非城勇罚看好，企業(yè)參與很踴躍溯剑。

背景：鄭州國際陸港

位于國家鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)蛉加，鐵路港、公路港缸逃、空港针饥、海港“四港一體”，定位為國家鐵路一類口岸需频、多式聯(lián)運服務(wù)中心丁眼、中歐班列貨運中心、智慧物流信息中心昭殉，是鄭州市打造絲綢之路經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市和中歐鐵路物流中心的核心載體苞七。

背景：鄭歐國際貨運班列

鄭歐國際貨運班列是鄭州國際陸港主要的對外開放平臺，2013年7月18日開行首班班列挪丢，目前每周開行2班蹂风，目的地覆蓋歐洲12個國家32個城市。預(yù)計到2020年乾蓬，集裝箱年吞吐量達120萬標準箱惠啄。

總書記來到中鐵工程裝備集團有限公司。企業(yè)負責(zé)人說巢块，2007年前掘進機全部進口织岁，近年依靠創(chuàng)新企業(yè)不斷發(fā)展壯大〕吹妫“出口了多少臺着脐？”“有競爭力嗎氨筑？”總書記走進一臺85米長的隧道掘進機“腹部”，邊走邊問畸居。聽說一人就能操控機器瑰齐，他進入控制室觀看。

車間里栅洁，職工們圍攏過來仔醒。總書記說劳诽，現(xiàn)在進行新型工業(yè)化序评、信息化、城鎮(zhèn)化定歧、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)辽廊，需要裝備制造業(yè)支撐，掘進機正逢其時官地。掘進機是工程“穿山甲”酿傍，你們自主創(chuàng)新做得很好，掌握了這個技術(shù)驱入，工程效率和安全得到極大提升赤炒，你們的事業(yè)很有意義。

總書記接著說亏较，中國是裝備制造業(yè)大國莺褒，但同發(fā)達國家比還有差距，實現(xiàn)中國夢宴杀，裝備制造業(yè)這個基礎(chǔ)必須打牢癣朗。裝備制造業(yè)的核心是技術(shù)創(chuàng)新，一個國家綜合實力的核心還是技術(shù)創(chuàng)新旺罢，不掌握科技創(chuàng)新最靈魂旷余、最根本的東西，就掌握不了國家科技事業(yè)發(fā)展的命運扁达。

背景：中鐵工程裝備集團有限公司

主要從事隧道裝備研究開發(fā)正卧、設(shè)計制造和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)，先后承擔(dān)了多項國家科研項目缨拇，突破了盾構(gòu)機系統(tǒng)集成技術(shù)壁壘茅早，市場占有率國內(nèi)第一、世界第二类紧，是世界三大掘進機生產(chǎn)商之一肘论。目前，盾構(gòu)年產(chǎn)能60臺（套）。產(chǎn)品出口新加坡等國悉砌，打破了國外技術(shù)壟斷有愚。

（新華網(wǎng)）

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