【編者按】據(jù)獲悉饮茬，今年4月份础淤，中國船企共獲得67艘110萬CGT新船訂單资铡，占全球訂單量的49%，這是繼3月份接單居全球首位后边篮，再度穩(wěn)坐第一把交椅。

此外奏甫，該數(shù)據(jù)還顯示戈轿，日本船企獲得21艘60萬CGT新船訂單占27%，位居第二阵子，韓國船企僅獲得10艘29萬CGT新船訂單思杯，占全球的13%，排名位居第三挠进。

據(jù)了解色乾，從3月份開始，韓國的接單量便開始大幅下滑70.1%皇驼，與此相反圾框，3月份，中國船企占全球訂單總量的54.9%居首畦怒。

截至2014年4月残团，中國及韓國累計(jì)接獲訂單分別為630萬CGT（同比增長11%）、444萬CGT（同比下降17%）桶邑，日本船企累計(jì)訂單量為219萬CGT位居第三画眯。而去年同期，中國船企累計(jì)訂單量為568萬CGT务囤；韓國船企去年同期的累計(jì)訂單量為534萬CGT灌当。

數(shù)據(jù)顯示，截止4月末幅挂，中國造船業(yè)手持訂單量為4367萬CGT京球，韓國手持訂單量為3259萬CGT，差距有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)现蹂。

據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的1～3月船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況筏拢，2014年1～3月份，我國船舶工業(yè)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象凑懂，表現(xiàn)在承接新船訂單和手持船舶訂單在2013年大幅增長的基礎(chǔ)上繼續(xù)增長煤痕，船舶出口企穩(wěn)回升，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)止跌企穩(wěn)接谨，實(shí)現(xiàn)同比增長摆碉。

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