【編者按】南通科技投資股份有限公司成功的為上海通用汽車公司自主開發(fā)研制的中國首條轎車發(fā)動機(jī)缸體缸蓋柔性組合生產(chǎn)線滥酥，也是中國機(jī)床制造業(yè)進(jìn)軍國際轎車發(fā)動機(jī)禁區(qū)的成功先例〗崽洌現(xiàn)在落戶于通用汽車公司坎缭。

近日，南通科技投資股份有限公司成功的為上海通用汽車公司自主開發(fā)研制的中國首條轎車發(fā)動機(jī)缸體缸蓋柔性組合生產(chǎn)線，也是中國機(jī)床制造業(yè)進(jìn)軍國際轎車發(fā)動機(jī)禁區(qū)的成功先例硬霍。該生產(chǎn)線為5臺套高檔數(shù)控機(jī)床及桁架機(jī)械手柔性生產(chǎn)線帜慢。

據(jù)了解，南通科技SGM項目是融入上海通用汽車公司LGE主體項目中须尚，年產(chǎn)6萬套缸體缸蓋的柔性高精密單體生產(chǎn)線崖堤。該生產(chǎn)線將與引進(jìn)德國同類型的另外4條生產(chǎn)線同臺競技，聯(lián)合形成年產(chǎn)30萬套高精密轎車發(fā)動機(jī)部件的生產(chǎn)能力耐床。該項目確立不久密幔，中國工信部就將該項目列為中國惟一承擔(dān)轎車發(fā)動機(jī)缸體缸蓋制造單元的“國家科技重大專項”。

據(jù)介紹撩轰，SGM項目以南通科技自主研發(fā)的MCH63型精密同步雙驅(qū)臥式加工中心為機(jī)型胯甩，延伸開發(fā)SGM50A型臥式加工中心3套、SGM50B型臥式加工中心2套堪嫂，配備龍門式桁架與集成化機(jī)械手偎箫，構(gòu)成柔性精密成型制造生產(chǎn)線。在產(chǎn)品研發(fā)過程中猖沈，南通科技SGM技術(shù)團(tuán)隊利用有限元分析與靜態(tài)動剛性分析原理莱检，對機(jī)床剛性、抗震性和熱變型趨勢進(jìn)行優(yōu)化诲狐；X斗赘、Y和Z三軸進(jìn)給運動均采用高速同步雙驅(qū)動結(jié)構(gòu)，能有效控制三軸運動部件的平穩(wěn)移動喧畏，確保機(jī)床能在高速度與高加速度狀態(tài)下平穩(wěn)運行砍梁，最大限度地減少振動；其控制系統(tǒng)與氣動愤栽、液壓系統(tǒng)優(yōu)選國內(nèi)外高精密雙安全回路裝置嗤雪，使主體設(shè)備始終保持高速、高效齿喧、高可靠性運行妥析。

據(jù)上海通用公司采用Q-DAS軟件對關(guān)鍵尺寸進(jìn)行工序能力指數(shù)（CPK）值計算，測得CPK值在1.67以上轻欣。比照國際先進(jìn)指標(biāo)漱凝，整線開動率＞85%，單機(jī)開功率D98.5%诸迟，平均故障間隔時間（MTBF）超過1500小時。

據(jù)了解愕乎，中國金屬切削機(jī)床的50%阵苇、金屬成形機(jī)床的30%用于汽車制造業(yè)。但中國汽車制造業(yè)關(guān)鍵核心部件的高端加工設(shè)備卻90%以上依賴進(jìn)口，被譽為“汽車心臟”的發(fā)動機(jī)高端連線成型設(shè)備幾乎全部從德國绅项、瑞士紊册、日本等國家進(jìn)口。南通科技柔性生產(chǎn)線進(jìn)軍美國通用汽車核心部件制造領(lǐng)域快耿，既是挑戰(zhàn)國際高端制造業(yè)的戰(zhàn)略選擇囊陡，更是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升機(jī)床產(chǎn)業(yè)國際化水平的過程掀亥。

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