在市場(chǎng)低迷的格局下，軌道交通業(yè)的快速發(fā)展或許可為機(jī)床產(chǎn)業(yè)增添一抹亮色。根據(jù)《2013~2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示肚医，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)囊б福可以達(dá)到數(shù)千億元羹膳，共涉及相關(guān)行業(yè)達(dá)20多個(gè)，包括土建根竿、機(jī)械缰寻、電氣、電子及通訊業(yè)的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)卜呈。不僅如此艰耿，城市軌道交通建設(shè)對(duì)引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有獨(dú)到之處。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委宏觀研究院透露橱墨，未來(lái)五年內(nèi)中國(guó)高速鐵路建設(shè)將維持大規(guī)模投入梢纫，投資額將保持在每年7000億元左右窖硝，共計(jì)3.5萬(wàn)億元捕砖。以高速和提速、重載為重點(diǎn)的中國(guó)鐵路建設(shè)與改造邓晃，已經(jīng)步入了發(fā)展的“快車(chē)道”泡快。國(guó)家對(duì)軌道交通行業(yè)尤其是高速鐵路的超大投資規(guī)模和建設(shè)規(guī)模，刺激了鐵路裝備以及機(jī)床行業(yè)的發(fā)展纤票。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為嗓钦，首先，在軌道加工和高速鐵路軌枕加工方面猪攀，提速和高速軌道的建設(shè)以及改造需要新型提速道岔溯饵，對(duì)數(shù)控道岔銑床、道岔磨床的需求不斷上升锨用。高速軌道鋪設(shè)在完全不同于枕木的軌道板上丰刊，需要專用數(shù)控軌道板磨床，大約每100km就需要配置一套增拥。

其次啄巧，在車(chē)輛零部件的制造方面，動(dòng)力部分掌栅、電力機(jī)車(chē)和電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)對(duì)機(jī)床的需求各不相同秩仆，此時(shí)需求大量通用性機(jī)床和專用機(jī)床進(jìn)行柴油機(jī)和零部件的加工。因此猾封，對(duì)大型立臥加工中心澄耍、龍門(mén)加工中心、數(shù)控鏜銑床晌缘、數(shù)控立車(chē)齐莲、數(shù)控精密磨床、曲軸車(chē)的需求大大增加枚钓。

此外馅块，隨著鐵路部門(mén)的改革深入和列車(chē)跨局長(zhǎng)途運(yùn)行粟宣，維修工作量大幅增加，維護(hù)維修工作將越來(lái)越集中到樞紐地區(qū)的機(jī)務(wù)段和車(chē)輛段吨争。在這種市場(chǎng)需求情形下辑揍，以門(mén)式車(chē)輪車(chē)床為核心的包括超聲波探傷和磨耗測(cè)量并自動(dòng)回復(fù)原型最小切削量的生產(chǎn)線，將成為未來(lái)發(fā)展的方向绊蚯。

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