今年，鐵路部門在我國中西部地區(qū)安排的建設(shè)投資和新線投產(chǎn)比例將進(jìn)一步加大笔喉，分別占到全國比例的78%和86%取视。工程機械若能夠把握戰(zhàn)機，憑借加快中西部鐵路建設(shè)之東風(fēng)常挚，將受益匪淺贫途。

按照中西部鐵路建設(shè)規(guī)劃安排，“十二五”前三年待侵，中國在中西部地區(qū)將完成建設(shè)投資1.15萬億元丢早、投產(chǎn)新線7000公里的既定目標(biāo)，占投資和新線建設(shè)比例分別為72%秧倾、58%怨酝。

我們都知道，鐵路建設(shè)需要使用大量的鋼材那先、水泥等建材农猬，而使用這些建材，就需要數(shù)量龐大的工程機械幫助施工售淡。因此斤葱，中西部地區(qū)的鐵路建設(shè)將產(chǎn)生大量的施工裝備需求，挖掘機械揖闸、起重機械帮廉、鉆探機械、土石方施工機械阐赖、混凝土預(yù)拌機械等等闲耿，不一而足。從路基建設(shè)到橋梁施工皆舅，再到后期的站場减组、房屋建設(shè)等工程，需求的工程機械不盡相同特植，再加上鐵路建設(shè)周期較長哆卓，對施工機械施工設(shè)備的需求量十分巨大。

鐵路建設(shè)作為當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點逝惑，在國民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著越來越重要的地位岂苏。伴隨著中西部鐵路建設(shè)的深入開展，機械化施工程度不斷提高叹盼，對機械設(shè)備的需求數(shù)量也急劇增加报斗，鐵路施工對機械設(shè)備的依賴程度越來越高，機械設(shè)備逐漸成為影響工程進(jìn)度、質(zhì)量和成本的關(guān)鍵因素之一夫啊。

因此函卒，只要抓住契機，做好機械設(shè)備的開發(fā)研制撇眯、優(yōu)化配置與動態(tài)管理报嵌，推進(jìn)機械設(shè)備改造和適當(dāng)更新，才能讓工程機械乘上中西部鐵路建設(shè)的東風(fēng)熊榛，插上騰飛的翅膀锚国。

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