【編者按】自去年以來佃戈，國際船舶市場復(fù)蘇跡象開始顯現(xiàn)，給船舶配套設(shè)備進出口帶來一定影響。據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計呐缸，今年1~5月，我國船舶配套設(shè)備進出口總額30.74億美元尼缨，同比增長8.1%疫谱。其中，出口船舶配套設(shè)備12.86億美元综货，同比增長3.96%嚣惭，出口價格同比下降2.9%；進口船舶配套設(shè)備17.88億美元葛暇，同比增長11.3%皂汞，進口價格同比微弱增長，增幅為0.69%尼软。

5月當(dāng)月熄晕，我國出口船配設(shè)備2.98億美元，同比增長23.5%便透，增幅很大尔网，環(huán)比增長1300萬美元，是近一年來出口額最高的月份航厚。5月當(dāng)月顷歌，進口船配設(shè)備3.86億美元，同比下降12.7%幔睬，環(huán)比減少4300萬美元眯漩。

1~5月，我國出口額超過1億美元的船配設(shè)備有六大類：雷達及無線電導(dǎo)航設(shè)備零件出口額2.84億美元麻顶，占比22.1%赦抖；船用壓載水處理設(shè)備零件（其它）出口額1.49億美元，占比11.6%辅肾；其它焊接鏈出口額1.43億美元队萤，占比11.1%轮锥。

1~5月，亞歐地區(qū)仍是我國船配設(shè)備出口的主要市場要尔，分別占52.5%和20.2%的份額舍杜；我國船配設(shè)備出口的主要省市為江蘇、廣東赵辕、山東和上海既绩，分別占我國船配設(shè)備出口額的32.2%、19.2%探快、9.4%和9.1%鹤曼，共占比69.9%。

1~5月榨狐，我國共進口26大類船配設(shè)備產(chǎn)品暇创，其中進口額超過1億美元的有四大類產(chǎn)品，包括船舶用柴油機進口額4.84億美元咱漱，占比27.1%屈腻；雷達及無線電導(dǎo)航設(shè)備零件進口額4.43億美元，占比24.8%%温履；船用推進器(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))及槳葉進口額2.54億美元姑王，占比14.2%。

1~5月亥护，我國從57個國家和地區(qū)進口船配設(shè)備盆战。其中，從亞洲進口8.8億美元绎彪，占比49.2%诈火，增長9.9%；從歐洲進口7.54億美元状答，占比42.2%冷守，增長16.1%；從北美洲進口1.43億美元惊科，占比8%拍摇，下降2.7%。

專家指出馆截，產(chǎn)業(yè)整體缺乏競爭力是我船舶配套設(shè)備自2011年以來出口增速不斷下滑的重要原因充活。據(jù)我國海關(guān)統(tǒng)計，2011~2013年我國船配設(shè)備出口額同比增幅分別為21.2%蜡娶、13.8%和-6.4%混卵。

近年來，雖然我國船舶配套設(shè)備在個別產(chǎn)品技術(shù)上已經(jīng)具有國際領(lǐng)先水平，但是在整體技術(shù)水平淮菠、技術(shù)創(chuàng)新及售后維修服務(wù)體系建設(shè)等方面仍與發(fā)達國家存在較大差距，與我國船舶制造業(yè)的發(fā)展水平不相匹配荤堪。

船舶配套設(shè)備產(chǎn)品具有特殊性合陵，要求產(chǎn)品供應(yīng)商能夠隨時隨地提供及時、全方位的技術(shù)服務(wù)办适，以確保船舶的正常航行玉唉。這是船舶配套設(shè)備產(chǎn)品健康發(fā)展的關(guān)鍵，也是船東在采購船舶配套設(shè)備產(chǎn)品時考慮的一個重要選項点溶。由于過去婚拭，我國只是通過引進專利技術(shù)、合作生產(chǎn)等方式發(fā)展船舶配套設(shè)備比端，忽視了消化墅波、吸收、提高之后的產(chǎn)品創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)侵念，沒有真正掌握產(chǎn)品的核心技術(shù)和制造能力帚棚，而且過于依賴對方的合作而受制于人，阻礙了產(chǎn)品和行業(yè)的發(fā)展捎虚。

當(dāng)前兆性，我國船舶配套設(shè)備行業(yè)的健康發(fā)展比以往更需要技術(shù)創(chuàng)新，按照國際新標準泳柴、新規(guī)范赋荆，自主研發(fā)具有知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。市場的發(fā)展要求對船舶配套設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)進行整合懊昨，整合過剩產(chǎn)能窄潭，減少重復(fù)建設(shè)，提高產(chǎn)業(yè)集中度疚颊，完善產(chǎn)業(yè)鏈狈孔，形成具有國際競爭力的船舶配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)，而國家產(chǎn)業(yè)政策的支持更是行業(yè)發(fā)展的堅強保證材义。

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