全球主要汽車市場中，今年1-5月狂票，成熟市場乘用車全面實現(xiàn)增長欠痴，均以10%以內(nèi)的增幅增長，而金磚四國及其他新興市場中咧虎，除中國以外乘用車均出現(xiàn)下跌走勢卓缰。

注：本文主要對各國乘用車的銷量增速進行比較分析，由于各國汽車行業(yè)協(xié)會采取統(tǒng)計標準不盡相同砰诵，本文所述“乘用車”在不同國家可對應(yīng)“輕型車”征唬、“家用新車”等，同為“乘用車”，所指車型范圍也不盡相同总寒。除俄羅斯扶歪、泰國等少數(shù)市場銷量包括商用車以外，其他市場銷量均指其“乘用車”銷量摄闸。

2014年1-5月全球主要汽車市場乘用車銷量

成熟市場乘用車銷量均增長

成熟市場今年前5月乘用車均實現(xiàn)增長善镰。其中，美國乘用車繼續(xù)保持增長形勢蟹故，但增幅繼續(xù)放緩措瑞，而歐洲和日本市場由跌轉(zhuǎn)增。

今年1-5月逾丑，美國乘用車銷量累計670.88萬輛虹喉，較去年同期增長4.8%，增幅低于2013全年嘲孙。2013年啤糙，美國乘用車增幅已有放緩趨勢，其原因與政府補助政策退出有關(guān)魂姆，銷量同比增長7.5%至1553.16萬輛锉累，增幅低于2010至2012年的兩位數(shù)增幅。

歐洲市場今年1-5月乘用車終于迎來了增長形勢阐泻，終止了連續(xù)多年下跌走勢胰肆。從2009年起算，至2013年担急，歐洲市場乘用車銷量已連續(xù)下跌五年桦闪，其先是受美國金融危機影響，后又受歐債危機影響蚁趁。而隨著歐債危機影響的逐漸減弱裙盾，歐洲今年前5月乘用車終于實現(xiàn)增長，銷量累計561.93萬輛他嫡，同比增長6.6%番官。

歐洲前四大市場銷量均實現(xiàn)增長。其中钢属，以英國市場表現(xiàn)最佳徘熔，今年前5月乘用車銷量由94.87萬輛攀升至105.90萬輛，同比提升11.6%淆党。而德國酷师、法國和意大利市場均以3%-4%的增幅增長。

日本乘用車市場近些年呈現(xiàn)“一年降染乌，一年增”的形勢山孔。去年全年懂讯，日系乘用車銷量出現(xiàn)4.7%的下跌，銷量由301.47萬輛跌至287.21萬輛台颠；而今年前5月銷量累計132.56萬輛褐望，同比增長8.9%，其原因與去年同期由于節(jié)能車補貼到期为或，銷量下跌基數(shù)較低有關(guān)锤观。

新興市場僅中國實現(xiàn)增長

新興市場中，除中國（乘用車增長兩成）以外炼缰，其他市場銷量均下滑拦袍。中國今年1-5月乘用車保持快速增長形勢衬榕，銷量同比增長14.9%脸婉，由647.00萬輛攀升至743.50萬輛。

巴西今年1-5月乘用車銷量累計100.22萬輛杈夜，同比下跌8.3%尝赵。其原因與經(jīng)濟萎靡，稅賦居高盹组，外加車企遭遇勞動力成本增長有關(guān)弓呵；印度前5月乘用車銷量累計107.23萬輛，較去年同期的108.65萬輛微降1.3%哄避，其中茉漂，在5月份乘用車止跌，銷量同比增長2.8%至20.80萬輛誉简；俄羅斯汽車銷量累計103.05萬輛碉就，同比下滑5.6%。

此外闷串，南非瓮钥、泰國、阿根廷等新興市場銷量也均滑烹吵。泰國新車銷量驟降42.2%至36.71萬輛碉熄；阿根廷、土耳其乘用車分別下滑32.2%和24%肋拔，南非銷量也有6.6%的下滑锈津。

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