編者按：2013年胞四，由于海外市場(chǎng)的變動(dòng)井赌，中國(guó)汽車出口均價(jià)大幅下降，同比下滑6%囚痴。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示叁怪，今年前4月我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口28.19萬輛审葬，同比下滑8.1%深滚。在業(yè)內(nèi)人士看來，自主品牌想要在海外市場(chǎng)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)涣觉，必須改變單純依靠整車和散件出口為主的“投機(jī)式”出口痴荐，轉(zhuǎn)型為品牌輸出，并盡量實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)官册。時(shí)至2014年中生兆，自主品牌的整體市場(chǎng)表現(xiàn)仍難言樂觀。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示膝宁，今年上半年鸦难，自主品牌銷量排名前十的自主車企中，僅有3家車企銷量同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)籍喧，其中吉利汽車銷量同比縮水近30%

具體到細(xì)分市場(chǎng)水仑，在轎車市場(chǎng)整體承壓的大背景下，自主SUV市場(chǎng)也面臨挑戰(zhàn)铃踪，以長(zhǎng)城為例颂芒，今年上半年，長(zhǎng)城5款SUV中漏碰，僅哈弗H6銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)乱感。

嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)下，長(zhǎng)城汽車肯铣、奇瑞和上汽乘用車等自主車企不約而同地加快了海外拓展的步伐蠢耻。

自主轎車市場(chǎng)顯現(xiàn)危機(jī)

乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在今年上半年排名前十的自主品牌中诉鸯，僅長(zhǎng)安威视、東風(fēng)風(fēng)行及北京汽車三家銷量同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中蚊楞，長(zhǎng)安汽車不含微型車憑借在SUV键闺、MPV以及轎車等各大細(xì)分市場(chǎng)的均衡增長(zhǎng)，創(chuàng)造出35.78萬輛的銷量澈驼，同比增長(zhǎng)40%辛燥，超越長(zhǎng)城成為自主品牌銷量冠軍。

東風(fēng)風(fēng)行借MPV市場(chǎng)快速增長(zhǎng)缝其，銷量從去年上半年的8.93萬輛增長(zhǎng)至11.84萬輛挎塌，增幅約33%。

由于新車的推出内边，北京汽車銷量從去年同期的2.05萬輛增長(zhǎng)至今年上半年的9.44萬輛榴都，增幅超過300%待锈。

而去年占據(jù)自主排行榜首位的長(zhǎng)城汽車上半年銷量同比下降6%，從30.03萬輛降至28.22萬輛;吉利汽車銷量縮水近30%嘴高，從26.34萬輛下降至18.94萬輛竿音，排名從去年的第二下降至第五位;此前排名第三的比亞迪汽車上半年銷量為20.74萬輛，同比下降超過20%;奇瑞汽車雖然以20.96萬輛的銷量成績(jī)超越比亞迪位列第三拴驮，但銷量與去年同期相比依然下降6%春瞬。

導(dǎo)致自主品牌車企銷量下滑的直接原因是轎車銷量的全線下滑。以吉利守犯、奇瑞和比亞迪為例费犯，此前中低端市場(chǎng)的主力銷售車型帝豪EC7、旗云系列以及速銳均在合資品牌價(jià)格下壓背景下喪失優(yōu)勢(shì)飘示。帝豪EC7今年上半年銷量?jī)H為6.5萬輛绷冈，同比下降26%左右;比亞迪速銳今年上半年銷量不足4萬輛，同比下降38%每竿。

SUV市場(chǎng)上帐等，自主品牌也面臨挑戰(zhàn)。上半年幅裳，代表車企長(zhǎng)城汽車旗下5款SUV中鼠基，僅哈弗H6保持60%的增幅，其余車型均出現(xiàn)下滑铆寓，其中小型SUV車型M2降幅更是達(dá)到60%左右假怔。

尋求海外市場(chǎng)突圍

嚴(yán)峻的形勢(shì)倒逼自主品牌尋求海外突破。

此前陵蜻，長(zhǎng)城怕收、吉利、奇瑞等自主軍團(tuán)在海外市場(chǎng)上年均出口量均已達(dá)到或超過10萬輛規(guī)模舆瘪。但是片效，過去兩年以來，隨著俄羅斯英古、巴西等海外市場(chǎng)稅收政策的變動(dòng)淀衣，上述自主品牌在海外市場(chǎng)的銷量也出現(xiàn)大幅波動(dòng)。

部分自主品牌企業(yè)也意識(shí)到了這一點(diǎn)召调。

5月膨桥，長(zhǎng)城發(fā)布公告稱，將投資32億元在俄羅斯建立年產(chǎn)15萬輛的整車基地;奇瑞在巴西的工廠即將投產(chǎn)唠叛，將生產(chǎn)在當(dāng)?shù)劁N售較好的celer即風(fēng)云2及新QQ只嚣，奇瑞希望加大投入謀求當(dāng)?shù)?%的市場(chǎng)份額;江淮等企業(yè)在針對(duì)海外市場(chǎng)推出新車型。

此外，有著集團(tuán)背景的上汽乘用車也加速了出海的步調(diào)册舞。前不久蕴掏，上汽泰國(guó)工廠首款新車下線，并將于今年下半年正式銷售调鲸，與此同時(shí)盛杰，其南美等海外市場(chǎng)的直屬銷售機(jī)構(gòu)也在搭建中。據(jù)廣汽乘用車總經(jīng)理吳松表示岗翔，傳祺GS5等自主車型也有意在2015年試水美國(guó)等主流海外市場(chǎng)幌蹈。

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