據(jù)造船海洋日刊消息，截止6月底生年，全球造船業(yè)手持訂單量為3.113億DWT（5274艘蠢终、1.123億CGT）讳癌，雖然以艘為準(zhǔn)相比年初下降3%，但上半年主要獲得了包括好望角型散貨船等在內(nèi)的大型船舶訂單存皂，而以DWT為準(zhǔn)晌坤，手持訂單量保持了與年初差不多的水平。

根據(jù)Clarkson Research統(tǒng)計旦袋，從各國情況來看骤菠，6月末，中國船廠手持訂單量為1.465億DWT(4500萬CGT)物轮，韓國的8290萬DWT(3300萬CGT)刃傻，日本5750萬DWT(1840萬CGT)，以CGT為準(zhǔn)怖征，中國占全球的40%鸣谒、韓國占29%、日本占16%视以。

6月末沟奸，全球手持訂單十大船廠排行榜依次為現(xiàn)代重工1102萬CGT、大宇造船海洋596萬CGT购哺、三星重工550萬CGT扶取、現(xiàn)代尾浦造船482萬CGT、Imabari造船418萬CGT人狞、STX造船海洋388萬CGT芜田、Japan marine United336萬CGT、外高橋造船284萬CGT欢礼、揚(yáng)子江船業(yè)260萬CGT腺首、滬東中華造船238萬CGT。

另外黔攒，今年截至6月趁啸，全球船舶拆解規(guī)模達(dá)到1790萬DWT（434艘、平均船齡為27年）督惰，雖然是呈現(xiàn)活躍狀態(tài)不傅，但按年計算，僅為3920萬DWT水平赏胚，相比達(dá)到有史以來第二大水平的去年4700萬DWT下降26%访娶。

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