【編者按】7月31日，C919大型客機(jī)首架機(jī)頭在中航工業(yè)成飛民機(jī)公司下線，此前首架飛機(jī)的前機(jī)身踢漏、中央翼和副翼此前分別在南昌和西安下線，其他機(jī)體部段也將在近期陸續(xù)下線和交付久橙。據(jù)悉俄占，C919首架試飛飛機(jī)計(jì)劃在下半年開始總裝，這將為其在2015年實(shí)現(xiàn)首飛奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)淆衷。

當(dāng)今颠放，美國波音、歐洲空中客車兩大巨頭一直穩(wěn)穩(wěn)壟斷著大客機(jī)市場吭敢。中國正在研制的C919-150座級的大型噴氣式客機(jī)所瞄準(zhǔn)的目標(biāo)就是打破這一局面碰凶，在性能質(zhì)量和市場份額上都能和波音、空客相競爭鹿驼。

國產(chǎn)大飛機(jī)制造時(shí)代開啟

大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈欲低，按通常的定義，飛機(jī)可分為飛機(jī)機(jī)體、發(fā)動機(jī)及機(jī)載設(shè)備三大部分砾莱。機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為瑞筐，從原材料到結(jié)構(gòu)件、航電系統(tǒng)腊瑟、機(jī)電系統(tǒng)聚假、機(jī)身零部件、飛機(jī)總裝僚尚，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸范圍較廣骂妻。小編就帶你看看國產(chǎn)大飛機(jī)將帶領(lǐng)哪些產(chǎn)業(yè)迎來騰飛契機(jī)吧。

C919的意思是什么原堂？據(jù)中國商飛介紹篡氯，“C”既是China的縮寫，也是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(COMAC斗退，下稱“中國商飛”)英文縮寫的首字母即耕。“9”寓意“天長地久”菠昼，“19”表示的是最大載客量190座克导。

所謂大型飛機(jī)是指起飛總重量超過100噸的運(yùn)輸類飛機(jī)，有軍用脯砚、民用型像兆，也包括150座以上的干線客機(jī)。據(jù)悉糜曲，到2020年，中國大約新增干線客機(jī)即大飛機(jī)1600架左右避诽，而到2050年左右中國大約需要更新和新增干線客機(jī)3000多架龟虎。

今年7月初，國務(wù)院副總理馬凱在鄂豫調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)沙庐，要推動軍工開放鲤妥，深化軍工企業(yè)改革。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)拱雏，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的巨大市場空間棉安，以及軍工領(lǐng)域的逐步開放，為C919提供配套材料的非軍工集團(tuán)企業(yè)铸抑，有望獲得更多市場份額贡耽。

C919大型客機(jī)首架機(jī)頭下線

按照每架飛機(jī)5000萬美元，累計(jì)訂單近400架計(jì)算鹊汛，潛在市場規(guī)模達(dá)千億元蒲赂。C919大飛機(jī)項(xiàng)目的逐步量產(chǎn)，將拉動配套設(shè)備市場規(guī)模刁憋，給軍工行業(yè)帶來業(yè)績支撐滥嘴。

今年4月24日能眠，中國商飛公司在第六屆中國航空工業(yè)制造國際峰會上透露，目前已取得400架訂單捍陌，計(jì)劃今年6-7月完成機(jī)身各個(gè)部件的交付糖窃，11月完成結(jié)構(gòu)總裝下線。2015年6月正式下線颁究，10月份進(jìn)行首飛烦优，預(yù)計(jì)2017年12月完成適航取證工作。

據(jù)中國商飛公司2010年-2029年市場預(yù)測年報(bào)顯示坑状，到2029年尺桅，全球共需要30230架干線和支線飛機(jī)，其中雙通道飛機(jī)6916架却坦，單通道飛機(jī)19921架裂瘤，渦扇支線飛機(jī)3396架，總價(jià)值近3.4萬億美元殃练。預(yù)計(jì)到2029年中國市場需要3750多架大型客機(jī)薇雳。

其中，中國航空運(yùn)輸市場對民用飛機(jī)的需求最為強(qiáng)勁扫皱，共需補(bǔ)充各型民用飛機(jī)4439架足绅，其中150座級單通道客機(jī)2950架、雙通道噴氣客機(jī)802架韩脑，渦扇噴氣支線客機(jī)687架氢妈，總價(jià)值超過4500億美元。

報(bào)告寫得清楚：未來20年我國單通道噴氣客機(jī)需求最勁段多。而C919正是這種類型的客機(jī)首量。當(dāng)今，美國波音进苍、歐洲空中客車兩大巨頭一直穩(wěn)穩(wěn)壟斷著大客機(jī)市場加缘。中國正在研制的C919-150座級的大型噴氣式客機(jī)所瞄準(zhǔn)的目標(biāo)就是打破這一局面，在性能質(zhì)量和市場份額上都能和波音觉啊、空客相競爭拣宏。

C919大型客機(jī)模型

航空配套材料供應(yīng)商

隨著我國大飛機(jī)制造水平提升、支線飛機(jī)對外出口提速杠人，高溫合金勋乾、剎車系統(tǒng)、光電器件等航空配套材料嗡善，也將迎來發(fā)展機(jī)遇箍伏。據(jù)分析，隨著大飛機(jī)項(xiàng)目的逐步量產(chǎn)，將拉動配套材料市場規(guī)模揪馅，給軍工行業(yè)帶來業(yè)績支撐殃秽。

早在2011年4月6日，國外知名航空供應(yīng)商伊頓公司就已與中國商飛下屬的上海飛機(jī)制造有限公司(上飛公司)正式成立合資公司瞳州。這也是中國商飛首次直接與外資公司聯(lián)合組建的合資公司瞬拆，上飛公司持股51%，伊頓持股49%寒护，該合資公司將為國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目和全球民航市場提供設(shè)計(jì)削父、開發(fā)和制造燃油液壓管路系統(tǒng)，并提供售后支持潭鞭。

公司方面朗夺，中航光電已通過了C919大型客機(jī)供應(yīng)商設(shè)計(jì)制造初始能力審核，準(zhǔn)予納入“中國商飛總裝制造中心批準(zhǔn)的供應(yīng)商清冊”汤笋，正式成為國產(chǎn)大型客機(jī)配套研制單位之一背哎，也是目前唯一的一家連接產(chǎn)品配套供應(yīng)商。

結(jié)構(gòu)件制造商

中國商飛公司的大飛機(jī)“主制造商-供應(yīng)商”模式砚哗，為C919配套的高溫合金龙助、剎車系統(tǒng)、光電器件等航空材料企業(yè)蛛芥，將獲得更多市場訂單提鸟。非軍工集團(tuán)企業(yè)也將獲得更多利好。

據(jù)悉仅淑，C919大型客機(jī)機(jī)頭部段全長6.66米称勋，是由框、長桁涯竟、風(fēng)擋骨架赡鲜、蒙皮組成的典型的半硬殼式金屬結(jié)構(gòu)，包括座艙蓋昆禽、前起艙、壁板蝇庭、機(jī)頭地板等幾大部件醉鳖，共涉及模塊300多項(xiàng)，零件3200多項(xiàng)哮内。

從C919飛機(jī)成本構(gòu)成來看剪炮，起落架、機(jī)輪剎車系統(tǒng)成本各占1/12达植，前機(jī)身和中后機(jī)身約占總造價(jià)10%藤门。由此可以推算，機(jī)輪剎車系統(tǒng)市場規(guī)模約為100億元，大飛機(jī)結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)收入也達(dá)百億規(guī)模酒尝，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)結(jié)構(gòu)件未來20年需求將超過500億元邦碾。

公司方面，博云新材主營粉末冶金復(fù)合材料迫手，主要用于軍民飛機(jī)剎車副等領(lǐng)域坠袄。同時(shí)，公司與霍尼韋爾組建合資公司舒搬，為中國商飛公司C919項(xiàng)目提供機(jī)輪剎車系統(tǒng)耻债。

機(jī)電系統(tǒng)制造商

據(jù)媒體報(bào)道，C919的發(fā)動機(jī)提供方則是CFM公司疤信，該公司成立于1974年吩猴，由斯奈克瑪（賽峰集團(tuán)）與GE組成的平股合資公司，同時(shí)也是波音與空客等飛機(jī)制造商的主要發(fā)動機(jī)提供商口猜。按照每架飛機(jī)兩臺發(fā)動機(jī)的數(shù)量负溪，累計(jì)訂單近400架就意味著需要800臺CFM發(fā)動機(jī)。

航電系統(tǒng)制造商

此外暮的，2009年11月笙以，中航工業(yè)與GE航空達(dá)成協(xié)議成立一家專業(yè)提供民用航電產(chǎn)品和服務(wù)的合資企業(yè)。2011年冻辩，仍處于籌備階段的昂際航電被中國商飛公司選中猖腕，為中國首個(gè)民用大飛機(jī)項(xiàng)目C919機(jī)型提供核心航電系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)恨闪、機(jī)載維護(hù)系統(tǒng)和航電系統(tǒng)綜合服務(wù)等倘感。據(jù)悉，這是GE第一次在航空制造的核心領(lǐng)域與中國企業(yè)組建平股公司咙咽。

C919飛機(jī)項(xiàng)目研發(fā)和生產(chǎn)通訊與導(dǎo)航系統(tǒng)老玛，則由羅克韋爾柯林斯與中電科航空電子有限公司合資建立的一家企業(yè)提供。而早在今年4月钧敞，羅克韋爾柯林斯與中航工業(yè)集團(tuán)的下屬企業(yè)中國雷華電子技術(shù)研究所宣布組建中航雷華羅克韋爾柯林斯航電公司蜡豹，則為C919飛機(jī)提供綜合監(jiān)視系統(tǒng)。

整機(jī)保養(yǎng)和維修商

除了國產(chǎn)大飛機(jī)及相關(guān)結(jié)構(gòu)件的制造商相應(yīng)提供飛機(jī)的售后服務(wù)笨迂，不少本土企業(yè)也加入到飛機(jī)保養(yǎng)和維修領(lǐng)域摄李。

公司方面，海特高新主營航空維修和培訓(xùn)業(yè)務(wù)捍彼，旗下天津宜捷海特墅萌、天津海特飛機(jī)工程等公司，可以從事公務(wù)機(jī)的整機(jī)保養(yǎng)蒜猎，維修等業(yè)務(wù)肄酬。

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