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汽車模具的高端化是模具行業(yè)未來發(fā)展的重中之重

【編者按】專家表示盹火,模具新技術的研發(fā)與應用必將成為國內模具制造業(yè)今后重點發(fā)展的方向。比如我汽車模具走高端路線是模具企業(yè)走向發(fā)展的必經(jīng)之路,市場的需求和發(fā)展也促使著其他大中型沖壓件配套的大型多工位級進模也應重點發(fā)展泽西。


據(jù)統(tǒng)計,我國重點骨干模具企業(yè)達到近110家缰趋,其中捧杉,沖壓模具約占37%,這些數(shù)據(jù)有力的證明了我國已經(jīng)成為汽車模具制造大國的事實桶辉。但是募型,我國汽車模具的發(fā)展卻并不是那么的理想,高端汽車模具企業(yè)的技術水平不達標,技術創(chuàng)新能力低下哀揽,新型模具研發(fā)能力不足等等這一系列的原因都制約著我國汽車模具工業(yè)的發(fā)展替程,導致汽車模具企業(yè)無法生產(chǎn)出與高端市場相匹配的模具,高端汽車制造所需要的模具還必須依賴進口蚂旁。

相反國內高端模具企業(yè)偶爾還會因為生產(chǎn)負荷不足撕陈,不得不改變最初的市場定位而去搶占中、低端市場粤搂。由于中生凯、低端市場的利潤率很低,導致其投入研發(fā)和技術創(chuàng)新的資金也很少辜色,一定情況下形成了惡性循環(huán)啥葡,使企業(yè)未進入良性的發(fā)展循環(huán),由于國內的高端汽車模具企業(yè)較多潜呻,使得其面臨的市場競爭日益激烈政模。

專家表示,國內高端汽車模具企業(yè)除了要滿足傳統(tǒng)模具企業(yè)的Q質量蚂会、C成本淋样、T周期要求外,模具新技術的研發(fā)與應用必將成為國內模具制造業(yè)今后重點發(fā)展的方向胁住。

多工位級進模和精沖模代表了沖壓模具的發(fā)展方向趁猴,精度要求和壽命要求極高,主要為電子信息產(chǎn)業(yè)彪见、汽車儡司、儀器儀表、電機電器等配套余指。這兩種模具捕犬,國內已有相當基礎,并已引進了國外技術設備酵镜,個別企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品已達到世界水平碉碉,但大部分企業(yè)仍有較大差距,總量也供不應求笋婿,進口較多誉裆。對于為超大規(guī)模集成電路配套迈堂、為引線腳100以上及間隙0.2mm以下的引線框架配套列啃、為精度5mm以上的精密微型連接件配套、為1.6mm以下的微型馬達鐵芯配套及為顯像管和電子槍等配套的精密模具是發(fā)展的重中之重耀佣。


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