【編者按】未來幾年內(nèi)中國(guó)高速鐵路建設(shè)將維持大規(guī)模投入贩绕，投資額將保持在每年7000億元左右火的。高速鐵路的超大投資規(guī)模和建設(shè)規(guī)模，刺激了鐵路裝備以及機(jī)床行業(yè)的發(fā)展淑倾。

未來幾年內(nèi)中國(guó)高速鐵路建設(shè)將維持大規(guī)模投入馏鹤，投資額將保持在每年7000億元左右。高速鐵路的超大投資規(guī)模和建設(shè)規(guī)模绸廉，刺激了鐵路裝備以及機(jī)床行業(yè)的發(fā)展牵蠢。

根據(jù)《2013-2017年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)慕砀荆可以達(dá)到數(shù)千億元卸研，共涉及相關(guān)行業(yè)達(dá)20多個(gè)，包括土建、機(jī)械多盅、電氣把毒、電子及通訊業(yè)的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。

據(jù)國(guó)家發(fā)改委宏觀研究院透露勤右，未來五年內(nèi)中國(guó)高速鐵路建設(shè)將維持大規(guī)模投入徽捶，投資額將保持在每年7000億元左右，共計(jì)3.5萬億元虫甲。以高速和提速淡箱、重載為重點(diǎn)的中國(guó)鐵路建設(shè)與改造，已經(jīng)步入了發(fā)展的“快車道”辩块。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為蛔六，國(guó)家對(duì)軌道交通行業(yè)尤其是高速鐵路的超大投資規(guī)模和建設(shè)規(guī)模，刺激了鐵路裝備以及機(jī)床行業(yè)的發(fā)展废亭。

首先国章，在軌道加工和高速鐵路軌枕加工方面，提速和高速軌道的建設(shè)以及改造需要新型提速道岔豆村，對(duì)數(shù)控道岔銑床液兽、道岔磨床的需求不斷上升。高速軌道鋪設(shè)在完全不同于枕木的軌道板上掌动，需要專用數(shù)控軌道板磨床四啰，大約每100km就需要配置一套。

其次粗恢，在車輛零部件的制造方面柑晒，動(dòng)力部分、電力機(jī)車和電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車對(duì)機(jī)床的需求各不相同适滓，此時(shí)需求大量通用性機(jī)床和專用機(jī)床進(jìn)行柴油機(jī)和零部件的加工敦迄。因此，對(duì)大型立臥加工中心番恭、龍門加工中心奖岛、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控立車坠诈、數(shù)控精密磨床淑储、曲軸車的需求大大增加。

此外扯氯，隨著鐵路部門的改革深入和列車跨局長(zhǎng)途運(yùn)行俏堆，維修工作量大幅增加，以門式車輪車床為核心的包括超聲波探傷和磨耗測(cè)量并自動(dòng)回復(fù)原型最小切削量的生產(chǎn)線烟内，將成為未來發(fā)展的方向篡呆。

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