【編者按】隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，智能化已經(jīng)成為工程機(jī)械發(fā)展的主流趨勢。而且智能化在各個領(lǐng)域也等到了較為廣泛的應(yīng)用，不僅有效提高了工作效率邻遏，還可以降低成本。

工程機(jī)械行業(yè)是為國家基礎(chǔ)建設(shè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)鸥拧，同時也是裝備制造業(yè)中最重要的子行業(yè)党远，屬于國家重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的領(lǐng)域之一削解，其制造技術(shù)的發(fā)展能夠充分帶動裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)進(jìn)步朝正，是國家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。同時圾恐，工程機(jī)械面對市場經(jīng)濟(jì)农想、參與全球競爭，先進(jìn)的制造技術(shù)已成為企業(yè)的核心競爭力擂椎。由此可見例氓，我國工程機(jī)械行業(yè)走智能化之路已經(jīng)迫在眉睫。

智能化裝備行業(yè)的現(xiàn)狀

(1)智能化制造技術(shù)以實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)融卿、高效峡黍、低耗、清潔油蒙、靈活生產(chǎn)居串，提高產(chǎn)品對動態(tài)多變市場的適應(yīng)能力和競爭力為目標(biāo)。(2)智能化制造技術(shù)不局限于制造工藝保地，而是覆蓋了市場分析撰拯、生產(chǎn)管理、加工和裝配嗓奢、銷售讼撒、維修、服務(wù)股耽，以及回收再生的全過程根盒。(3)智能化制造強(qiáng)調(diào)技術(shù)、人物蝙、管理和信息的四維集成炎滞，不僅涉及到物質(zhì)流和能量流，還涉及到信息流和知識流茬末，即四維集成和四流交匯是智能化制造技術(shù)的重要特點(diǎn)厂榛。(4)智能化制造技術(shù)更加重視制造過程組成和管理的合理化和革新，它是硬件丽惭、軟件击奶、智能(人)與組織的系統(tǒng)集成。總言而之就是柜砾，工程機(jī)械設(shè)備通過現(xiàn)代通信與信息技術(shù)湃望、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、行業(yè)技術(shù)芬莫、智能控制技術(shù)匯集等方面的應(yīng)用笼万。從而使產(chǎn)品在工作和生產(chǎn)中更多地采用智能化方式，減少人員的工作量众被。長期以來简些，全球市場工程機(jī)械技術(shù)產(chǎn)品被美國、日本唤抚、西歐篱撩、俄羅斯等國際大型企業(yè)集團(tuán)所壟斷。經(jīng)過近十幾年的發(fā)展说庶，我國裝備制造業(yè)也取得傲人成績缓鞠，以中聯(lián)、三一秆牍、徐工业抵、濰柴為代表的中國企業(yè)揭起海外并購熱潮，引領(lǐng)我國裝備制造業(yè)產(chǎn)品技術(shù)市場品牌全面升級支读。然而厦碎，目前我國裝備制造業(yè)仍然是大而不強(qiáng)，隨著中低端產(chǎn)品加工制造產(chǎn)業(yè)重心向東南亞等發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移解滓，發(fā)達(dá)國家再工業(yè)化戰(zhàn)略引發(fā)高端制造企業(yè)快速發(fā)展赃磨，我國裝備制造業(yè)在全球地位面臨挑戰(zhàn)。要應(yīng)對這一挑戰(zhàn)洼裤，產(chǎn)品智能化與生產(chǎn)過程的智能化水平將成為我國裝備制造業(yè)未來能否在強(qiáng)手如云的全球裝備市場中勝出的重要武器邻辉。

智能化在工程機(jī)械行業(yè)

對于裝備制造業(yè)來說，人力正在超越原材料成為最大的成本支出腮鞍，如果不加快裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級值骇，走智能化發(fā)展道路，行業(yè)利潤空間將被進(jìn)一步壓縮移国。那么吱瘩，工程機(jī)械行業(yè)將如何實(shí)現(xiàn)智能化，其最直觀的表現(xiàn)就是機(jī)器人的引入迹缀，目前很多企業(yè)已經(jīng)在生產(chǎn)過程中大規(guī)模使用機(jī)器人進(jìn)行焊接使碾、涂裝、裝配等工作祝懂。據(jù)了解票摇，2005年~2015年拘鞋，全球工業(yè)機(jī)器人的年均銷售增長率預(yù)計將為9%，而中國工業(yè)機(jī)器人年均銷售增長率預(yù)計將達(dá)到25%共悼。到2015年驶闰，中國機(jī)器人市場需求或?qū)⑦_(dá)3.5萬臺，占全球總量的16.9%钙瘫，成為規(guī)模最大的機(jī)器人使用市場阔垢。目前在產(chǎn)品生產(chǎn)中使用智能化機(jī)器人，已經(jīng)是一個較為普遍的現(xiàn)象侯砸。而更多人在提到智能化產(chǎn)品的時候往往想到的是無人駕駛挨奶，這個技術(shù)也是眾多工程機(jī)械廠商所一直追捧并不斷深入研發(fā)的。

前不久雹了，在沃爾沃濟(jì)南的新研發(fā)中心朴树，一款可根據(jù)實(shí)時工況自動調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的挖掘機(jī)亮相宏查。該款產(chǎn)品可以在完成工作的同時保證駕駛的平穩(wěn)性和舒適性索驰。另一款裝載機(jī)則是完全無人駕駛，僅依靠電腦自行判斷骡拐，完成裝載任務(wù)妓浮，據(jù)沃爾沃技術(shù)人員介紹，雖然這款裝載機(jī)目前只停留在技術(shù)層面蓉冈，還未完全面向市場城舞，但其市場前景無疑是樂觀的。2013年寞酿，山推在其全液壓推土機(jī)上成功應(yīng)用無人駕駛技術(shù)家夺。通過自主開發(fā)控制程序，可進(jìn)行人工操作和無線遙控伐弹，在無線遙控的情況下拉馋，成功實(shí)現(xiàn)了推土機(jī)的啟動、熄火惨好、行走系統(tǒng)煌茴、工作裝置系統(tǒng)等全部基本功能。

2012年日川，福田雷沃重工生產(chǎn)的搭載“農(nóng)業(yè)機(jī)械導(dǎo)航及自動作業(yè)系統(tǒng)”的無人駕駛拖拉機(jī)蔓腐，進(jìn)行了棉花播種等演示，這標(biāo)志著我國首次在大田測試應(yīng)用農(nóng)機(jī)導(dǎo)航及作業(yè)自動系統(tǒng)龄句，從而真正實(shí)現(xiàn)了無人駕駛回论。據(jù)雷沃重工高層介紹，此款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)自動控制精密播種畦洞、施肥晴消、起壟正庙、灑藥等作業(yè)，大大提高了拖拉機(jī)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化坯肿，從而實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)蓄扳。而最早涉及無人駕駛領(lǐng)域的企業(yè)當(dāng)屬卡特彼勒，其早在上世紀(jì)80年代就開始了礦用自卸卡車無人駕駛技術(shù)的研發(fā)蔗承，并取得了成功拢给。從1994~1995年開始進(jìn)行測試，到1996年主瘸，卡特彼勒自動化的777D礦用自卸車正式推出褥疆，并逐步進(jìn)入市場。據(jù)了解糊怖，到目前為止永铛，卡特彼勒無人駕駛的789礦用車已經(jīng)開始應(yīng)用，其效果得到了客戶的認(rèn)可捻艳。隨著經(jīng)濟(jì)的全球化和社會的信息化驾窟，市場競爭日益激烈，顧客需求日趨多樣化认轨。

針對工程機(jī)械這個典型行業(yè)在面對國內(nèi)市場國際化競爭的殘酷局面和新技術(shù)绅络、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展，必須解決TQCS難題嘁字，即以最快的上市速度(T)恩急，最好的質(zhì)量(Q)，最低的成本(C)纪蜒，最優(yōu)的服務(wù)(S)衷恭，來滿足不同顧客的需求。而解決這一難題的最有效手段—智能化制造纯续。智能制造是“中國制造”努力的目標(biāo)随珠。中國是制造大國，如今國內(nèi)外形勢變化杆烁，加上勞動力成本上升牙丽，中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。高端裝備制造業(yè)是以高新技術(shù)為引領(lǐng)兔魂，處于價值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)郑舷，決定著整個產(chǎn)業(yè)鏈綜合競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁锌拱，是推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的引擎肘鹅。從目前來看，我國“十二五”規(guī)劃對工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求姿抒，柔性化生產(chǎn)奇门、自動化盒伸、數(shù)字化等為基礎(chǔ)的智能化制造將成為行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計栖啰，2015年我國工程機(jī)械行業(yè)固定資產(chǎn)投資達(dá)1000億元橘沾，其中對智能化制造方面的投入將高達(dá)300億元。這將使國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的整體智能化制造水平在十二五末邁上一個新臺階劫漠。

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