【編者按】2014年在不知不覺(jué)間已經(jīng)過(guò)去了2/3漫试，工程機(jī)械行業(yè)在嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)面前奮力支撐睡硫。上半年市場(chǎng)整體表現(xiàn)差強(qiáng)人意翻妆，下行壓力大咙借，下半年行業(yè)若要實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升锐洞，任重道遠(yuǎn)。

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2014年在不知不覺(jué)間已經(jīng)過(guò)去了2/3脖投，工程機(jī)械行業(yè)在嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)面前奮力支撐窜交。上半年市場(chǎng)整體表現(xiàn)差強(qiáng)人意，下行壓力大防苗，下半年行業(yè)若要實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升羽址，任重道遠(yuǎn)。 頑疾影響行業(yè)健康 今年早些時(shí)候谋旦，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)分會(huì)發(fā)出一份《關(guān)于中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的警示函》剩失，該函指出：“部分領(lǐng)先的制造企業(yè)采取了降價(jià)、延長(zhǎng)保修期册着、低首付的銷(xiāo)售政策拴孤，有過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)傾向，嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序甲捏，增加了行業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)乞巧，影響中國(guó)挖掘機(jī)械行業(yè)平穩(wěn)、理性摊鸡、有序發(fā)展绽媒。”雖然這只是挖掘機(jī)分會(huì)單獨(dú)發(fā)布的警示函免猾，但對(duì)于國(guó)內(nèi)整個(gè)工程機(jī)械市場(chǎng)而言是辕，卻極具代表性。這從一個(gè)側(cè)面反映了整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度和無(wú)序狀態(tài)猎提。 據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)获三，今年1~6月，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)上29家挖掘機(jī)廠(chǎng)商共銷(xiāo)售履帶式挖掘機(jī)58056臺(tái)锨苏，銷(xiāo)售輪式挖掘機(jī)840臺(tái)豁登。其中液壓挖掘機(jī)銷(xiāo)售43214臺(tái)，與2013年同期相比下滑了12.3%旺民；迷你挖掘機(jī)銷(xiāo)售14842臺(tái)嗦府，與2013年同期相比下滑3.6%，下滑幅度較小阵拜。分析師認(rèn)為肺致，國(guó)內(nèi)品牌在液壓挖掘機(jī)市場(chǎng)占有率方面有所下降，從2013年的41.1%下降為38.6%稍呛，而外資品牌市場(chǎng)占有率從2013年同期的58.9%提升到了61.4%哈涣；迷你挖掘機(jī)的外資品牌市場(chǎng)占有率為56.7%吹对，國(guó)內(nèi)品牌為43.2%，與去年同期相比基本沒(méi)有變化勺处。 今年5月份暮戏，裝載機(jī)銷(xiāo)量為15348臺(tái)，較4月份15%的降幅擴(kuò)大了4個(gè)百分點(diǎn)痪酸，達(dá)到了同比下降19%.1~5月銷(xiāo)量為78034臺(tái)霍凛，同比下降6%，是自2013年2月份以來(lái)的最低水平槽奕。 而最新公布的6月份裝載機(jī)、推土機(jī)數(shù)據(jù)房轿，更為行業(yè)增加了壓抑的氣氛粤攒。裝載機(jī)6月份銷(xiāo)量為14553臺(tái)，同比下降14%囱持，5月份同比下降19%夯接，上半年同比降幅為8%，高盛2014年全年預(yù)測(cè)為下降18%.6月份推土機(jī)銷(xiāo)量同比下降31%纷妆，5月份同比降25%盔几，年初至今銷(xiāo)量同比下降12%，高盛2014年全年預(yù)測(cè)為下降14%. 受市場(chǎng)低迷狀況的影響掩幢，一些企業(yè)為了生存而采取不理智的經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售方式逊拍，這為市場(chǎng)帶來(lái)更多的沖擊，令行業(yè)企穩(wěn)回暖平添更多阻力际邻。 據(jù)了解芯丧，目前一些企業(yè)延續(xù)去年的收入下降，費(fèi)用上漲世曾，應(yīng)收款增加懊霹，資金周轉(zhuǎn)困難，利潤(rùn)下滑的態(tài)勢(shì)踏旷。部分主要企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)狀態(tài)與規(guī)模不相適應(yīng)凹田，各項(xiàng)費(fèi)用居高不下，加上目前成本費(fèi)用不斷增加糜谒，造成企業(yè)營(yíng)業(yè)成本與營(yíng)業(yè)收入下降不同步链坝。 企業(yè)應(yīng)收賬款增幅居高不下，并仍在增長(zhǎng)狸岁，說(shuō)明工程機(jī)械最終用戶(hù)經(jīng)營(yíng)情況可能沒(méi)有改善涎舞，導(dǎo)致有些代理商回款情況也得不到改善。工程機(jī)械行業(yè)出口持續(xù)增長(zhǎng)的壓力也較大舟窥，需要政府和企業(yè)合力推進(jìn)栗怪，注重品牌和服務(wù)麸应。 排放升級(jí)或?yàn)槠髽I(yè)加壓 眾所周知，明年1月1日就要實(shí)行柴油機(jī)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)娘瞻，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)將退出市場(chǎng)损侄。這次國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的推行主要是在道路機(jī)械，而對(duì)于非道路方面并沒(méi)有強(qiáng)制執(zhí)行叶雹。 據(jù)了解财饥，2004年我國(guó)開(kāi)始實(shí)施工程機(jī)械國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)，到目前折晦，國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)還未能實(shí)現(xiàn)大范圍普及钥星。工程機(jī)械行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)普遍推行的是國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著社會(huì)各方對(duì)于大氣環(huán)境的逐步重視满着，加上高標(biāo)準(zhǔn)油品的推出谦炒，工程機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)必也要提升。 工程機(jī)械要實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排风喇，最核心的技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上宁改。目前市場(chǎng)上多數(shù)工程機(jī)械廠(chǎng)商都是從發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)，很少有自己開(kāi)發(fā)的魂莫，這些發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)多數(shù)都為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者还蹲，其具有更高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)技術(shù)。由于現(xiàn)階段尚未要求工程機(jī)械行業(yè)升級(jí)更高標(biāo)準(zhǔn)耙考，業(yè)內(nèi)企業(yè)大多數(shù)都選用適應(yīng)現(xiàn)在排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力谜喊。 若企業(yè)更換排放標(biāo)準(zhǔn)更高的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑要增加成本王菲，而這部分投入則會(huì)轉(zhuǎn)嫁到購(gòu)買(mǎi)機(jī)器的消費(fèi)者身上低案，雖然環(huán)保，但是機(jī)器在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)就大打折扣绪论，特別是在行業(yè)形勢(shì)低迷的情況下辕憋，企業(yè)更多考慮的是生存問(wèn)題，這一要求對(duì)企業(yè)的壓力不小卷俱。 目前寒焚，轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)促發(fā)展也是行業(yè)健康發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)，行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)和其相關(guān)的技術(shù)研發(fā)百郊、儲(chǔ)備是十分重要的”尥妫現(xiàn)在市場(chǎng)上的國(guó)三、國(guó)四乃至國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在工程機(jī)械上進(jìn)行了匹配試驗(yàn)或是面向市場(chǎng)銷(xiāo)售的企業(yè)并不多捉为，其根源在于之前高排放標(biāo)準(zhǔn)的工程機(jī)械設(shè)備离览，更多的是出口到海外市場(chǎng)而不是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。 若我國(guó)也像歐美等國(guó)家一樣開(kāi)始在工程機(jī)械強(qiáng)制推行更高的排放標(biāo)準(zhǔn)焚趴，那對(duì)目前處境維艱的企業(yè)來(lái)說(shuō)勢(shì)必帶來(lái)更大的壓力限番。對(duì)此舱污，相關(guān)行業(yè)企業(yè)在排放要求方面的監(jiān)管、標(biāo)準(zhǔn)制定方面應(yīng)該引起充分重視弥虐，以期未雨綢繆扩灯。 下半年任重道遠(yuǎn) 中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟表示，盡管上半年下行壓力加大霜瘪，但隨著國(guó)家預(yù)調(diào)微調(diào)穩(wěn)增長(zhǎng)的各項(xiàng)政策開(kāi)始實(shí)施珠插，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境將進(jìn)一步改善，行業(yè)運(yùn)行將企穩(wěn)回升颖对。2013年底捻撑，協(xié)會(huì)曾預(yù)計(jì)了全行業(yè)2014年銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)8%的目標(biāo)，目前還維持不變缤底。從上半年的運(yùn)行態(tài)勢(shì)看顾患，挖掘機(jī)械，工程起重機(jī)械训堆，鏟土運(yùn)輸機(jī)械、混凝土機(jī)械完成全年目標(biāo)還需要觀(guān)察白嘁；出口進(jìn)一步增加的難度也較大坑鱼。 下半年棚戶(hù)區(qū)改造、高鐵的繼續(xù)投資和節(jié)能環(huán)保行業(yè)的發(fā)展都會(huì)是促使工程機(jī)械行業(yè)向上發(fā)展的因素嘀吨。 根據(jù)我國(guó)公布的《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快棚戶(hù)區(qū)改造工作的意見(jiàn)》中提出的目標(biāo)谅璧，我國(guó)將在5年內(nèi)改造各類(lèi)棚戶(hù)區(qū)1000萬(wàn)戶(hù)。毫無(wú)疑問(wèn)淮晓，工程機(jī)械將是棚戶(hù)區(qū)改造工程的最直接受益產(chǎn)業(yè)之一拆鹉。無(wú)論是棚戶(hù)區(qū)拆遷所需要用到的挖掘機(jī)、裝載機(jī)睹揍，還是之后新房建設(shè)對(duì)混凝土機(jī)械設(shè)備舷翰、起重機(jī)械設(shè)備等的需求，都將為工程機(jī)械設(shè)備的銷(xiāo)售帶來(lái)最直接的拉動(dòng)力责某。 作為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要投資方向，市場(chǎng)普遍認(rèn)為鐵路投資在下半年將繼續(xù)。鐵路投資一路從6300億元蹦到8000億元汰畔；開(kāi)工項(xiàng)目由此前的44項(xiàng)增至64項(xiàng)舅洋；新開(kāi)通線(xiàn)路從6000公里擴(kuò)張到7000公里。年初還在為鐵路投資縮減丈轻、任務(wù)加重而擔(dān)憂(yōu)的鐵路專(zhuān)家井辜，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始預(yù)測(cè)年內(nèi)投資創(chuàng)新高的可能。 按照新的規(guī)劃安排管闷，“十二五”期間粥脚，中西部地區(qū)國(guó)家鐵路建設(shè)投資1.85萬(wàn)億元窃肠、投產(chǎn)新線(xiàn)2.3萬(wàn)公里，占比分別為72%和77%.2014年阿逃，中西部鐵路安排建設(shè)投資和投產(chǎn)新線(xiàn)比例進(jìn)一步加大铭拧，占比分別達(dá)到78%和86%.這也就意味著，未來(lái)兩年僅中西部地區(qū)鐵路投資至少在7000億元以上恃锉，投產(chǎn)新線(xiàn)1.6萬(wàn)公里搀菩。 節(jié)能環(huán)保在近年來(lái)備受政策關(guān)注。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議先后兩次分別對(duì)大氣污染防治和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出研究部署破托，并分別出臺(tái)相關(guān)配套文件肪跋。其中，《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》首次明確土砂，到2015年節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“支柱產(chǎn)業(yè)”地位州既，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到4.5萬(wàn)億元，相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套投資將持續(xù)擴(kuò)張糕加。 上半年工程機(jī)械行業(yè)砥礪而行芜溪，下半年行業(yè)若要實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升仍然任重道遠(yuǎn)，這需要行業(yè)企業(yè)烂多，相關(guān)從業(yè)人員抓住利好因素明殊，積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，從而促進(jìn)行業(yè)的持續(xù)平穩(wěn)健康發(fā)展盒酷。

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