【編者按】有消息稱美國公司MGTECK Shipholding在兩家中國船廠下單訂造散貨船，總投資額超過13億美元手欣。新船預(yù)計將于2016年下半年至2018年上半年陸續(xù)交付。

近期映检，有消息稱美國公司MGTECK Shipholding在兩家中國船廠下單訂造散貨船，總投資額超過13億美元凛澎。消息人士稱霹肝，中海工業(yè)（江蘇）以及外高橋造船將分別為MGTECK建造6艘180000載重噸好望角型散貨船和18艘210000載重噸Newcastlemax型散貨船。

新船預(yù)計將于2016年下半年至2018年上半年陸續(xù)交付塑煎。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人的估價阿迈，MGTECK在中海工業(yè)（江蘇）訂造的好望角型散貨船價格約為每艘5500萬美元，而外高橋造船的Newcastlemax型散貨船價格為每艘近5700萬美元轧叽。目前尚不清楚合同中是否包括備選訂單苗沧。

MGTECK是Dysart Ventures旗下子公司。Dysart Ventures由企業(yè)家George Trimis成立炭晒，業(yè)務(wù)范圍包括房地產(chǎn)開發(fā)及金融服務(wù)待逞。據(jù)了解，MGTECK與中海工業(yè)（江蘇）在一段時間以前已經(jīng)簽訂了好望角型散貨船建造合同网严。

不過识樱，一位與中海工業(yè)（江蘇）關(guān)系密切的消息人士卻否認了這筆訂單，稱相關(guān)報道并無事實依據(jù)震束。外高橋造船官員目前也并未證實上述MGTECK的訂單怜庸。除散貨船外，有消息稱，MGTECK還有意投資18億美元在一家匿名船廠訂造2座半潛式鉆井平臺谋扼。

在航運之外棒嚼，Dysart Ventures的業(yè)務(wù)還涉及礦業(yè)及能源領(lǐng)域。根據(jù)官網(wǎng)介紹咐准，MGTECK擁有5艘散貨船的所有權(quán)啃掠，并負責(zé)管理這些船舶。這5艘散貨船已經(jīng)全部租出消李，MGTECK稱未來2年公司將繼續(xù)擴大旗下船隊键梆。

船舶經(jīng)紀(jì)商透露，Dysart Ventures高層自2013年起就已經(jīng)陸續(xù)訪問了一些中國船廠苔眼。去年畦未，該公司訪問了數(shù)家江蘇船廠，并與其中一些船廠就訂造新船展開洽談稽星。由于Dysart Ventures涉足航運業(yè)不久保铐，公司相關(guān)資料也較少，因此有一些船廠對其持保留態(tài)度卜壕。

MGTECK是最近一段時間來第五家在中國船廠下單訂造一系列散貨船的公司。其他4家公司包括希臘船東Empire Bulkers烙常、英屬維爾京群島注冊公司Ample Oceans轴捎、希臘船東National Energy Transportation（NET）以及新加坡注冊公司AMK Securities。

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