【編者按】小到一枚紐扣辩钢，大到一臺水輪機組，制造業(yè)代表著民生福祉沛三，代表著綜合國力。中國擁有“把創(chuàng)新性的設(shè)計轉(zhuǎn)變成可靠墩衍、具有合理價格的制成品”的能力。這是中國相對于發(fā)達國家的獨特之處橡吗。

小到一枚紐扣沼币，大到一臺水輪機組寞奸，制造業(yè)代表著民生福祉痕寓，代表著綜合國力蝇闭。中國擁有“把創(chuàng)新性的設(shè)計轉(zhuǎn)變成可靠、具有合理價格的制成品”的能力呻引。這是中國相對于發(fā)達國家的獨特之處。

出口已形成多元格局

麥吉爾是埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴的出租車司機逻悠，雖然遠在東非，但日常生活卻和中國有著不少的關(guān)聯(lián)：他用的是華為手機韭脊，穿的是中國生產(chǎn)的衣服，是一名“中國制造”的忠實粉絲沪羔。“便宜耐用”蔫饰，這是他與本報記者交談時，給“中國制造”所貼的標簽喇暴。

 本報記者2002年在非洲采訪時注意到，從摩洛哥到阿爾及利亞倍熄，從喀麥隆到南非，除了偶爾看到中國公司的廣告牌外混检，市場上的中國貨并不多見抢督。也就是10年多的時間眉崩，情況完全不同了。從地攤貨到高檔商品徙蜓，“中國制造”幾乎遍布非洲各地蚪缚，銷路廣贫怀，銷量也很大糕伐。

歐美人似乎比非洲人更早熟悉“中國制造”，服裝鞋帽蘸嘶、旅游紀念品、電子產(chǎn)品……不一而足训唱。如果仔細對比觀察，從這些琳瑯滿目的中國貨中况增，不難發(fā)現(xiàn)一個很重要的特點：近年來，“中國制造”在美國等一些國家開始向高端發(fā)展澳骤，衣服、鞋帽的比重有所下降为肮，電子和家電產(chǎn)品逐漸打入美國市場摊册，諸如海爾冰箱果喊、海信電視機等中國自主品牌已經(jīng)出現(xiàn)在美國大型連鎖賣場。美國人約翰告訴本報記者实朗，不久前他剛買了一部手機射疤，不是蘋果晒躺，也不是三星倾桩，而是中興手機挑胯，“用它打電話、收發(fā)郵件都很方便”伪滤。

中國產(chǎn)品出口已經(jīng)形成了多元格局方秤。2001年加入世界貿(mào)易組織以后薇硬，“中國制造”厚積薄發(fā)益锻，加快了進入世界市場的步伐啊终。服裝等勞動密集型產(chǎn)品的出口風生水起，船舶、機床等高附加值產(chǎn)品的“蛋糕”在世界市場不斷做大趟脂。2010年，中國超過美國成為全球第一制造業(yè)大國昔期。俄羅斯財政部財政研究所國際財政中心博士、中國經(jīng)濟問題專家謝爾蓋·薩溫斯基認為：“這非常不容易硼一，要知道美國在該領(lǐng)域已經(jīng)領(lǐng)先百余年了累澡“阍簦”

不僅僅依靠成本優(yōu)勢

隨著中國對外開放程度的不斷加深，制造業(yè)外向型特征愈發(fā)明顯具伍。有輿論擔心，“中國制造”吞噬了許多國家的市場份額枉俗，搶了別人的“飯碗”。也正因如此仍枕，針對中國出口產(chǎn)品的貿(mào)易保護和糾紛時有發(fā)生。中國重汽集團董事長尚蔗、黨委書記馬純濟對本報記者說，中國重汽在開拓國際市場的過程中篡搓，就時常遭遇他國的貿(mào)易壁壘和貿(mào)易保護。

“會有一些擠占效應(yīng)页镜，市場經(jīng)濟就是這樣≈脚疲”中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員李曉華坦言，“中國制造業(yè)在世界市場占有率這么高涎才，靠的不僅僅是成本優(yōu)勢鞋既∷Ｍ”中國擁有“把創(chuàng)新性的設(shè)計轉(zhuǎn)變成可靠邑闺、具有合理價格的制成品”的能力。這是中國相對于發(fā)達國家的獨特之處检吆。“一個產(chǎn)品蹭沛、一個原型做出來，中國能夠很快摊灭、低成本地進行大規(guī)模生產(chǎn)，并且能把世界資源較好地整合起來進行加工制造帚呼〈舯疲”

光伏產(chǎn)業(yè)就是個鮮活的例子。多晶硅爐來自美國企業(yè)皮向，組件來自杜邦，高級管理人員來自國外領(lǐng)先光伏企業(yè)盘荸，中國把全世界的資源整合起來形成“中國制造”事示。

“當今制造業(yè)是全球分工肛跌、價值鏈垂直分工的格局，很多制造業(yè)生產(chǎn)活動是你中有我彤擒、我中有你且险【舛＃”李曉華表示敛旗，中國制造業(yè)的這種獨特能力可為上下游企業(yè)所在國家?guī)頇C會和市場坦报。

技術(shù)創(chuàng)新是重要出路

目前辅甥，中國制造業(yè)不斷向著產(chǎn)業(yè)鏈的更高層次攀升燎竖，高技術(shù)產(chǎn)品出口額日益增長璃弄。中國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示构回，2012年和2013年夏块，我國高新技術(shù)產(chǎn)品出口額分別達到了6012億美元和6603億美元纤掸，分別比上年增長了9.6%和9.8%脐供。

馬純濟告訴本報記者，2013年政己，中國重汽出口重型卡車2.4萬輛，其中歇由，達到歐五標準的重卡產(chǎn)品開創(chuàng)了我國重卡批量進入發(fā)達地區(qū)的先河。目前桌懊，中國重汽已在全球40多個國家和地區(qū)建立了營銷基地，產(chǎn)品出口90多個國家和地區(qū)英嬉，具備年出口重型汽車3.5萬輛的市場能力。

出口商品結(jié)構(gòu)的變化份肠，折射出了中國制造業(yè)在新時期的發(fā)展和變化∩伲“美國和其他發(fā)達國家在高端制造業(yè)領(lǐng)先，中國處于中端并向更高價值鏈攀升逞翰，而勞動密集型的制造業(yè)正在向勞動力成本更低的國家和地區(qū)轉(zhuǎn)移孙已×叨迹”美國布魯金斯學會高級研究員馬丁·貝利在接受本報記者采訪時這樣表示。

近年來淋袖，有人認為中國人口紅利下降鸿市、勞動力成本上升、勞動密集型產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢消退即碗。對此焰情，李曉華認為并不盡然。他說剥懒，穩(wěn)定的政治環(huán)境内舟、完善的基礎(chǔ)設(shè)施、具備一定素質(zhì)的勞動力以及產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施的支撐初橘，是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的條件验游。從這幾個要素看，東南亞保檐、拉美等地區(qū)的國家很難在短期內(nèi)完全替代中國。以越南的服裝行業(yè)為例。2012年垒在，越南服裝凈出口額為134.6億美元，但紡織業(yè)凈進口超過50億美元愚贩。“越南的原料跟不上酒管，針頭線腦都要靠進口，而中國的產(chǎn)業(yè)體系是比較完善的拌艳。”

有分析認為橙樟，盡管優(yōu)勢仍在庸颂，但中國制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)卻不容忽視。一方面沸稻，中國需謹慎處理勞動力價格上漲而失去的部分價格優(yōu)勢扁钥，另一方面，世界經(jīng)濟和貿(mào)易仍未根本回暖所饺，出口壓力增大，內(nèi)生動力成為中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的源泉薛训。因此，技術(shù)創(chuàng)新就成為中國制造業(yè)未來發(fā)展的重要出路仑氛。

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