【編者按】最新調(diào)查顯示，盡管當(dāng)前中國自主品牌汽車滿意度有明顯改善薇兆，但與合資品牌相比仍有差距坏扣。

最新調(diào)查顯示姻粱，盡管當(dāng)前中國自主品牌汽車滿意度有明顯改善，但與合資品牌相比仍有差距你浸。

  25日公布的2014年中國汽車行業(yè)用戶滿意度測評結(jié)果稱研镀，2014年中國自主品牌汽車的滿意度指數(shù)比行業(yè)平均水平低3分，比合資品牌低5分节暇。中國汽車自主品牌的品牌形象焙檀、感知質(zhì)量和感知價值與合資品牌的差距，分別達到5.5分忿奈、4.8分辟瞄、4分，比上年同期縮小0.6分饰址、0.7分坝给、0.4分。

  在產(chǎn)品質(zhì)量方面产舞，中國自主品牌汽車質(zhì)量可靠性滿意度魂奥、性能、設(shè)計滿意度與合資品牌的差距均為4.6分易猫，同比分別縮小0.9分捧弃、0.4分。

  服務(wù)質(zhì)量方面擦囊，中國自主品牌汽車的售后服務(wù)滿意度违霞、銷售服務(wù)滿意度分別比合資品牌低4分、3分瞬场。售后服務(wù)與合資品牌的差距進一步拉大买鸽。另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年前8月贯被，中國自主品牌乘用車銷售占乘用車銷售總量的三成七眼五，占有率比上年同期下降2.78個百分點。

  此外彤灶，“發(fā)動機”看幼、“行駛、轉(zhuǎn)向和制動”鹿连、“內(nèi)飾”等系統(tǒng)的故障也正制約著中國汽車行業(yè)質(zhì)量可靠性水平的提高缠染。

  據(jù)悉，2014年中國汽車行業(yè)百輛新車故障發(fā)生次數(shù)為117次磷拧，同比下降6次骡梨；行業(yè)故障率五成八，同比下降0.3個百分點者赴。故障次數(shù)和故障率的略微降低還無法滿足用戶的期望日胖。在汽車質(zhì)量可靠性九大因子中瞎介，僅變速系統(tǒng)得分與去年持平，其他因子得分都低于去年习荚。

  其中融辈，“發(fā)動機系統(tǒng)”、“行駛仁娱、轉(zhuǎn)向和制動”和“內(nèi)飾”這三大系統(tǒng)的百輛新車故障發(fā)生次數(shù)分別為26次胧蹲、20次和12次，約占總系統(tǒng)的五成棺氢。

  調(diào)查顯示，用戶提及發(fā)生率較高的十大故障(問題)是：“燃油消耗過高”现恼、“擋位不準(zhǔn)肃续、入檔困難(手動檔)”、“加速反應(yīng)遲緩叉袍、無力”始锚、“風(fēng)噪聲大”、“內(nèi)飾異味重”喳逛、“發(fā)動機有雜音”瞧捌、“行駛中輪胎噪音大”、“變速器有異常噪聲(手動檔)”润文、“剎車有異響”和“空調(diào)開啟后姐呐，發(fā)動機無力”。其中典蝌，風(fēng)噪聲大曙砂、行駛中輪胎噪音大、變速器有異常噪聲(手動檔)等問題的故障率比去年有所升高骏掀。

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