【編者按】模具制造技術(shù)迅速發(fā)展蕴嘹，已成為現(xiàn)代制造技術(shù)的重要組成部分。模具的CAD/CAM技術(shù)，模具的激光快速成型技術(shù)鸽斟，模具的精密成形技術(shù)，模具的超 精密加工技術(shù)利诺，模具在設(shè)計中采用有限元法湾盗、邊界元法進行流動伏蚊、冷卻、傳熱過程的動態(tài)模擬技術(shù)格粪，模具的CIMS技術(shù)躏吊，已在開發(fā)的模具DNM技術(shù)以及數(shù)控技術(shù) 等先進制造技術(shù)方面。

模具網(wǎng)CEO帐萎、深圳市模具技術(shù)學(xué)會專家委員羅百輝表示比伏，現(xiàn)代模具制造技術(shù)正朝著加快信 息驅(qū)動、提高制造柔性辐逝、敏捷化制造及系統(tǒng)化集成的方向發(fā)展吸畸。具體表現(xiàn)在模具的CAD/CAM技術(shù)，模具的激光快速成型技術(shù)黄惭，模具的精密成形技術(shù)翁脓，模具的超 精密加工技術(shù)，模具在設(shè)計中采用有限元法祟俯、邊界元法進行流動漫北、冷卻、傳熱過程的動態(tài)模擬技術(shù)五妹，模具的CIMS技術(shù)市贡，已在開發(fā)的模具DNM技術(shù)以及數(shù)控技術(shù) 等先進制造技術(shù)方面。

1辞皇、高速銑削：第三代制模技術(shù)

高速銑削加工不但具有加工速度高以及良好的加工精度和表面質(zhì)量切果， 而且與傳統(tǒng)的切削加工相比具有溫升低(加工工件只升高3℃)，熱變形小符焊，因而適合于溫度和熱變形敏感材料(如鎂合金等)加工;還由于切削力小淘太，可適用于薄 壁及剛性差的零件加工;合理選用刀具和切削用量，可實現(xiàn)硬材料(HRC60)加工等一系列優(yōu)點规丽。羅百輝表示琴儿，高速銑削加工技術(shù)仍是當(dāng)前的熱門話題，它已向 更高的敏捷化嘁捷、智能化造成、集成化方向發(fā)展，成為第三代制模技術(shù)雄嚣。

2晒屎、電火花銑削和“綠色”產(chǎn)品技術(shù)

從國外的電加工機床 來看，不論從性能缓升、工藝指標(biāo)鼓鲁、智能化、自動化程度都已達到了相當(dāng)高的水平，目前國外的新動向是進行電火花銑削加工技術(shù)(電火花創(chuàng)成加工技術(shù))的研究開發(fā)骇吭， 這是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工型腔的新技術(shù)橙弱，它是用高速旋轉(zhuǎn)的簡單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數(shù)控銑一樣)，因此不再需要制造復(fù)雜的成型電 極咱取，這顯然是電火花成形加工領(lǐng)域的重大發(fā)展傻椿。

最近，日本三菱公司推出了EDSCAN8E電火花創(chuàng)成加工機床又有新的進展姆歹。該機能進行電 極損耗自動補償肤狞，在Windows95上為該機開發(fā)的專用CAM系統(tǒng)，能與AutoCAD等通用的CAD聯(lián)動虽浆，并可進行在線精度測量货瘫，以保證實現(xiàn)高精度加工。為了確認(rèn)加工形狀有無異承荻瑁或殘缺鬓灼，CAM系統(tǒng)還可實現(xiàn)仿真加工。

在電火花加工技術(shù)進步的同時杜凌，電火花加工的安全和防護技術(shù)越來越受 到人們的重視瘪吭，許多電加工機床都考慮了安全防護技術(shù)。目前歐共體已規(guī)定沒有“CE”標(biāo)志的機床不能進入歐共體市場浊丑，同時國際市場也越來越重視安全防護技術(shù) 的要求常枢。

目前久规，電火花加工機床的主要問題是輻射騷擾湖笨，因為它對安全、環(huán)保影響較大蹦骑，在國際市場越來越重視“綠色”產(chǎn)品的情況下慈省，作為模 具加工的主導(dǎo)設(shè)備電火花加工機床的“綠色”產(chǎn)品技術(shù)，將是今后必須解決的難題眠菇。

3边败、新一代模具CAD/CAM軟件技術(shù)

目前，英捎废、美笑窜、德等國及我國一些高等院校和科研院所開發(fā)的模具軟件，具有新一代模具CAD/CAM軟件的智能化登疗、集成化排截、模具可制造性評價等特點。羅百 輝表示辐益，新一代模具軟件應(yīng)建立在從模具設(shè)計實踐中歸納總結(jié)出的大量知識上断傲。這些知識經(jīng)過了系統(tǒng)化和科學(xué)化的整理，以特定的形式存儲在工程知識庫中并能方便 地被模具所調(diào)用。在智能化軟件的支持下层筹，模具CAD不再是對傳統(tǒng)設(shè)計與計算方法的模仿苦频，而是在先進設(shè)計理論的指導(dǎo)下，充分運用本領(lǐng)域?qū)＜业呢S富知識和成功 經(jīng)驗风踪，其設(shè)計結(jié)果必然具有合理性和先進性梧杠。

新一代模具軟件以立體的思想、直觀的感覺來設(shè)計模具結(jié)構(gòu)荒懒，所生成的三維結(jié)構(gòu)信息能方便地用于 模具可制造性評價和數(shù)控加工茉蔗，這就要求模具軟件在三維參數(shù)化特征造型、成型過程模擬装芬、數(shù)控加工過程仿真及信息交流和組織與管理方面達到相當(dāng)完善的程度并有 較高集成化水平锚躺。衡量軟件集成化程度的高低，不僅要看功能模塊是否齊全援栗，而且要看這些功能模塊是否共用同一數(shù)據(jù)模型骄雇，是否以統(tǒng)一的方式形成全局動態(tài)數(shù)據(jù) 庫，實現(xiàn)信息的綜合管理與共享帘惜，以支持模具設(shè)計瑰侥、制造、裝配稳析、檢驗洗做、測試及投產(chǎn)的全過程。

模具可制造性評價功能在新一代模具軟件中的作用十分重要彰居，既要對多方案進行篩選诚纸，又要對模具設(shè)計過程中的合理性和經(jīng)濟性進行評估，并為模具設(shè)計者提 供修改依據(jù)陈惰。

在新一代模具軟件中畦徘，可制造性評價主要包括模具設(shè)計與制造費用的估算、模具可裝配性評價抬闯、模具零件制造工藝性評價井辆、模具結(jié) 構(gòu)及成形性能的評價等。 新一代軟件還應(yīng)有面向裝配的功能溶握，因為模具的功能只有通過其裝配結(jié)構(gòu)才能體現(xiàn)出來杯缺。采用面向裝配的設(shè)計方法后，模具裝配不再是逐個零件的簡單拼裝睡榆，其數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)既能描述模具的功能萍肆，又可定義模具零部件之間相互關(guān)系的裝配特征，實現(xiàn)零部件的關(guān)聯(lián)以息，因而能有效保證模具的質(zhì)量固荷。

4祥怖、先進的快速模 具制造技術(shù)

(1)、激光快速成型技術(shù)(RPM)發(fā)展訊速应婴，我國已達到國際水平抽胁，并逐步實現(xiàn)商品化。世界上已經(jīng)商業(yè)化的快速成形工藝主要 有SLA(立體光刻)林邪、LOM(分層分體制造)喜即、SLS(選擇性激光燒結(jié))、3D-P(三維印刷)初禁。

清華大學(xué)最先引進了美國3D公司的 SLA250(立體光刻或稱光敏樹脂激光固化)設(shè)備與技術(shù)并進行開發(fā)研究套芦，經(jīng)幾年努力，多次改進棘魏，完善短材、推出了“M-RPMS-型多功能快速原型制造系 統(tǒng)”(擁有分層實體制造-SSM、熔融擠壓成型-MEM)烹豫，這是我國自主知識產(chǎn)權(quán)的世界唯一擁有兩種快速成形工藝的系統(tǒng)(國家專利)搭独，具有較好的性能價格 比。

(2)廊镜、無模多點成形技術(shù)是用高度可調(diào)的沖頭群體代替?zhèn)鹘y(tǒng)模具進行板材曲面成形的又一先進制造技術(shù)牙肝，無模多點成形系統(tǒng)以 CAD/CAM/CAT技術(shù)為主要手段，快速經(jīng)濟地實現(xiàn)三維曲面的自動成形嗤朴。吉林工大承擔(dān)了有關(guān)無模成形的國家重點科技攻關(guān)項目配椭，已自主設(shè)計并制造了具有 國際領(lǐng)先水平的無模多點成形設(shè)備。

我國這項技術(shù)與美國的麻省理工學(xué)院雹姊、日本東京大學(xué)股缸、日本東京工業(yè)大學(xué)相比，在理論研究和實際應(yīng)用方面 均處領(lǐng)先地位容为，目前正向著推廣應(yīng)用方面發(fā)展乓序。 3寺酪、樹脂沖壓模具首次在國產(chǎn)轎車的試制中得到成功應(yīng)用坎背。一汽模具制造有限公司設(shè)計制造了12套樹脂模具用于全新小紅旗轎車的改型試制，這12套模具分別是 行李箱寄雀、發(fā)動機罩得滤、前后左右翼子板等大型復(fù)雜內(nèi)外覆蓋件的拉延模具，其主要特點是模具型面以CAD/CAM加工的主模型為基準(zhǔn)百睹，采用瑞士汽巴精化的高強度 樹脂澆注成形菊虏，凸凹模間隙采用進口專用蠟片準(zhǔn)確控制，模具的尺寸精度高阳框，制造周期可縮短二分之一至三分之二桦材，制造費用可節(jié)省1000萬元左右(12套模 具)屋赌。為我國轎車試制和小批量生產(chǎn)開辟了一條新途徑，屬國內(nèi)首創(chuàng)炮惕。瑞士汽巴精化有關(guān)專家認(rèn)為可達90年代國際水平瓜坎。

5、現(xiàn)場化的模具檢 測技術(shù)

精密模具的發(fā)展射贡，對測量的要求越來越高瞪歹。精密的三坐標(biāo)測量機，長期以來受環(huán)境的限制演苍，很少在生產(chǎn)現(xiàn)場使用蛇热。新一代三座標(biāo)測量機基 本上都具有溫度補償及采用抗振材料，改善防塵措施氧吐，提高環(huán)境適應(yīng)性和使用可靠性讹蘑，使其能方便地安裝在車間使用，以實現(xiàn)測量現(xiàn)場化的特點筑舅。

6衔肢、鏡面拋光的模具表面工程技術(shù)

模具拋光技術(shù)是模具表面工程中的重要組成部分，是模具制造過程中后處理的重要工藝豁翎。目前角骤，國內(nèi)模具拋 光至Ra0.05μm的拋光設(shè)備、磨具磨料及工藝心剥，可以基本滿足需要邦尊，而要拋至Ra0.025μm的鏡面拋光設(shè)備、磨具磨料及工藝尚處摸索階段优烧。隨著鏡面 注塑模具在生產(chǎn)中的大規(guī)模應(yīng)用蝉揍，模具拋光技術(shù)就成為模具生產(chǎn)的關(guān)鍵問題。由于國內(nèi)拋光工藝技術(shù)及材料等方面還存在一定問題畦娄，所以如傻瓜相機鏡頭注塑模又沾、 CD、VCD光盤及工具透明度要求高的注塑模仍有很大一部分依賴進口熙卡。羅百輝指出巷科，模具表面拋光不單受拋光設(shè)備和工藝技術(shù)的影響，還受模具材料鏡面度的影 響选曼，這一點還沒有引起足夠的重視底靴，也就是說，拋光本身受模具材料的制約失傍。例如贝崎，用45#碳素鋼做注塑模時，拋光至Ra0.2μm時民沈，肉眼可見明顯的缺陷还凸， 繼續(xù)拋下去只能增加光亮度荸脂，而粗糙度已無望改善，故目前國內(nèi)在鏡面模具生產(chǎn)中往往采用進口模具材料童盏，如瑞典的一勝百136糜隶、日本大同的PD555等都能獲 得滿意的鏡面度。

鏡面模具材料不單是化學(xué)成分問題尿愿，更主要的是冶煉時要求采用真空脫氣会激、氬氣保護鑄錠、垂直連鑄連軋呛梆、柔鍛等一系列先進工藝锐涯，使鏡面模具鋼具內(nèi)部缺陷少、雜 質(zhì)粒度細(xì)填物、彌散程度高纹腌、金屬晶粒度細(xì)、均勻度好等一系列優(yōu)點滞磺，以達到拋光至鏡面的模具鋼的要求升薯。

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