工業(yè)和信息化部部長苗圩日前在接受新華社記者專訪時表示宙帝，工信部針對《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》整理出了25項主要任務斯嚎，每一項任務都規(guī)定了具體牽頭部門，并提出擬出臺的政策措施及時間進度肯腕。下一步献宫，將推動各項政策按時出臺形成政策合力，及時發(fā)現(xiàn)和解決推廣中存在的問題缆月，完善新能源汽車發(fā)展政策體系拭愁。苗圩解釋說，“比如瑟哺，試點城市不是固定的颂梆，將有進有出，實施動態(tài)管理弹梁±姥悖”工信部將對試點示范城市進行監(jiān)督檢查，鼓勵非本地生產的電動車進入本地的市場动院，打破地方保護胜通。建立各城市推廣情況公示制度，任務完成不好的芽堪、有地方保護行為的要退出宅溃，實行有進有出的動態(tài)管理。

此外苍煎，工信部還將按照更嚴甚负、更細、更全的標準审残，加快新能源汽車標準器體系建設梭域，提高新能源汽車產品性能指標要求〗两危“比如病涨，電池安全標準方面，國外只要求電池系統(tǒng)安全璧坟，我們還將規(guī)范電池單體和模塊安全既穆。”苗圩說雀鹃。

自7月國務院出臺《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》至今幻工，發(fā)改委電動汽車用電價格励两、財政部免征車購稅政策、工信部免征車購稅目錄等陸續(xù)發(fā)布会钝。頻繁的政策對市場產有何影響?

苗圩說伐蒋，隨著政策措施一項一項落地工三，新能源汽車市場進入快速發(fā)展期狞吏。7月、8月新能源乘用車產量為8805輛舍娜，同比增長15倍仁沃，其中，新能源商用車產量2185輛谨敏，同比增長4倍赡析，私人消費比重正快速擴大。

除了汽車生產考皂，充電基礎設施建設也逐步完善奇搪。截至目前，我國已建成充/換電站600座遗酷、充電樁2.7萬個住龙。“能源局牽頭正制定充電設施發(fā)展規(guī)劃笛驴，鼓勵社會資本參與充電設施建設监征，政府機關等公共機構也在加快內部停車場充電設施建設，國家電網已開始布局高速公路快充網絡饵逐，充電設施布局將進一步完善括眠。”苗圩說倍权。

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