【編者按】據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，在今年的巴黎車展上，法國汽車制造商聚焦于汽車的節(jié)能減排。PSA和雷諾在低碳方面已處于歐洲領(lǐng)先地位扇谣，它們旨在維持現(xiàn)有水平，并在法國政府的資金支持下闲昭，繼續(xù)進步帮廉。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，在今年的巴黎車展上阐赖，法國汽車制造商聚焦于汽車的節(jié)能減排。PSA和雷諾在低碳方面已處于歐洲領(lǐng)先地位胰薪，它們旨在維持現(xiàn)有水平皆舅，并在法國政府的資金支持下，繼續(xù)進步蓄士。

巴黎車展聚焦節(jié)能減排 法企獲政府支持

雷諾Eolab概念車

標(biāo)致及雪鐵龍都將發(fā)布配備壓縮空氣動力系統(tǒng)的概念版輕質(zhì)車型特植，每100公里油耗為2升哆卓；與此同時，雷諾將發(fā)布新款概念版輕型插電混動車逝惑，該車每100公里油耗僅為1升岂苏。HIS分析師Ian Fletcher 表示："PSA和雷諾在歐洲在燃油高效性方面做得非常好，雙方都有多種小型車巾沟，并且有著很強的柴油技術(shù)背景限禀，在小型發(fā)動機方面也取得了突破。"

法國汽車制造商在節(jié)能減排方面的進步有賴于法國政府的支持祷安。2009年姥芥，法國政府同意向每家車企提供30億歐元（約合人民幣240億元）的低息貸款，當(dāng)時PSA和雷諾就表示會將政府貸款用于汽車低碳方面的研發(fā)工作汇鞭。分析師Ian Fletcher稱："法國政府旨在幫助雷諾和PSA獲得更大的動力來應(yīng)對嚴(yán)格的歐盟碳排標(biāo)準(zhǔn)凉唐，尤其是在雙方近年來承受財務(wù)壓力的情況下。另外霍骄，法國政府支持這個項目的同時台囱，也希望能夠確保法國本土制造和研發(fā)方面的就業(yè)穩(wěn)定。"

法國政府對汽車配件供應(yīng)商也提供了有力的支持读整，比如佛吉亞簿训、米其林等。這些零部件供應(yīng)商對于PSA和雷諾新型概念車的研發(fā)也起了非常重要的作用绘沉，尤其是在空氣動力煎楣、輕質(zhì)材料和汽車動力總成等方面。

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