【編者按】在相關政策日益完善之際映情，發(fā)展新能源汽車成為了各大車企未來戰(zhàn)略布局的重點岗师。最近一段時間各大汽車廠商，特別是自主品牌車企密集發(fā)起了一系列新能源車推廣活動超棚。有業(yè)內(nèi)人士預計拴猖，在一系列政策利好的強力推動下，新能源汽車將破局“推而不廣”应惠，加速沖擊2015年累計達到50萬輛產(chǎn)銷量的產(chǎn)業(yè)化“臨界點”伐蔚。而在近期一系列政策的刺激下，今年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模將突破5萬輛天尤。

在相關政策日益完善之際谁意，發(fā)展新能源汽車成為了各大車企未來戰(zhàn)略布局的重點。最近一段時間各大汽車廠商擦钾，特別是自主品牌車企密集發(fā)起了一系列新能源車推廣活動料潘。有業(yè)內(nèi)人士預計，在一系列政策利好的強力推動下悍赢，新能源汽車將破局“推而不廣”决瞳，加速沖擊2015年累計達到50萬輛產(chǎn)銷量的產(chǎn)業(yè)化“臨界點”。而在近期一系列政策的刺激下左权，今年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模將突破5萬輛皮胡。

政策落實促產(chǎn)業(yè)發(fā)展

日前痴颊，上汽榮威新能源車隊抵達北京，這標志著其“創(chuàng)新征程—2014年新能源汽車萬里行”北線巡游正式收官屡贺。

事實上蠢棱，除了上汽，北汽烹笔、比亞迪裳扯、江淮等諸多自主品牌車企已在新能源車領域取得了令人矚目的成績“埃“絕大多數(shù)自主品牌車企都將新能源車視為一次新的機會，希望借此實現(xiàn)彎道超車亿鲜，扭轉目前在與合資對手競爭中所處的頹勢允蜈。”汽車分析師賈新光預測竹肚，未來一段時間帆田，中國汽車市場將進入新能源車的爆發(fā)期，自主品牌車企更將全面發(fā)力勾勃，與合資對手展開激烈的“肉搏戰(zhàn)”般蚪。

工信部最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月我國新能源汽車生產(chǎn)5191輛区糟，同比增長近11倍恶稼。其中，純電動乘用車生產(chǎn)2447輛潮兼，同比增長近8倍沪蜕，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)1594輛，同比增長近27倍始树。今年1-8月泞首，新能源汽車累計生產(chǎn)31137輛，同比增長328%绳宰。其中掖饲，純電動乘用車生產(chǎn)16276輛，同比增長近7倍呀邢，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6621輛洒沦，同比增長近12倍⊥斩欤可見微谓，新能源車正在步入發(fā)展快車道,各大車企紛紛扎堆推出新車型，以及相關市場營銷活動输钩，以搶奪這塊新興市場更多的份額豺型。

在業(yè)內(nèi)人士看來仲智，國務院辦公廳發(fā)布的“關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見”，將近期關于新能源汽車的一攬子政策利好落實為可操作措施姻氨。這份相當詳實的“路線圖”钓辆，包括取消新能源汽車地方推廣目錄、放開生產(chǎn)準入肴焊、充電設施納入城市規(guī)劃前联、加大稅后優(yōu)惠、至少再提供六年財政補貼等重磅措施娶眷。這些政策無疑讓車企看到了希望橱孽。賈新光稱，利好政策的支持將促進新能源車市場更快發(fā)展逝声。

按照規(guī)劃愁豆，到2015年時國內(nèi)純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量將力爭達到50萬輛，到2020年時產(chǎn)能達200萬輛呀胁、累計產(chǎn)銷量要達到500萬輛招狈。如今來看，這是一個并不遙遠也很現(xiàn)實的目標殖吧。不過类棍，也有業(yè)內(nèi)人士提出，發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略之一牧返，目前仍然面臨著基礎設施發(fā)展不全堡迷、消費觀念更新不快等各種阻力，這些都需要政府相關部門繼續(xù)出臺相關政策予以引導和鼓勵倚痰。

萬里巡游接受考驗

綜觀最近一段時間各大自主車企的新能源推廣活動讥高，各具特色，反響很大系谐。如本次上汽新能源北京站的巡游車隊巾陕，一路駛來吸引了眾多消費者的目光。

特別值得關注的是纪他，除了從上海一路駛來的榮威550PLUG-IN插電式混合動力轎車鄙煤、榮威E50純電動轎車、榮威750燃料電池轎車外茶袒，此次京城巡游還有北汽梯刚、比亞迪等車企的新能源汽車參與其中。

在上汽的“萬里行”巡游中薪寓，面對多種氣候亡资、路況、海拔等自然環(huán)境的考驗向叉，榮威新能源車表現(xiàn)出良好的適應性锥腻，其零部件性能和技術指標在長距離嗦董、長時間的驗證下，仍保持可靠品質(zhì)及高安全性瘦黑，充分證明中國自主研發(fā)的新能源車關鍵技術已取得突破進展京革。

作為國內(nèi)最早推出新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)，上汽目前已突破電池趾倾、電機贪挽、電控“三電瓶頸”，初步構建起國內(nèi)領先的“三電”核心技術研發(fā)和新能源汽車關鍵零部件體系绑功，并全面布局純電動泵易、插電式混合動力，以及燃料電池這三條不同的發(fā)展路徑傅女，成為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)品型譜最全的汽車企業(yè)洁揽。

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