【編者按】空中客車公司日前發(fā)布全球市場預(yù)測，認(rèn)為未來20年（2014年至2033年），全球航空市場將出現(xiàn)新興市場及城市化推動航空運(yùn)輸增長哪廓、全球遠(yuǎn)程航線航空運(yùn)輸量的95%將集中在超大型城市之間、大型飛機(jī)是解決航班時刻緊張的有效方法之一這三大趨勢初烘。

遠(yuǎn)程航線運(yùn)輸量95%集中在超大城市之間

空中客車公司日前發(fā)布全球市場預(yù)測涡真，認(rèn)為未來20年（2014年至2033年），全球航空市場將出現(xiàn)新興市場及城市化推動航空運(yùn)輸增長貌授、全球遠(yuǎn)程航線航空運(yùn)輸量的95%將集中在超大型城市之間吟因、大型飛機(jī)是解決航班時刻緊張的有效方法之一這三大趨勢。

空客預(yù)計势嫁，未來20年全球航空客運(yùn)量年平均增長將達(dá)到4.7%产歧，帶來3.14萬架新客機(jī)（100座以上）和貨機(jī)的需求，總價值4.6萬億美元水芍。目前品庞，全球在役客貨機(jī)數(shù)量為1.85萬架，至2033年將增長至3.75萬架存裁，需新增飛機(jī)近1.9萬架斋垫。此外，約1.24萬架低燃油效率的客貨飛機(jī)將要退役瞭核，由新飛機(jī)替代院抛。

統(tǒng)計顯示，目前全球每年共計運(yùn)營3200萬架次航班绎蒙，運(yùn)載30億人次乘客和5000萬噸貨物染突，全球航空業(yè)每年帶來的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約為2.4萬億美元。

空中客車公司客戶事務(wù)首席運(yùn)營官雷義說：“北美、歐洲這些成熟航空地區(qū)將持續(xù)增長份企，而拉丁美洲也榄、非洲及亞太地區(qū)新興經(jīng)濟(jì)體的區(qū)域及國內(nèi)運(yùn)輸增長更快。例如司志，隨著運(yùn)輸量的不斷增長和航空運(yùn)輸?shù)牟粩嗥占疤鹱希《鹊膰鴥?nèi)航空運(yùn)輸將迎來最快的增長速度，至2033年將成為全球十大市場之一骂远。未來10年內(nèi)囚霸，中國國內(nèi)航空市場將成為全球最大的市場〖げ牛”

隨著城市化的增長和財富的集中拓型，至2033年，全球超大型航空城市的數(shù)量將翻一番瘸恼，達(dá)到91個劣挫。這些超大型城市將成為世界財富的中心，全球35%的GDP都集中于這里东帅，全球遠(yuǎn)程航線航空運(yùn)輸量的95%都將集中在這些超大型城市之間险悲。

空客預(yù)計，雙通道寬體客機(jī)市場將繼續(xù)向更大尺寸的機(jī)型發(fā)展茴茁，執(zhí)飛遠(yuǎn)程航線以及一系列區(qū)域及國內(nèi)市場专勇。未來20年，全球新增寬體客貨飛機(jī)需求約9300架泣奏，總價值約2.5萬億美元硫薇，按飛機(jī)數(shù)量算，占同期新飛機(jī)總量的30%澳券，按價值計算，占同期全部飛機(jī)總價值的55%碾危。

隨著航空運(yùn)輸量的不斷增長乎渊，現(xiàn)代飛機(jī)的平均尺寸已經(jīng)比20世紀(jì)80年代增加了40%，航空公司傾向于選擇尺寸更大的飛機(jī)丛铅。A380這樣的大型飛機(jī)載客量多崩蚀、客座率高，是目前解決航班時刻緊張最有效的方法之一壤趴。

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