【編者按】現(xiàn)在，汽車越來越具有移動(dòng)智能終端的屬性：能通信，能與網(wǎng)絡(luò)(通信專網(wǎng)突想、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng))交換數(shù)據(jù)究抓，能娛樂侄侨，各種手機(jī)APP還能移植到汽車端使用，享受便利的導(dǎo)航肚微、位置服務(wù)气凫、語音交互技術(shù)等。汽車正從傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙K端旭眼，而這也意味著汽車終端的智能市場潛力將特別巨大区糟。

現(xiàn)在，汽車越來越具有移動(dòng)智能終端的屬性：能通信教够，能與網(wǎng)絡(luò)(通信專網(wǎng)潮兼、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng))交換數(shù)據(jù)杠捂，能娛樂始树，各種手機(jī)APP還能移植到汽車端使用，享受便利的導(dǎo)航赋芥、位置服務(wù)绳宰、語音交互技術(shù)等。汽車正從傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芙K端一膨，而這也意味著汽車終端的智能市場潛力將特別巨大呀邢。

中國工程院院士洒沦、昆山美國杜克大學(xué)校長、武漢大學(xué)原校長劉經(jīng)南表示：“車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代价淌，汽車正在由傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)上智能自主移動(dòng)信息終端申眼，具有全部互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的屬性。所以我們不僅從代步的角度認(rèn)識(shí)汽車蝉衣，更要從互聯(lián)網(wǎng)的角度認(rèn)識(shí)汽車括尸、經(jīng)營汽車〔≌保互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)汽車業(yè)的影響將推動(dòng)汽車廠商封閉體系發(fā)生變化濒翻。”

車聯(lián)網(wǎng)市場潛力巨大

當(dāng)下啦膜，龐大的消費(fèi)人群使得中國已經(jīng)連續(xù)5年成為全球最大的汽車市場有送，年銷售規(guī)模突破2000萬輛，汽車保有量超過1億輛僧家。在人人觸網(wǎng)的今天娶眷，對于車主這個(gè)市場，無論是IT巨頭還是傳統(tǒng)汽車廠商拥臼，都不可能忽視逝声。

“車聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一部分，而不全是汽車工業(yè)搭奄，必須由汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)合來做呀胁。將來，汽車是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一個(gè)平臺(tái)艇氯≈嘲桑”中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師賈新光告訴《中國聯(lián)合商報(bào)》記者。

近日药炊，雷克薩斯正式推出全新一代雷克薩斯智能副駕服務(wù)牧返，新增重磅項(xiàng)目——遠(yuǎn)程服務(wù)，開創(chuàng)了業(yè)界首個(gè)可在車輛發(fā)生故障時(shí)主動(dòng)為車主提供行駛建議的技術(shù)先河变跃，為車載服務(wù)行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿弥铸。

據(jù)了解，全新一代雷克薩斯智能副駕的遠(yuǎn)程服務(wù)功能脸候，通過遠(yuǎn)程信息服務(wù)器實(shí)時(shí)接收客戶車輛的信息數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛故障燈亮?xí)r绑蔫，遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)自動(dòng)彈出報(bào)警运沦，經(jīng)銷店能夠在第一時(shí)間聯(lián)系車主詢問情況，并結(jié)合遠(yuǎn)程服務(wù)系統(tǒng)提供的信息和店內(nèi)技術(shù)人員的建議配深，向車主提供行駛建議和支援携添。即使開車出差在外嫁盲，遠(yuǎn)程服務(wù)也能提供異地支援，極大地提高了車主的安全感和便利性烈掠。

此前羞秤，蘋果公司推出車載iOS系統(tǒng)CarPlay，通過汽車與iPhone連接向叉，再配合方向盤上的Siri按鈕嗦董，可實(shí)現(xiàn)電話母谎、地圖京革、音樂或查看信息等功能。CarPlay可以看做是聯(lián)結(jié)汽車端程序和蘋果手機(jī)端應(yīng)用程序的關(guān)鍵通道贪挽，使得雙方的程序互聯(lián)互通场陪，而Siri則是既在蘋果手機(jī)上有，又在汽車端方向鍵盤上有的同一智能語音助手功能泵易，CarPlay與Siri的雙重作用干蒸，就像實(shí)現(xiàn)汽車智能的“左手”和“右手”，讓蘋果公司的智能汽車計(jì)劃大大向前推進(jìn)了一步碴厂。

而在同一天讥蚯，業(yè)內(nèi)風(fēng)傳谷歌公司將推出“谷歌投影模式”(Google Projected Mode)，使Android的大部分功能可以轉(zhuǎn)移到汽車的信息娛樂系統(tǒng)刮盗。

其實(shí)犬耀，自2009年3月引入中國市場，雷克薩斯智能副駕經(jīng)過一系列精彩升級(jí)书县，除以上功能外把鹊，還為車主提供包括緊急救援叉屠、防盜追蹤伏尼、道路救援、保養(yǎng)通知烦粒、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)代赁、G路徑檢索扰她、預(yù)訂服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)地圖接收芭碍、高速公路安全駕駛提醒徒役、圖形交通信息服務(wù)孽尽、地圖更新服務(wù)以及手機(jī)發(fā)送目的地服務(wù)。

值得一提的是忧勿，全新一代雷克薩斯智能副駕還與智能手機(jī)聯(lián)動(dòng)杉女。通過手機(jī)應(yīng)用程序，車主可隨時(shí)查看油耗鸳吸、行駛里程等信息熏挎。同時(shí)，疏忽提醒功能可以在車輛檢測到異常時(shí)（如車門未鎖等情況）晌砾，短信通知車主障昆，以便車主及時(shí)處理。

此外衫荒，雷克薩斯還攜手百度地圖盲陨，實(shí)現(xiàn)了將百度地圖上查找到的興趣點(diǎn)發(fā)送至車載導(dǎo)航，提升了用戶體驗(yàn)液啃。

業(yè)內(nèi)人士指出岂便，傳統(tǒng)汽車廠需要用互聯(lián)網(wǎng)思維來把握消費(fèi)者需求，一方面是在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都有機(jī)會(huì)“觸網(wǎng)”墨仰，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生更多用戶喜聞樂見的智能應(yīng)用深刁，另一方面是敢于嘗試改變，消費(fèi)者喜歡移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)拯耿，喜歡快速變化的應(yīng)用世界贪类，傳統(tǒng)廠商抗拒不了消費(fèi)潮流，只有積極做出改變鼓募，努力離消費(fèi)者更近灶鹦。

智能終端將廣泛應(yīng)用

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，車載終端從封閉式系統(tǒng)轉(zhuǎn)變成以APP為基礎(chǔ)的開放平臺(tái)买雾，云平臺(tái)得到大量使用把曼，人機(jī)交互得到發(fā)展，智能終端被廣泛地應(yīng)用漓穿。而且嗤军，因?yàn)橛辛薒TE高速網(wǎng)絡(luò)晃危，新的車載應(yīng)用大量催生叙赚，LTE聯(lián)網(wǎng)成為車廠的大賣點(diǎn)。例如三維立體地圖可以通過LTE網(wǎng)絡(luò)使用僚饭，提高用戶車輛導(dǎo)航的體驗(yàn)震叮。

開放的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和汽車、交通等產(chǎn)業(yè)融合，將產(chǎn)生巨大的化學(xué)效應(yīng)苇瓣∥炯洌基于車聯(lián)網(wǎng)的新交通安全方法在不斷測試，新的信息通信技術(shù)將變革當(dāng)前的交通體系击罪，也將改變汽車業(yè)的格局哲嘲，形成一個(gè)全新的生態(tài)環(huán)境。

汽車軟件與交通軟件都是封閉系統(tǒng)崭夺，而互聯(lián)網(wǎng)是開放的宁斋、扁平化的。云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的發(fā)展史代，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)新平臺(tái)和新創(chuàng)新的出現(xiàn)慧男，將來任何一個(gè)經(jīng)過審核合格的互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)商都可以去開發(fā)汽車產(chǎn)品，并可隨時(shí)投放到車?yán)锖堇汀＼嚶?lián)網(wǎng)將是一個(gè)非常大的機(jī)會(huì)勉瘩，甚至超過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)喉侨。

賽迪智庫電子信息產(chǎn)業(yè)研究所所長安暉表示品隅，許多創(chuàng)新的信息技術(shù)正使汽車變得更加系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化青礁。一是全面感知能力提升燃徊，推動(dòng)汽車電子系統(tǒng)化。傳統(tǒng)汽車電子多“各自為戰(zhàn)”谋监，分別負(fù)責(zé)不同的功能厚累。隨著汽車上的電控單元越來越多，集成控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步本鸣，使連續(xù)疫衩、全面感知汽車及其部件的狀態(tài)和關(guān)聯(lián)狀況成為可能，汽車電子的發(fā)展與應(yīng)用日益系統(tǒng)化荣德。二是泛在通信能力增強(qiáng)闷煤，推動(dòng)汽車電子網(wǎng)絡(luò)化。與傳統(tǒng)汽車電子只聚焦汽車自身不同涮瞻，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步鲤拿，以及多種智能終端與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及，使汽車與其他汽車署咽、與其他智能設(shè)備的通信不僅成為可能近顷，而且成為必需，汽車將作為一種設(shè)備融入到網(wǎng)絡(luò)中宁否。三是智能操控能力創(chuàng)新窒升，推動(dòng)汽車電子智能化。自動(dòng)駕駛等技術(shù)的成熟和眾多智能設(shè)備、軟件饱须、服務(wù)的支持瑟由，將顯著提升人、汽車倚衡、環(huán)境間的協(xié)調(diào)性馍晴，將使汽車更加安全、舒適神灵，性能更強(qiáng)驱偿、操控體驗(yàn)更好。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)浓先，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享乓托，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議矢老。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布剿营、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺(tái)斋葱，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)千绍。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片溃蛙、文字如涉及作品版權(quán)問題灌旧，請第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容绰筛，以保證您的權(quán)益枢泰！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。