【編者按】10月22日，中國新造船價格指數(shù)有限公司總經(jīng)理劉巽良在“第二屆國際船舶融資高峰論壇”上直言，當前國際油價下跌嘹谎，將對海工帶來潛在威脅。

10月22日訊 “融資租賃公司千萬不要一窩蜂的造所謂高大上的海工（即海洋工程平臺）”割扬，10月22日囤恶，中國新造船價格指數(shù)有限公司總經(jīng)理劉巽良在“第二屆國際船舶融資高峰論壇”上直言，當前國際油價下跌窘游，將對海工帶來潛在威脅唠椭。

劉巽良援引數(shù)據(jù)稱，全球目前在建的自升式鉆井平臺共140座忍饰，其中有約一半并未獲得確定的租約贪嫂，而這之中有44座由中國船廠建造，即在建但還未獲得確定租約自升式鉆井平臺中超過一半是由中國船廠建造的喘批。

DNV GL集團薄查德指出撩荣，去年海洋鉆井平臺訂單很好铣揉，中國超過新加坡贏得了大量訂單饶深，但是自升式鉆井平臺產(chǎn)能過剩，鉆井行業(yè)負面市場情緒使得今年訂單有所下滑〉欣澹“簽了很多訂單台猴，但是融資存在問題，有些訂單面臨取消的風險”俱两。

劉巽良直言饱狂，就算造出了自升式鉆井平臺，“資產(chǎn)評估是有舶酒，但是賣不掉装魁，并且維護成本高”，而隨著國際油價的下跌缰橘，海工的需求會受到極大的影響逐程。

近期國際原油價格大跌，一度跌破80美元/桶赞拼。劉巽良表示飒自，大多數(shù)鉆探公司已經(jīng)意識到危機即將來臨，已開發(fā)的油井將繼續(xù)開采璃锻，而其他計劃開采的油井已經(jīng)叫停秘驻。

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