【編者按】近年來投湿，隨著我國高鐵系統(tǒng)的建設鼓募，城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展和汽車行業(yè)整車制造技術的進步及汽車輕量化的發(fā)展摊桅，我國交通用鋁型材的需求將“噴發(fā)”昭礁，預計到2020年軌道車輛凈需鋁型材約31萬噸，汽車鋁型材需求量在75萬噸左右藻丢。

高鐵等軌道交通建設日漸提速剪撬，可謂牽一發(fā)而動全身。除了直接受益的運輸設備制造企業(yè)之外悠反，對上下游產(chǎn)業(yè)鏈也產(chǎn)生較大影響残黑，其中就包括鋁加工行業(yè)。隨著我國高鐵系統(tǒng)和城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展斋否，交通用鋁型材的需求將“噴發(fā)”梨水。而作為鋁行業(yè)目前增加值最高的市場拭荤，鋁加工上市公司已積極投身其中。

明泰鋁業(yè)今日披露定增預案疫诽，擬以不低于11.2元/股的價格舅世，非公開發(fā)行不超過6500萬股，募集資金不超過7.5億元奇徒，全部用于投建“年產(chǎn)2萬噸交通用鋁型材項目”雏亚。據(jù)明泰鋁業(yè)測算，上述募投項目投產(chǎn)后逼龟，將實現(xiàn)年均營業(yè)收入7.94億元评凝，年均凈利潤1.88億元车匪。

除了明泰鋁業(yè)秦代，其他鋁加工上市公司也積極向交通用鋁型材傾斜。其中臼裂，南山鋁業(yè)(600219)在今年半年報中便表示蚯景，隨著公司在建項目未來建成投產(chǎn)，公司主要產(chǎn)品將向航空前肥、船舶楣索、汽車等高附加值產(chǎn)品傾斜，目前已經(jīng)成立市場調(diào)研開發(fā)小組淀肿，開始國內(nèi)市場的調(diào)研和開發(fā)工作媳惦。

近年來，我國高鐵系統(tǒng)的建設和城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展提速讯谎，而鋁合金車體在軌道車輛領域應用廣泛碎员，鋁型材和鋁板材成為軌道車輛車體的主體材料。該領域?qū)Ξa(chǎn)品的技術要求高乘硬，設備投入大倾圣，產(chǎn)品的附加值較高，是鋁加工行業(yè)重點的發(fā)展方向扁眯，也是鋁加工行業(yè)工業(yè)增加值最高的市場之一壮莹。

據(jù)統(tǒng)計，截至2013年底姻檀，國內(nèi)共運行高速動車組1000余列命满，其中86%以上的車體采用鋁制材料，鋁制車體將成為未來軌道車輛車體主要配置選擇绣版。預計2014年-2020年胶台，國內(nèi)客運專線約需高速列車2.8萬輛，每輛車約需鋁型材11噸僵娃，凈需鋁型材約31萬噸概作。

另外腋妙，除了軌道交通用鋁型材，汽車用鋁型材也需求旺盛讯榕。隨著我國汽車行業(yè)整車制造技術的進步及汽車輕量化的發(fā)展骤素，汽車用鋁型材量將會繼續(xù)增加。據(jù)預測愚屁，到2020年我國汽車產(chǎn)量將達到2500萬輛撑枯，鋁型材需求量在75萬噸左右。

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