蘭州鐵路局26日對(duì)外發(fā)布消息披露屎谆，蘭新高鐵25日由蘭州站發(fā)出至甘新交界石板墩南站的首趟動(dòng)車運(yùn)行試驗(yàn)任務(wù)已順利完成都璃，這標(biāo)志著中國首條高原高鐵(甘青段)正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段层攀，為蘭新高鐵年底前全線開通運(yùn)營做最后準(zhǔn)備。

據(jù)了解赃阀，蘭州至石板墩南段的試運(yùn)行時(shí)間為11月25日至12月20日霎肯，為期25天，分運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試榛斯、故障模擬和應(yīng)急救援演練观游、按圖行車三個(gè)階段組織實(shí)施。

蘭州鐵路局運(yùn)行試驗(yàn)指揮部負(fù)責(zé)人向中新社記者介紹驮俗，此次運(yùn)行試驗(yàn)主要為了驗(yàn)證列車運(yùn)行圖時(shí)間標(biāo)尺的可靠性懂缕，檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常情況下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車組織方式能否滿足運(yùn)營要求王凑，檢驗(yàn)設(shè)備故障和自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急處置能力搪柑，并為制定完善科學(xué)合理的運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

全長1776公里的蘭新高鐵自甘肅省會(huì)蘭州西站引出索烹，線路橫跨甘肅工碾、青海、新疆三省區(qū)百姓，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路渊额。

其中，甘肅境內(nèi)線路全長799公里垒拢，下設(shè)酒泉南站驶滚、嘉峪關(guān)南站等8個(gè)客運(yùn)營業(yè)站，于2009年11月開工建設(shè)挥痊，并于2014年9月1日進(jìn)行了將近百天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作途培。

“目前，蘭新高鐵已完成了系統(tǒng)的優(yōu)化和整改芥嫉，已滿足按運(yùn)行試驗(yàn)方案組織列車運(yùn)行的條件注欧。”蘭州鐵路局聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)指揮部綜合協(xié)調(diào)組工作人員透露鲜附。

根據(jù)規(guī)劃钙蕉，蘭新高鐵開通運(yùn)營后，列車運(yùn)行速度最高可達(dá)每小時(shí)250公里屋包，從甘肅省會(huì)蘭州前往青海省會(huì)西寧官孝、新疆自治區(qū)首府烏魯木齊，運(yùn)行時(shí)間縮短將近一半厌圈，分別需要約1個(gè)半小時(shí)和9個(gè)小時(shí)门俏，三省區(qū)人民將過上朝發(fā)夕至的“高鐵生活”。

中新社記者了解到摩疑，預(yù)計(jì)于今年底開通運(yùn)營的蘭新高鐵將實(shí)現(xiàn)“5小時(shí)進(jìn)青出甘入疆”危融，不少民眾對(duì)于這條將西部三省區(qū)串聯(lián)起來的高速鐵路望眼欲穿畏铆。

“從蘭州到烏魯木齊，古人騎駱駝需要花費(fèi)兩個(gè)多月的時(shí)間吉殃，目前普通列車至少需要20小時(shí)才能抵達(dá)辞居，而乘坐高鐵只需約9小時(shí)，真是件不可思議的事情蛋勺⊥咴睿”有網(wǎng)友感慨道，盡管青海抱完、新疆兩省區(qū)相鄰贼陶，但是長期以來沒有一條鐵路相連，此前兩地互動(dòng)必須繞道蘭州才行乾蛤，蘭新高鐵將讓兩地實(shí)現(xiàn)直通每界。

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