【編者按】每個在寫字樓上班的工作者喻粹，想必都遇到過因為等待電梯而眼睜睜看著時間流逝造成遲到冬溯，未來這種問題將大大緩解慈翔。德國電梯巨頭蒂森克虜伯公司大膽創(chuàng)新繁惦，跨界引入磁懸浮技術(shù)到電梯的制造當(dāng)中疼尺，并用全新的思維設(shè)計了單向循環(huán)運行模式，大大提高了人們等待電梯的時間越匕。目前該電梯系統(tǒng)處于測試階段氛侨，預(yù)計2016年將面世。

電梯巨頭德國公司蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）打算改變電梯煎敢，讓它進入無線時代汞潦。

蒂森克虜伯的新電梯設(shè)計叫MULTI。和傳統(tǒng)電梯不同盲趟，MULTI 不靠鋼索控制上下演徘，而是像磁懸浮列車一樣，透過利用電磁力來對抗引力眼虱，懸浮行進喻奥。

擺脫鋼索后，新電梯不只是更快。電梯艙也就不需要像現(xiàn)在這么大的空間了映凳。除了小巧了些胆筒，MULTI 的電梯艙重量只有原來的一半。

事實上诈豌，蒂森克虜伯想打造是一個二維的電梯交通系統(tǒng)仆救。系統(tǒng)中的每個電梯艙本身又是一個循環(huán)系統(tǒng)。它們配置兩個線性電磁驅(qū)動矫渔，一個用于水平移動彤蔽，一個用于垂直移動。同時庙洼，這兩個驅(qū)動也用于電梯艙的照明和供電顿痪。

這個系統(tǒng)采取循環(huán)軸運行的方式，每個電梯艙保持 5 米每秒的速度油够，每 50 米一個站蚁袭，從而保障人們能在 15 到 30 秒內(nèi)等到電梯。這樣一來虹烈，你就可以在公司大樓里像等地鐵一樣等電梯了淆逛。據(jù)蒂森克虜伯稱，這要比普通電梯的效率提高 50％裳岳。

除了自己省地倒你，MULTI 也為建筑省空間。據(jù)稱 MULTI 讓建筑物的實際使用面積提高 25％锡疗。另外鼓宿，移動靈活的 MULTI 也降低了自動手扶電梯和附加電梯井的需求，這又將節(jié)省 40 ％的地板空間囊嘲，同時節(jié)省建設(shè)費用情键。

蒂森克虜伯公司的發(fā)言人 Schierenbeck 說，“每一年斤杏，紐約市的上班族累計要花 16.6 年在等待電梯肯拨，5.9 年待在電梯里「寡剑”時間就是生命雪猪。那萬一停電了呢？這樣的電梯安全嗎起愈？在斷電的情況下只恨，傳統(tǒng)電梯至少還能通過機械裝置及時卡住。而未來電梯的現(xiàn)狀是： 蒂森克虜伯公司尚未細(xì)致討論電梯安全問題抬虽，只說到時候會有一種緊急裝置來應(yīng)對停電的狀況官觅。

MULTI 使電梯建造不再受建筑高度的限制纵菌，建筑也不一定需要考慮完全垂直的電梯，這將給建筑師和開發(fā)商更多的想象空間休涤。未來也許會有更多新奇的建筑出現(xiàn)咱圆。

不過令人懷疑的是，除了外形離奇的建筑以外功氨，電梯水平運動究竟有多大必要序苏、以及人多的時候效率究竟是不是會更高〗萜啵或許磁懸浮電梯最終只是更省地方的電梯而已忱详。

目前，蒂森克虜伯正在建造用于測試 MULTI 電梯的測試塔借睬。預(yù)計 2016 年阿座，這款未來電梯將進入測試階段。

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