【編者按】近幾年來窗看，我國高鐵積極走出去挪确，使高鐵烙上“中國制造”標(biāo)志情组，高鐵已經(jīng)成為我國外交的一張名片唆阿，目前中國高鐵已名列世界榜首益涧，正積極出口海外。

中國擁有世界上最龐大的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)驯鳖，這張網(wǎng)絡(luò)正與巨大的帝國一起成長闲询。北京還制訂了一個雄心勃勃的擴(kuò)張計劃，希望把高鐵出口到國外浅辙。

從上海到南京的距離約300公里扭弧，坐高鐵只需短短一個多小時阎姥，像一條長長白色箭頭的列車能準(zhǔn)時到達(dá)南京南站〖睦牵總體而言丁寄，中國高鐵舒適氨淌、安靜又現(xiàn)代泊愧，而且最重要的是快速。

“以前盛正，我不得不坐夜車删咱。”一名乘客說道矢骚，“現(xiàn)在凭坪，即使更長的線路也不再需要。早上出發(fā)县防，下午就能到達(dá)连谁。”另一名乘客表示同意：“我可以在一天內(nèi)窍蟹，坐高鐵從武漢到廣州醋皂，再乘車回到武漢。以前舟到，單程就要20小時辖芍。這很可怕≌吕恚”高速列車在中國大地呼嘯而過所硅。從上海到北京的距離長達(dá)1300公里，但高鐵列車只需不到5小時杂蒙，時間比以前縮短了一半营稼，比從漢堡到慕尼黑的高鐵線路用時還短，而其距離幾乎是后者的兩倍台腥。

幾年前宏赘，中國在火車領(lǐng)域還只是一個發(fā)展中國家，當(dāng)時火車經(jīng)常延誤且不整潔览爵。進(jìn)入21世紀(jì)置鼻，在中國到處可見新建的巨大火車站。而且高鐵正改變中國人的日常生活蜓竹』福“從上海到昆山，現(xiàn)在只要十幾分鐘俱济∷皇牵”一名女士在車站里表示钙勃，“人們?nèi)缃窨梢栽趦蓚€不同的城市生活和工作。這是最大的變化聂喇∠皆矗”

2007年，中國開啟第一列高速列車希太。如今克饶，中國的高鐵網(wǎng)絡(luò)已名列世界榜首，且遠(yuǎn)不會停止建設(shè)拳鹉。到2020年玲侧，中國將建成1.8萬公里高鐵線路≌е“1公里高速鐵路線將耗資2億元符破，約2400萬歐元〈倨妫”北京一名專家指出瞭阔，“我們計劃每年至少建成2000公里，如果建成3000公里露龙，就可以在2020年前完成目標(biāo)撵靴。政府為此每年將花費(fèi)約700億歐元『裕”

高速列車也提升了中國人的民族自豪感工殖。就像說起手表想到“瑞士制造”，機(jī)器是“德國制造”背涉，電子產(chǎn)品是“日本制造”矮男，如今若說起高速列車，人們自然會想到“中國制造”室谚。

目前毡鉴，中國正在世界各地尋找建設(shè)高鐵線路的機(jī)會，比如東南亞秒赤、墨西哥和美國加州猪瞬，即使是橫跨西伯利亞的高鐵也正在討論中。中國的兩個國有列車制造企業(yè)將很快合并入篮。這樣陈瘦，中國就可以成為全球市場更好的競爭者。

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