【編者按】LNG船是國際公認(rèn)的高技術(shù)迅忙、高難度诺骏、高附加值的“三高”產(chǎn)品，LNG船是在 162攝氏度低溫下運輸液化氣的專用船舶塞俗， 是一種“海上超級冷凍車”颤赤，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美國皱埋、日本暑锈、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的13家船廠能夠建造。 中國制造的第一艘液化天然氣(LNG)船拧移，是世界上最大的薄膜型LNG船哀卿，船長292米、寬43.35米澡绩、型深26.25米稽揭，裝載量為14.7萬立方米。于2008年4月順利出塢肥卡，成為廣東深圳大鵬灣秤頭角的國內(nèi)第一個進口LNG大型基地配套項目溪掀。

截至目前，2014年船東已經(jīng)下單訂造了共60艘LNG船步鉴，新船訂單量達到近10年來的最高水平揪胃。

Platou LNG的數(shù)據(jù)顯示，2004年氛琢，LNG船新船訂單量曾一度達到75艘喊递，但之后訂單量均未曾超過2014年的水平随闪。

船舶經(jīng)紀(jì)商稱，今年還有一些LNG船訂單懸而未決骚勘，因此可以預(yù)計2015年的最終數(shù)據(jù)將進一步提高铐伴。這些經(jīng)紀(jì)商預(yù)計，三井物產(chǎn)俏讹、三菱商事当宴、德國意昂集團（E.ON）以及大阪燃氣等公司將在2014年底前簽署LNG船訂單。

這些LNG船訂單中大部分仍由韓國船廠接獲幸园。其中贼欧，年初至今大宇造船已經(jīng)獲得了至少30艘LNG船訂單，訂單量位居首位缸日。三星重工和現(xiàn)代重工(船機庫 位置)也分別獲得了8艘及6艘LNG船訂單。滬東中華(位置 評論 新聞)獲得4艘狡允，川崎重工及日本造船聯(lián)合各獲得3艘绝话，三菱重工(船機庫 位置)獲得1艘。

從LNG船手持訂單明細中可以看出页本，LNG船規(guī)模正逐漸增大狼隶。今年新訂造的LNG船中，有47艘運力超過170000立方米壮才，其中大多數(shù)運力為172000立方米至174000立方米赞约。這一尺寸的LNG船適合長途貨物運輸，并能通過擴建后的巴拿馬運河口箭。

在今年訂造LNG船的船東中固弥，Teekay訂造的新船數(shù)量最多，該公司已經(jīng)訂造了8艘LNG船念秧，同時還擁有3艘LNG船備選訂單淤井。商船三井訂造的LNG船數(shù)量與Teekay類似，同時韓國天然氣公司（Kogas）與英國石油公司（BP）各訂造了6艘LNG船摊趾。

在今年訂造的LNG船中币狠，大部分新船均已獲得長期租船合同，僅有約13艘是投機訂造的新船砾层。新船交付期延續(xù)至2019年底漩绵，一些小型LNG船預(yù)計將于明年交付，而大宇造船為Yamal LNG項目建造的LNG船則要到2019年交付肛炮。

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