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瞄準(zhǔn)世界第三:俄羅斯航空制造業(yè)確定發(fā)展新目標(biāo)

【編者按】目前,全球軍用飛機市場前景看好。根據(jù)世界武器貿(mào)易分析中心的預(yù)測,僅2014-2017年梆栏,全球戰(zhàn)斗機進口需求就將近530架,總額達521億美元受啥。相比之下做个,2010-2013年,包括出口合同和許可生產(chǎn)在內(nèi)的全球戰(zhàn)斗機新機交付數(shù)量為472架滚局,總額299億美元居暖,并且除對外出口,還有大量的國內(nèi)采購藤肢。


俄羅斯總理梅德韋杰夫11月19日在聯(lián)合航空制造公司(UAC)長期發(fā)展規(guī)劃會議上宣布太闺,該公司制定了“在飛機生產(chǎn)數(shù)量上到2025年成長為全球第三大航空制造中心的目標(biāo)(僅次于波音和空客),并且在軍用和民用細分市場上均如此”嘁圈。梅德韋杰夫還宣布省骂,UAC最重要的任務(wù)是擴大“有競爭力的民用飛機的生產(chǎn)”,并且其“在總產(chǎn)量中的比例應(yīng)從30%提高到50%”最住。

這是一個雄心勃勃的目標(biāo)钞澳,尤其考慮到國際航空裝備市場上除2013年分別交付了731架(軍用83、民用648)和657架(軍用31涨缚、民用626)飛機的波音和空客外轧粟,還有其他大型公司,如生產(chǎn)支線飛機的ATR 脓魏、龐巴迪宇航公司和巴西航空工業(yè)公司2013年分別向用戶交付了74架础辉、55架和90架飛機,并計劃在未來繼續(xù)擴大生產(chǎn)欲堪。此外约绒,俄羅斯在軍用飛機市場上也有競爭對手馁言。

市場競爭激烈

根據(jù)UAC公司的資料涯蜜,其在2013年共向用戶交付了126架飛機,其中96架為戰(zhàn)斗機群骂、運輸機和特殊用途飛機烙锉,30架為民用飛機。此前一年,公司共向用戶交付了23架民用飛機孙鼎,今年僅“SSJ-100”客機就計劃交付不少于36架榨厚,專家們估計總的交付數(shù)量應(yīng)約為50架。如果考慮到不久之前國產(chǎn)民用飛機生產(chǎn)量還屈指可數(shù)的話升慕,那么增長幅度的確相當(dāng)可觀的蒂禽。不過在該細分市場方面,俄羅斯航空制造商仍遜色于三大國際支線飛機廠商旅急。

用于發(fā)展位于伊爾庫茨克州的民用飛機產(chǎn)業(yè)集群的大規(guī)模投資可以改變現(xiàn)狀逢勾。在不久前舉行的“KlasTERRA”貝加爾國際論壇上,UAC公司藐吮、伊州政府和其他一些單位簽署了有關(guān)協(xié)議溺拱。建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)鍵一環(huán)是“伊爾庫特(Irkut)”科研和產(chǎn)業(yè)集群,其建設(shè)將整合現(xiàn)有設(shè)備制造廠商谣辞,興建新工廠迫摔,并“降低中小企業(yè)進入合作渠道的門檻”。此外泥从,正如UAC總裁米哈伊爾·波戈相所指出的那樣句占,飛機產(chǎn)量的高速增長對公司發(fā)展的一些重點領(lǐng)域的成本控制提出了要求。他說: “通過內(nèi)部挖潛實現(xiàn)節(jié)支降耗將成為產(chǎn)量增長的關(guān)鍵因素躯嫉,并會帶來更多利潤辖众。”未來擬采取的措施將使“SSJ-100”的產(chǎn)量提高到年產(chǎn)60架和敬,而去年為30架凹炸,今年計劃為40架。

航空制造業(yè)的“金礦”

根據(jù)行業(yè)雜志《起飛》的估算肚乓,俄羅斯各飛機制造廠去年共向用戶交付了96架軍用飛機(不含運輸機和特殊用途飛機)运诺,其中交付俄羅斯國防部68架,出口28架案帆。

預(yù)計今年交付國內(nèi)的軍用飛機數(shù)量將迎來更大增長幢垮。去年8月,UAC總裁米哈伊爾·波戈相在接受“莫斯科回聲”廣播電臺的采訪時說捎梢,公司計劃在2014年向國防部交付約90架新機邓刻,這幾乎是UAC去年向所有用戶交付的全部數(shù)量。實現(xiàn)增長的原因之一是公司不斷完善自己的產(chǎn)業(yè)鏈摹搂。

“問題的關(guān)鍵不在于完成了多少大型出口合同”锦是,《起飛》雜志總編輯安德烈·福明(Andrey Fomin)指出,“而在于向俄羅斯國防部交付的新機數(shù)量穩(wěn)步增長”指佳。俄羅斯軍用飛機市場越來越成為本國航空企業(yè)爭奪的高地漓琢。與此同時称几,國外用戶看到某種型號的飛機獲得本國軍方的青睞后也會樂于購買。最后稿施,俄羅斯在國際軍用飛機市場上的份額不斷增加意味著國內(nèi)飛機制造商獲得的利潤更多疫稿,也就擁有更多資源投向其民用項目。

爭奪未來

目前鹃两,全球軍用飛機市場前景看好遗座。根據(jù)世界武器貿(mào)易分析中心的預(yù)測,僅2014-2017年俊扳,全球戰(zhàn)斗機進口需求就將近530架员萍,總額達521億美元。相比之下拣度,2010-2013年碎绎,包括出口合同和許可生產(chǎn)在內(nèi)的全球戰(zhàn)斗機新機交付數(shù)量為472架,總額299億美元抗果,并且除對外出口筋帖,還有大量的國內(nèi)采購。

但俄羅斯在此領(lǐng)域的競爭對手也不容小覷冤馏。美國波音和洛克希德·馬丁公司在2012-2013年間分別向國內(nèi)/國際市場提供了74/83架和75/44(不含“F-35”)架各種用途的軍用飛機日麸。國際財團Eurofighter GmbH(歐洲戰(zhàn)斗機公司)同期向用戶交付了45架“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機,而空客公司的軍用機部門則交付了29架和31架逮光。此外代箭,空客的軍用飛機訂單組合達到了206架,并且該公司無疑樂于見到俄羅斯飛機制造業(yè)自愿減少其全球市場份額蔬澜,從而使自己的份額得到增加人薯。當(dāng)然,前提是其更積極地進入民用飛機市場阶糖,而且確實出現(xiàn)這一結(jié)果吸辑。


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