VPR氣動閥門常見故障的處理方法
【編者按】下文是對VPR氣動閥門的工作原理和VPR氣動閥門的故障種類和原因的詳細(xì)分析遥妒。
一锡凝、VPR氣動閥門的工作原理
輸人信號增加后杉女,波紋管膨脹來推動擋板(即杠桿)*近噴嘴端面贰剥。間隙減小則噴嘴背壓升高倾剿,通過繼動器膜片推動閥芯下移。進(jìn)氣口開大排氣口關(guān)小使輸出壓力增加蚌成,因此執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿向下移動使調(diào)節(jié)閥閥芯開啟或關(guān)閉前痘。隨著閥芯轉(zhuǎn)動,凸輪也轉(zhuǎn)動秕刊,通過凸輪隨動件拉動反饋彈簧崎爽,使擋板趨于離開噴嘴俺埋,直到波紋管產(chǎn)生的力矩與反饋彈簧力矩相互平衡。由于這種力矩平衡摹撰,保證了調(diào)節(jié)閥開度與輸人信號之間對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確俄脂,實(shí)現(xiàn)了閥芯正確定位。
二行翘、VPR氣動閥門的故障種類和原因
故障一 定位器無輸出壓力
故障原因:
1相吭、無信號壓力,①氣動調(diào)節(jié)器故障;②信號管線大量漏氣催锯。
2滴练、波紋管大量漏氣,補(bǔ)焊錫或更換
3孵熏、無供氣壓力或者供氣壓力過低摊桅。
4、波紋管節(jié)流孔堵塞捺氢,使用直徑小于0.2mm的金屬絲進(jìn)行疏通藻丢。
5、定位器零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不妥摄乒,即擋板與噴嘴間隙太大悠反。使用工具重新調(diào)節(jié)。
6馍佑、凸輪安裝位置錯誤斋否。因?yàn)橐粋€凸輪分別包含氣開式與氣關(guān)式等百分比;氣開式與氣關(guān)式線性特性,有四個安裝孔拭荤,容易裝錯茵臭。
7、擋板與噴嘴端面不垂直舅世,擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣旦委。
8、噴嘴孔端面有凹坑雏亚,需要更換缨硝。端面有毛刺,重新研磨罢低。
9谎拴、噴嘴與基座粘接處漏氣。
故障二 信號減小和月,輸出壓力不降低
故障原因:
1臼裂、零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不合適,即噴嘴擋板間隙太小。
2前肥、繼動器隔板處節(jié)流管孔徑太小或者堵塞,使用0.3mm金屬絲進(jìn)行疏通庐钱。
3淀肿、旁路機(jī)構(gòu)開關(guān)位置錯誤,開關(guān)應(yīng)位于“ON”位置滴图。
4讯谎、偏差彈簧太硬或者選擇錯誤,供氣壓力0.22MPa的簧絲直徑為1.3mm灸室,0.28~0.5MPa時(shí)簧絲直徑為1.4mm乘硬。
5、凸輪安裝位置錯誤鹿鳖。
故障三 有供氣扁眯、無信號、調(diào)節(jié)閥已完成大部分行程
故障原因:
1翅帜、繼動器閥座與閥芯的SR2.3球面脫離接觸或者密封不好姻檀。
2、在初始位置涝滴,擋板與噴嘴端面已經(jīng)緊密接觸绣版。
故障四 基本誤差(線性)不合格
故障原因:
1、反饋彈簧力或調(diào)零彈簧力調(diào)節(jié)不妥歼疮。
2杂抽、凸輪安裝位置錯誤或行程指針裝錯。
3韩脏、繼動器閥芯與動閥座凡爾線未密封缩麸。
4、波紋管剛度太低骤素,設(shè)計(jì)要求4.9N/mm匙睹。
5、輸出管線或執(zhí)行機(jī)構(gòu)漏氣撑枯。
6顺盆、調(diào)節(jié)間填料壓縮量太大。
故障五 調(diào)節(jié)間初始點(diǎn)誤差大
故障原因:
1簇抑、凸輪隨動件的軸套與凸輪未接觸莹遍。
2、反饋彈簧選擇錯誤枢蜗,標(biāo)準(zhǔn)行程的簧絲直徑為0.8mm陶啥,分程信號為0.7mm。
故障六 定位器回差(變差)不合格
故障原因:
1、零點(diǎn)位置或行程調(diào)節(jié)不妥眉剿。
2虽才、轉(zhuǎn)臂組件的緊固件松動。
3团何、零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)后未擰緊鎖緊螺釘寨都。
4、波紋管彈性差司型,正反行程的位移量有微小差異昼接。
5、凸輪隨動件的軸套孔與外圓同軸度超出設(shè)計(jì)要求悴晰。
6慢睡、繼動器偏差彈簧兩端面平行度差。
7铡溪、轉(zhuǎn)軸與軸瓦徑向或軸向間隙太大漂辐。
8、供氣壓力不穩(wěn)定佃却。
9者吁、軸套與凸輪軸徑向或軸向間隙大。
10饲帅、反饋彈簧未經(jīng)過立定處理复凳。
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