【編者按】汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫囊环N交通工具，2014年中國汽車市場高開低走，戲劇化的走勢讓大部分業(yè)界人士猜到了開局摆抑，卻沒有猜中結(jié)局，2015年已經(jīng)到來须鼎，讓我們來猜猜這一年汽車產(chǎn)業(yè)將會如何發(fā)展呢鲸伴？

如今，2015年已低調(diào)來臨晋控，市場在一片低迷聲中啟動汞窗，能否低開高走？自主品牌經(jīng)歷了兩年多時間赡译，能否在SUV的支撐下進一步逆襲成功仲吏？新能源車遭遇油價大跌，能否在政策的扶持下繼續(xù)高歌猛進蝌焚？這一切疑問只能讓時間來回答裹唆。

不過，無論市場走勢如何只洒，2015都將注定成為我國汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵的一年许帐。連續(xù)多年的全球產(chǎn)銷第一，已經(jīng)累積了眾多問題亟需變革：經(jīng)銷商與車企的關(guān)系正處于十字路口毕谴，如何重塑兩者關(guān)系已成關(guān)鍵成畦；在反壟斷持續(xù)進行的大環(huán)境下，汽車壟斷問題更需徹底解決霉尊；互聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷而來堆浴，如何讓兩者實現(xiàn)擁抱？

今年車市也帶來諸多利好因素督赡。自主品牌依靠SUV市場正逐步恢復(fù)市場活力哭逻；新能源汽車在政策的強力推動下爽锥，產(chǎn)銷實現(xiàn)了成倍的增長飞涂；更多政策出臺，不僅令行業(yè)更為規(guī)范烧已，也將牽動市場敏感的神經(jīng)……

車市是繼續(xù)“極速前進”屠蚌，還是為下一個五年或十年的市場增長整裝蓄勢？

真的告別雙位數(shù)增長肿蚂？

數(shù)據(jù)顯示啊衣，2014年前11月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2143.05萬輛和2107.91萬輛措找，比上年同期分別增長7.2%和6.1%糖追，增幅比上年同期分別減緩7.1和7.4個百分點。如無意外蝗羊，去年全年產(chǎn)銷增長約為7%藏澳，這也是我國汽車市場經(jīng)歷了2013年短暫反彈之后仁锯，市場再度回歸個位數(shù)增長。

2014年市場快速回落翔悠，讓業(yè)界更為看淡2015年市場业崖。今年市場是否僅剩下烏云籠罩？“黃金十年”之后真的告別了雙位數(shù)增長蓄愁？

細想一下双炕，2015年還是有眾多利好。最為直接的便是農(nóng)歷春節(jié)撮抓，相對于2014年妇斤，今年農(nóng)歷新年相對較晚，這在一定程度上將消費力丹拯，延遲至今年1月到2月中旬站超，給今年前兩個月帶來不少“動力”。

其次乖酬，深圳限牌帶來的影響正在延續(xù)死相，會加速部分二線城市潛在消費力的購車節(jié)奏。1月4日僚魁，西安上牌量猛增至1600輛七迂，接近平時2倍，達到了辦理上牌能力負荷的上限视樱。

此外蒿由，自主品牌經(jīng)過之前的低迷之后，依靠著SUV市場哼曙，正在逐步恢復(fù)市場份額扯涝，并且逐步回歸轎車市場，這也將進一步推動全年市場的增速液互。

車企與經(jīng)銷商繼續(xù)交惡锣猜？

2014年，車企與經(jīng)銷商的矛盾再度被激化匈歼。2014年底俊伯，一汽豐田、保時捷飞校、寶馬等品牌經(jīng)銷商紛紛“倒戈”阅酪，表面是車企面對急速變化的市場環(huán)境，沒能及時調(diào)整政策汁针，導(dǎo)致經(jīng)銷商經(jīng)營困難术辐。背后則是經(jīng)銷商與

車企長期積累矛盾的爆發(fā)，也是經(jīng)銷商對自身市場地位回歸的吶喊。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)辉词，2013年百強經(jīng)銷商總營業(yè)收入相比2009年增長了2.4倍必孤；整車銷售數(shù)量達到555.3萬輛，相比于2009年增長1.8倍瑞躺；百強企業(yè)4S網(wǎng)店數(shù)量達到4881家敷搪，相比于2009年的1556家增長2.1倍。毋容置疑隘蝎，這組數(shù)據(jù)在2014年必然呈現(xiàn)出更加集中的趨勢购啄。

2015年將會有更多經(jīng)銷商加入這場利益爭奪戰(zhàn)中，如何調(diào)整與經(jīng)銷商之間的關(guān)系嘱么，將是今年車企面臨的最大課題狮含。

經(jīng)銷商的集體“維權(quán)”，更益于經(jīng)銷商集團力量的快速成長曼振。更為關(guān)鍵的是甸持，《汽車品牌管理辦法》在今年將會推出新版本，針對車企過于強大的權(quán)力做出修改群肌，天平另一端的經(jīng)銷商將獲得更多政策支持珊娩。

如果說，之前經(jīng)銷商與車企之前屬于父子關(guān)系歧晕。隨著市場的發(fā)展晕财，未來雙方將會成為夫妻關(guān)系。而這種關(guān)系正是一個成熟市場的體現(xiàn)捕导。

新能源車將極速前進姿味？

2014年，可以說是新能源汽車普及的“元年”孔选，這一年中掘写，在政策的強力推動下，產(chǎn)銷均出現(xiàn)了成倍增長厨鸣。

工信部數(shù)據(jù)顯示碘父，去年前11月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)5.67萬輛续誉，同比增長5倍莱没。其中，純電動乘用車生產(chǎn)2.58萬輛酷鸦，同比增長近7倍郊愧，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)1.36萬輛，同比增長近25倍井佑，燃料電池乘用車生產(chǎn)6輛；純電動商用車生產(chǎn)7363輛眠寿，同比增長188%躬翁，插電式混合動力商用車

生產(chǎn)9949輛焦蘑，同比增長245%。

新能源汽車作為國家汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略性路線盒发，在政策的扶持下例嘱，今年將會再度高速增長。

2014年12月30日宁舰，財政部拼卵、科技部、工信部和發(fā)展改革委對新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策進行公開征求意見捅我，明確指出新能源汽車補貼將維持至2020年窑肾。而深圳市政府在推出限牌政策中，給新能源汽車提供了足夠的空間灿打，將20%的市場增量給予新能源汽車玛纹。

可以說，2015年在各項政策的持續(xù)發(fā)力下杏兰，新能源汽車必將維持“極速前進”的態(tài)勢瑞喧。

互聯(lián)網(wǎng)汽車開售？

新年伊始秀毡，樂視一項人事變動藤汇，引起了外界的關(guān)注。原英菲尼迪中國總經(jīng)理呂征宇將正式加盟樂視汽車智精，擔(dān)任樂視互聯(lián)網(wǎng)汽車項目負責(zé)人蜻肄。樂視正在積極跨界招兵買馬，加速布局汽車產(chǎn)業(yè)签孤，而這正是整個IT行業(yè)與汽車行業(yè)融合的典型注腳订骂。

在剛剛開幕的2015年北美CES大會上，汽車廠商再度大搶風(fēng)頭份殿，寶馬膜钓、奔馳、奧迪卿嘲、福特颂斜、豐田等10多家車企發(fā)布各自最新的互聯(lián)技術(shù)，重視程度超過上屆展會拾枣。據(jù)悉沃疮，在車內(nèi)信息娛樂系統(tǒng)的操控界面上，豪車喜歡傳統(tǒng)的按鈕式設(shè)計梅肤，寶馬則率先做出革新司蔬，采用觸摸屏與手勢控制。

IT企業(yè)要實現(xiàn)真正的造車，雖然存在諸多現(xiàn)實困難俊啼。但是肺缕，車企的觸網(wǎng)速度正在不斷的加快。經(jīng)過去年的試探性融合授帕，2015年汽車與IT行業(yè)將會真正擁抱并擦出更多火花同木。南方日報記者 郭小戈

2015年哪些政策護航車市？

中國汽車市場的發(fā)展嫌寓，一直以來無法繞開“政策”一詞膏逮，政策的方向往往決定著市場的走向。2015年虎北，又有哪些重大政策將會出爐琢刮？市場又將朝哪些方向走？哪些市場短板將會受到政策的關(guān)注谚熙？作為全球最大的汽車市場举影，產(chǎn)銷已經(jīng)超過2400萬輛，任何一項政策的出爐將會牽動市場的敏感神經(jīng)摘形，影響全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展板散。

《汽車品牌銷售管理辦法》

關(guān)注度：★★★★★

今年，全新《汽車品牌銷售管理辦法》有望出爐垒土，這將有利于建立更為完善的汽車流通環(huán)境愤芝。根據(jù)之前發(fā)布的信息，新《汽車品牌銷售管理辦法》將會對經(jīng)銷商授權(quán)從一年一次改為5年一次妥迷，可以自動續(xù)約昆淡。這將為經(jīng)銷商從車企龐大的銷量目標(biāo)中松綁。

《關(guān)于征求促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》

關(guān)注度：★★★★☆

去年發(fā)布的《關(guān)于征求促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》刽严，2015年正式實施昂灵，全方位的重塑了現(xiàn)有汽車售后環(huán)節(jié)。汽車售后市場將會迎來一個全新階段舞萄，打破了車企配件的單一供給渠道眨补，將提供維修市場新的發(fā)展空間，有利于維修的多元化倒脓。

2015版C-NACP碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)注度：★★★★

今年下半年撑螺，2015版汽車碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)將正式實施，內(nèi)容包括在試驗項目和評分方法上崎弃，同時甘晤，將現(xiàn)版本的四星及五星評價標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高。

車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性標(biāo)準(zhǔn)出爐

關(guān)注度：★★★★☆

關(guān)于汽車空氣質(zhì)量饲做，我國現(xiàn)在只有參考性標(biāo)準(zhǔn)线婚，并無強制性標(biāo)準(zhǔn)遏弱。而市場上經(jīng)常傳出汽車室內(nèi)空氣污染的報道。今年酌伊，過安家環(huán)保部將在現(xiàn)有《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》上進行完善和修改尺动，并在2015年出臺車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性標(biāo)準(zhǔn)。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)吏辫，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)撑停，也不構(gòu)成任何其他建議劳威。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳适唆，對此類作品本站僅提供交流平臺鸯式，不為其版權(quán)負責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻榛娶、圖片用印、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知堰漾，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容做鸽，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn就餐。