進(jìn)入21世紀(jì)的第二個(gè)十年烤酌,美德英最先嗅到了制造業(yè)變革的氣息:分別發(fā)布了美國(guó)《先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》泌射、德國(guó)《德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略》国裳、《英國(guó)工業(yè)2050戰(zhàn)略》煮甥。
而未來(lái)制造業(yè)的4大趨勢(shì)是:1盗温、軟性制造;2、從“物理”到“信息”;3成肘、從“群體”到“個(gè)體”;4肌访、互聯(lián)制造。
進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)艇劫,制造業(yè)面臨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)吼驶。特別是2008年國(guó)際金融危機(jī)之后,世界各國(guó)為了尋找促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新出路店煞,開(kāi)始重新重視制造業(yè)蟹演,歐盟整體上開(kāi)始加大對(duì)制造業(yè)科技創(chuàng)新的扶持力度,美國(guó)國(guó)家科學(xué)技術(shù)委員會(huì)于2012年2月正式發(fā)布了《先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》。
除了美國(guó)的《美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》之外酒请,德國(guó)政府在2013年4月推出了《德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略》缎选,英國(guó)政府科技辦公室也在2013年10月推出了《英國(guó)工業(yè)2050戰(zhàn)略》。
中國(guó)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)最常見(jiàn)的問(wèn)題是急功近利陕牲,其實(shí)質(zhì)是:不系統(tǒng)考慮問(wèn)題否胜,盲目推進(jìn)創(chuàng)新點(diǎn),無(wú)法形成真正優(yōu)勢(shì)芒极,造成資源浪費(fèi)忽愧。在筆者看來(lái),我們應(yīng)仔細(xì)研究發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的戰(zhàn)略户挟,包括《美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》脑苫、《德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略》、《英國(guó)工業(yè)2050戰(zhàn)略》等資料中痴,梳理出代表先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展方向的關(guān)鍵詞舱踊,結(jié)合我國(guó)國(guó)情,定義出我們未來(lái)制造業(yè)的發(fā)展方向疮窟。
一膳膝、軟性制造
從發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃來(lái)看,制造業(yè)的概念和附加值正在不斷從硬件向軟件鬼癣、服務(wù)让腹、解決方案等無(wú)形資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。相對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)扣溺,如今的制造業(yè)是軟件帶給硬件功能骇窍、控制硬件,對(duì)硬件造成極大影響锥余。同時(shí)腹纳,與以往的硬件商品所不同,目前的制造業(yè)中驱犹,對(duì)商品附屬的服務(wù)或者基于商品解決方案的需求正在快速增加嘲恍。
所謂軟性制造,就是增加產(chǎn)品附加價(jià)值雄驹,拓展更多佃牛、更豐富的服務(wù)與解決方案。因?yàn)橄鄬?duì)于硬件医舆,產(chǎn)品內(nèi)置的軟件俘侠、附帶的服務(wù)或者解決方案通常是軟性和無(wú)形的,都是“看不見(jiàn)”的事物彪饺,故稱之為軟性制造钦将。
軟性制造中促弯,不再將“硬件”生產(chǎn)視為制造業(yè),而是認(rèn)為“軟件”在制造業(yè)中不斷發(fā)揮主導(dǎo)作用阱纷,商品產(chǎn)生的服務(wù)或解決方案對(duì)制造業(yè)的價(jià)值帶來(lái)巨大影響诲厚。所以,未來(lái)的制造業(yè)需要放棄傳統(tǒng)的“硬件式”的思維模式辞唤,要從軟件蔽曙、服務(wù)產(chǎn)生附加值的角度去發(fā)展制造業(yè)。
以軟件為主導(dǎo)
隨著模塊化的進(jìn)展和生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)的一體化为巾,以大規(guī)模量產(chǎn)的硬件為中心的制造業(yè)很容易進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移家澈。由于轉(zhuǎn)移的門檻較低,不少發(fā)展中國(guó)家都可以承接山毛。但近年來(lái)遍削,發(fā)達(dá)國(guó)家不斷用軟件定義產(chǎn)品功能和性能吹夏,增強(qiáng)對(duì)以軟件為主導(dǎo)的創(chuàng)新的重視程度泽兼,使得制造業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)生價(jià)值的來(lái)源從硬件轉(zhuǎn)移到了以軟件為主導(dǎo),因而也提升了制造業(yè)的進(jìn)入門檻弟孟。
電子產(chǎn)品就是一個(gè)典型代表案例贝咙。如今的電子產(chǎn)品中,大多預(yù)裝了操作系統(tǒng)拂募,嵌入各種軟件功能庭猩,許多電子產(chǎn)品通過(guò)聯(lián)網(wǎng)還能安裝更多應(yīng)用軟件(APP)。目前陈症,就連汽車產(chǎn)業(yè)這樣的傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域蔼水,“軟件決定產(chǎn)品價(jià)值”也不斷得到體現(xiàn)。例如录肯,為了實(shí)現(xiàn)汽車的低耗油駕駛趴腋,需要由軟件來(lái)協(xié)同控制汽車零部件中的各種硬件的技術(shù)模塊化,軟件執(zhí)行效果的好壞直接影響到汽車的油耗论咏。許多發(fā)達(dá)國(guó)家正在積極開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車优炬,要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,同樣離不開(kāi)軟件幫忙厅贪。
美國(guó)企業(yè)軟性制造方面的趨勢(shì)表現(xiàn)最為明顯蠢护,GE、IBM等美國(guó)企業(yè)很早就開(kāi)始重視軟件的作用倚撰。GE跳出制造業(yè)的思維模式恃姨,致力于軟件投入,目前的GE也已經(jīng)是一個(gè)數(shù)據(jù)分析窝秤、軟件公司了鹦堕。IBM在這一點(diǎn)上更為領(lǐng)先听量,認(rèn)為管理海量數(shù)據(jù)的時(shí)代即將到來(lái),因此極為重視公司在數(shù)學(xué)上的解析能力辆雇。
歐洲在制定產(chǎn)業(yè)政策時(shí)榕暴,也很早就意識(shí)到未來(lái)制造業(yè)產(chǎn)生全球化競(jìng)爭(zhēng)能力的根源是軟件。在歐盟的框架計(jì)劃中完冻,為嵌入式軟件的基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(ARTEMIS)設(shè)定的投入高達(dá)27億歐元飘具。西門子、博世等大型企業(yè)也搖身變?yōu)镮T企業(yè)鲁压。
服務(wù)载易、解決方案業(yè)務(wù)
高度重視售后服務(wù)、客戶服務(wù)和應(yīng)對(duì)解決方案業(yè)務(wù)佣棠,是發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)颈墅。未來(lái)制造業(yè)的商業(yè)模式,是以不斷解決顧客問(wèn)題為主的商業(yè)模式雾袱。在這種模式下恤筛,企業(yè)將不僅僅是銷售硬件,而是通過(guò)銷售出的硬件產(chǎn)品的維護(hù)等售后服務(wù)以及提供各種后續(xù)服務(wù)芹橡,來(lái)獲取更多附加價(jià)值毒坛。
對(duì)服務(wù)、解決方案業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)林说,在美國(guó)煎殷、德國(guó)、英國(guó)都已經(jīng)很普遍腿箩。美國(guó)的大型企業(yè)傾向于對(duì)服務(wù)豪直、解決方案進(jìn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,并向新興市場(chǎng)國(guó)家推廣珠移。GE在醫(yī)療服務(wù)中的舉措就是一個(gè)典型案例弓乙。德國(guó)、英國(guó)則通常是通過(guò)銷售的咨詢化剑梳,使得“制造業(yè)服務(wù)化”得以成功唆貌。
二、從“物理”到“信息”的趨勢(shì)
以往窃德,每當(dāng)提及制造業(yè)吕得,大都認(rèn)為是各種零部件構(gòu)成硬件產(chǎn)品的核心。但是忆颇,隨著封裝化浴誉、數(shù)字化的進(jìn)展,零部件生產(chǎn)加工技術(shù)加速向新興市場(chǎng)國(guó)家轉(zhuǎn)移卿截,隨之而來(lái)的是零部件本身的利潤(rùn)難以維系孝速。因此赛虽,發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)開(kāi)始更加注重通過(guò)組裝零部件進(jìn)行封裝化,將部分功能模塊化橱殉,將系列功能系統(tǒng)化刺泌,來(lái)提升附加價(jià)值。
模塊化是將標(biāo)準(zhǔn)化的零部件進(jìn)行組裝泰啼,以此來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品男枝。這樣做的好處是,能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)的多樣化需求分衫,滿足消費(fèi)者的各項(xiàng)差異化需求场刑。以往,在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中蚪战,需要付出很多時(shí)間和成本牵现,如果將復(fù)雜化的產(chǎn)品通過(guò)幾個(gè)模塊進(jìn)行組裝,就能夠同時(shí)解決多樣化和效率化的問(wèn)題邀桑。
但是瞎疼,模塊化本身不過(guò)是產(chǎn)品的一項(xiàng)功能,未來(lái)制造業(yè)將更加重視在通過(guò)模塊化和封裝化的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)化概漱,拓展新的應(yīng)用與服務(wù)丑慎。如果以系統(tǒng)化為主導(dǎo)喜喂,就能相對(duì)于“物理”意義上的零部件瓤摧,獲取更多的帶有“信息”功能的附加價(jià)值。相反玉吁,如果不掌控系統(tǒng)的主導(dǎo)權(quán)照弥,無(wú)論研發(fā)出的零部件的質(zhì)量和功能多么好,也難以成為市場(chǎng)價(jià)格的主導(dǎo)者进副。
美國(guó)企業(yè)一直在研發(fā)與設(shè)計(jì)等價(jià)值鏈的上游部分獲取附加價(jià)值壳晨,就是體現(xiàn)了面向系統(tǒng)的思維模式。位于價(jià)值鏈上游的企業(yè)為了汲取附加價(jià)值遣抄,不應(yīng)面向零部件意宝,而應(yīng)面向系統(tǒng)來(lái)掌控市場(chǎng)。GE的核心技術(shù)就是系統(tǒng)庵臼,該公司在上世紀(jì)80年代已經(jīng)向能源系統(tǒng)公司轉(zhuǎn)型慎间,如今,那時(shí)積累的成功經(jīng)驗(yàn)無(wú)疑將應(yīng)用到GE大力推廣的醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域之中揽邀。
德國(guó)提出的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略中粗啼,核心就是物理信息系統(tǒng)(CPS),德國(guó)的西門子辙势、博世等大型企業(yè)對(duì)系統(tǒng)化已經(jīng)有了高度的認(rèn)識(shí)蘸概。其中乡优,博世公司推出了基于AUTOSAR國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的封裝系統(tǒng),正在大力開(kāi)拓印度悄济、中國(guó)等新興市場(chǎng)秫辨。
三、從“群體”到“個(gè)體”的趨勢(shì)
發(fā)達(dá)國(guó)家將以規(guī)纳阍樱化為對(duì)象的量產(chǎn)制造業(yè)生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移至新興市場(chǎng)國(guó)家后都弹,以定制化為重點(diǎn)的多種類小批量制造業(yè)在本土漸成主流。未來(lái)發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)的走向匙姜,將正如諸多專家的共識(shí)畅厢,根據(jù)個(gè)性化需求來(lái)進(jìn)行定制,形成“大規(guī)模定制”潮流氮昧。同時(shí)框杜,消費(fèi)者本身也將有能力把自己的需求付諸生產(chǎn)制造。
隨著以3D打印為代表的數(shù)字化和信息技術(shù)的普及帶來(lái)的技術(shù)革新袖肥,制造業(yè)的進(jìn)入門檻將降至最低咪辱,沒(méi)有工廠與生產(chǎn)設(shè)備的個(gè)人也能很容易參與到制造業(yè)之中。制造業(yè)進(jìn)入門檻的降低椎组,意味著會(huì)有一些意想不到的企業(yè)或個(gè)人參與到制造業(yè)油狂,從而有可能給商業(yè)模式帶來(lái)巨大變化。
“個(gè)性化”首先是美國(guó)大力推進(jìn)的寸癌。在美國(guó)的文化背景下专筷,個(gè)性要比組織色彩強(qiáng)烈。制造業(yè)的“個(gè)性化”趨勢(shì)在美國(guó)制造業(yè)回歸得到體現(xiàn)兰捣。一些專注于通過(guò)信息技術(shù)使得生產(chǎn)工程高效化槐骂、專業(yè)性的小規(guī)模手工制作的制造業(yè),在一些城市的市區(qū)開(kāi)始涌現(xiàn)赞亡。它們根據(jù)消費(fèi)者的需求進(jìn)行柔性的定制化服務(wù)肪躯,憑借優(yōu)越的設(shè)計(jì),與大量生產(chǎn)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)生纫。
四掀舷、互聯(lián)制造
我們身邊的很多產(chǎn)品都開(kāi)始能夠訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)了,社會(huì)在不斷網(wǎng)絡(luò)化都陵。智能手機(jī)如此幅猖,家電的“信息家電”也是如此,隨著汽車漸漸步入自動(dòng)駕駛時(shí)代胆褪,或許汽車未來(lái)將僅僅是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)終端而已艳禁。身邊的產(chǎn)品不斷地網(wǎng)絡(luò)化,如同系統(tǒng)化的重要意義一樣狰绪,“互聯(lián)制造”代表著掌控網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)權(quán)叮廉。而且蛋济,從網(wǎng)絡(luò)外部性來(lái)看,率先掌控主導(dǎo)權(quán)的企業(yè)將長(zhǎng)期獲取先行者利益炮叶。
隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)碗旅、電子商務(wù)的普及,制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新要求出現(xiàn)了變化:
首先镜悉,要求制造業(yè)企業(yè)能夠不斷地基于網(wǎng)絡(luò)獲取信息祟辟,及時(shí)對(duì)市場(chǎng)需求做出快速反應(yīng);
其次,要求制造業(yè)企業(yè)能夠?qū)⒏鞣N資源集成與共享侣肄,合理利用各種資源旧困。
互聯(lián)制造能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)變化,通過(guò)制造企業(yè)快速重組稼锅、動(dòng)態(tài)協(xié)同來(lái)快速配置制造資源吼具。這在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),減少了產(chǎn)品投放市場(chǎng)所需的時(shí)間矩距,增加了市場(chǎng)份額拗盒。同時(shí),還能夠分擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)用锥债、設(shè)備投資費(fèi)用等陡蝇,減少經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
另外钧鸥,作為一個(gè)未來(lái)的潮流面塌,工廠將通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)內(nèi)外服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化沉南,向著互聯(lián)工廠的趨勢(shì)發(fā)展甘直。隨之而來(lái)刮跟,采集并分析生產(chǎn)車間的各種信息劣晾,向消費(fèi)者反饋,將從工廠采集的信息作為大數(shù)據(jù)通過(guò)解析唬垦,能夠開(kāi)拓更多的莫诺、新的商業(yè)機(jī)會(huì)。對(duì)硬件從車間采集的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理些吨,也將在很大程度上決定服務(wù)畸玲、解決方案的價(jià)值。
美國(guó)因?yàn)橛兄鳪oogle林葬、揭胶、IBM 等IT巨頭和無(wú)數(shù)的IT企業(yè),所以在大數(shù)據(jù)應(yīng)用上較為積極鞍爱,非常重視對(duì)社會(huì)帶來(lái)新的價(jià)值鹃觉。Google不斷將制造業(yè)企業(yè)收購(gòu)至麾下专酗,就是希望掌握主導(dǎo)權(quán)。同時(shí)盗扇,作為美國(guó)大型制造業(yè)企業(yè)的一個(gè)代表祷肯,GE公司也開(kāi)始加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析和軟件開(kāi)發(fā),從車間采集數(shù)據(jù)疗隶,進(jìn)行解析佑笋,提供解決方案,開(kāi)拓新的商業(yè)機(jī)會(huì)斑鼻。
德國(guó)將“工業(yè)4.0”視為國(guó)家戰(zhàn)略蒋纬,將工廠智能化視為國(guó)家方針。通過(guò)信息技術(shù)坚弱,最大限度的發(fā)揮工廠本身的能力颠锉。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享史汗,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)足贴,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布姥勤、編輯整理上傳哮寨,對(duì)此類作品本站僅提供交流平臺(tái),不為其版權(quán)負(fù)責(zé)施俩。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻瞎遗、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題披蛔,請(qǐng)第一時(shí)間告知截纹,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容,以保證您的權(quán)益幻役!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn贬屹。
- 暫無(wú)反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力,智啟未來(lái)新篇章
- 定義制造業(yè)未來(lái)的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床部蛇,助力制造升級(jí)技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動(dòng)下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題