據(jù)克拉克松統(tǒng)計，2014年12月，中國船廠接單量為15艘忠辛，40.0萬CGT，環(huán)比上升了34.2%夹恨，同比下降了89.3%哎闻；近12個月，中國船廠的接單量呈下降的趨勢闰芒；2014年1-12月枚林，中國船廠接單量為1531.0萬CGT，較2013年1-12月下降了39.3%券听。

按船型分析敏握，新簽訂單的主要船型為油船、集裝箱船和散貨船骨唇，其中油船6艘泼舱，18.7萬CGT；集裝箱船2艘，10.4萬CGT娇昙；散貨船4艘尺迂，5.3萬CGT。接單量較多的為靈便型散貨船冒掌、蘇伊士型油船噪裕、阿芙拉型油船和靈便型集裝箱船，分別為4艘股毫、3艘膳音、2艘和2艘。

按船廠分析铃诬，2014年12月祭陷，接單量排名前三位的船廠依次為新?lián)P子造船、外高橋（600648）造船和中航威海船廠趣席，接單量分別為10.4萬兵志、9.2萬和5.3萬CGT。

按船東分析宣肚，2014年12月萝轰，在中國船廠下單量排名前三位的船東依次為SeaspanCorporation、TulshyanGroup和ReedereiH.Vogemann好阎，下單量依次為10.4萬疹咕、9.2萬和5.3萬CGT。

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