【編者按】工業(yè)4.0戰(zhàn)略由德國率先提出沦辙，之后席卷全球夫植，當(dāng)然我國也不會錯過這個機(jī)遇，本文梳理出代表先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展方向的關(guān)鍵詞油讯，結(jié)合我國國情详民，定義出我們未來制造業(yè)的發(fā)展方向，掌握未來制造業(yè)4大發(fā)展中趨勢陌兑， 或許中國也可以成世界的霸主却师。

第一次工業(yè)革命受益最大是英國，成了世界霸主素司，第二次工業(yè)革命受益最大美國和德國程押，成了資本主義國家的新貴，第三次發(fā)源工業(yè)革命于美國嘴略，成了新的世界霸主庸既，第四次工業(yè)革命呢?

進(jìn)入21世紀(jì)以來招蠕，制造業(yè)面臨著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)卑蚓。特別是2008年國際金融危機(jī)之后，世界各國為了尋找促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的新出路倾莽，開始重新重視制造業(yè)径泉，歐盟整體上開始加大對制造業(yè)科技創(chuàng)新的扶持力度，美國國家科學(xué)技術(shù)委員會于2012年2月正式發(fā)布了《先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》板刑。除了美國的《美國先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》之外缰兄，德國政府在2013年4月推出了《德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略》，英國政府科技辦公室也在2013年10月推出了《英國工業(yè)2050戰(zhàn)略》邑键。

中國推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級最常見的問題是急功近利上煤，其實質(zhì)是：不系統(tǒng)考慮問題，盲目推進(jìn)創(chuàng)新點著淆，無法形成真正優(yōu)勢劫狠，造成資源浪費(fèi)。在筆者看來永部，我們應(yīng)仔細(xì)研究發(fā)達(dá)國家發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的戰(zhàn)略独泞，包括《美國先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃》呐矾、《德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略》、《英國工業(yè)2050戰(zhàn)略》等資料懦砂，梳理出代表先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展方向的關(guān)鍵詞蜒犯，結(jié)合我國國情，定義出我們未來制造業(yè)的發(fā)展方向荞膘。

一罚随、軟性制造

從發(fā)達(dá)國家發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃來看，制造業(yè)的概念和附加值正在不斷從硬件向軟件羽资、服務(wù)毫炉、解決方案等無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。相對于傳統(tǒng)制造業(yè)树季，如今的制造業(yè)是軟件帶給硬件功能垄套、控制硬件，對硬件造成極大影響令叉。同時沦浆，與以往的硬件商品所不同，目前的制造業(yè)中溜帐，對商品附屬的服務(wù)或者基于商品解決方案的需求正在快速增加将盾。

所謂軟性制造，就是增加產(chǎn)品附加價值勃核，拓展更多再僧、更豐富的服務(wù)與解決方案。因為相對于硬件俩孽，產(chǎn)品內(nèi)置的軟件猬听、附帶的服務(wù)或者解決方案通常是軟性和無形的，都是“看不見”的事物患达，故稱之為軟性制造记令。

軟性制造中，不再將“硬件”生產(chǎn)視為制造業(yè)习劫，而是認(rèn)為“軟件”在制造業(yè)中不斷發(fā)揮主導(dǎo)作用咆瘟，商品產(chǎn)生的服務(wù)或解決方案對制造業(yè)的價值帶來巨大影響。所以诽里，未來的制造業(yè)需要放棄傳統(tǒng)的“硬件式”的思維模式袒餐，要從軟件、服務(wù)產(chǎn)生附加值的角度去發(fā)展制造業(yè)谤狡。

以軟件為主導(dǎo)

隨著模塊化的進(jìn)展和生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)的一體化灸眼，以大規(guī)模量產(chǎn)的硬件為中心的制造業(yè)很容易進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移。由于轉(zhuǎn)移的門檻較低豌汇，不少發(fā)展中國家都可以承接幢炸。但近年來泄隔，發(fā)達(dá)國家不斷用 軟件定義產(chǎn)品功能和性能，增強(qiáng)對以軟件為主導(dǎo)的創(chuàng)新的重視程度宛徊，使得制造業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)生價值的來源從硬件轉(zhuǎn)移到了以軟件為主導(dǎo)佛嬉，因而也提升了制造業(yè)的進(jìn)入門檻。

電子產(chǎn)品就是一個典型代表案例闸天。如今的電子產(chǎn)品中暖呕，大多預(yù)裝了操作系統(tǒng)，嵌入各種軟件功能侧碍，許多電子產(chǎn)品通過聯(lián)網(wǎng)還能安裝更多應(yīng)用軟件(APP)雾逢。目前，就連汽車產(chǎn)業(yè)這樣的傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域赴仪，“軟件決定產(chǎn)品價值”也不斷得到體現(xiàn)赂阻。例如，為了實現(xiàn)汽車的低耗油駕駛换橱，需要由軟件來協(xié)同控制汽車零部件中的各種硬件的技術(shù)模塊化邪慧，軟件執(zhí)行效果的好壞直接影響到汽車的油耗。許多發(fā)達(dá)國家正在積極開發(fā)自動駕駛汽車舔躏，要實現(xiàn)自動駕駛秆尝，同樣離不開軟件幫忙。

美國企業(yè)軟性制造方面的趨勢表現(xiàn)最為明顯防擎，GE挎中、IBM等美國企業(yè)很早就開始重視軟件的作用。GE跳出制造業(yè)的思維模式助店，致力于軟件投入磁滚，目前的GE也已經(jīng)是一個數(shù)據(jù)分析、軟件公司了绽慈。IBM在這一點上更為領(lǐng)先恨旱，認(rèn)為管理海量數(shù)據(jù)的時代即將到來，因此極為重視公司在數(shù)學(xué)上的解析能力坝疼。

歐洲在制定產(chǎn)業(yè)政策時，也很早就意識到未來制造業(yè)產(chǎn)生全球化競爭能力的根源是軟件谆沃。在歐盟的框架計劃中钝凶，為嵌入式軟件的基礎(chǔ)研究項目(ARTEMIS)設(shè)定的投入高達(dá)27億歐元。西門子唁影、博世等大型企業(yè)也搖身變?yōu)镮T企業(yè)耕陷。

服務(wù)、解決方案業(yè)務(wù)

高度重視售后服務(wù)据沈、客戶服務(wù)和應(yīng)對解決方案業(yè)務(wù)哟沫，是發(fā)達(dá)國家制造業(yè)發(fā)展的重要趨勢饺蔑。未來制造業(yè)的商業(yè)模式，是以不斷解決顧客問題為主的商業(yè)模式嗜诀。在這種模式下猾警，企業(yè)將不僅僅是銷售硬件，而是通過銷售出的硬件產(chǎn)品的維護(hù)等售后服務(wù)以及提供各種后續(xù)服務(wù)瀑捣，來獲取更多附加價值饲残。

對服務(wù)、解決方案業(yè)務(wù)的認(rèn)識驼值，在美國钳舵、德國、英國都已經(jīng)很普遍顷沉。美國的大型企業(yè)傾向于對服務(wù)邓樟、解決方案進(jìn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，并向新興市場國家推廣钢囚。GE在醫(yī)療服務(wù)中的舉措就是一個典型案例肩堡。德國、英國則通常是通過銷售的咨詢化殃倒，使得“制造業(yè)服務(wù)化”得以成功都璃。

二、從“物理”到“信息”的趨勢

以往梁泞，每當(dāng)提及制造業(yè)以舒，大都認(rèn)為是各種零部件構(gòu)成硬件產(chǎn)品的核心。但是慢哈，隨著封裝化蔓钟、數(shù)字化的進(jìn)展，零部件生產(chǎn)加工技術(shù)加速向新興市場國家轉(zhuǎn)移卵贱，隨之而來的是零部件本身的利潤難以維系滥沫。因此，發(fā)達(dá)國家制造業(yè)開始更加注重通過組裝零部件進(jìn)行封裝化键俱，將部分功能模塊化兰绣，將系列功能系統(tǒng)化，來提升附加價值编振。

產(chǎn)業(yè)價值鏈研究專家羅百輝認(rèn)為缀辩，模塊化是將標(biāo)準(zhǔn)化的零部件進(jìn)行組裝，以此來設(shè)計產(chǎn)品踪央。這樣做的好處是臀玄，能夠快速響應(yīng)市場的多樣化需求，滿足消費(fèi)者的各項差異化需求。以往盹躬，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中狐兴，需要付出很多時間和成本，如果將復(fù)雜化的產(chǎn)品通過幾個模塊進(jìn)行組裝恐程，就能夠同時解決多樣化和效率化的問題伦捐。

但是，模塊化本身不過是產(chǎn)品的一項功能隘唁，未來制造業(yè)將更加重視在通過模塊化和封裝化的基礎(chǔ)上進(jìn)行系統(tǒng)化敌灰，拓展新的應(yīng)用與服務(wù)。如果以系統(tǒng)化為主導(dǎo)杏疑，就能相對于“物理”意義上的零部件甥晦，獲取更多的帶有“信息”功能的附加價值。相反参枯，如果不掌控系統(tǒng)的主導(dǎo)權(quán)敢亥，無論研發(fā)出的零部件的質(zhì)量和功能多么好，也難以成為市場價格的主導(dǎo)者辩溢。

美國企業(yè)一直在研發(fā)與設(shè)計等價值鏈的上游部分獲取附加價值梳命，就是體現(xiàn)了面向系統(tǒng)的思維模式。位于價值鏈上游的企業(yè)為了汲取附加價值状勤，不應(yīng)面向零部件鞋怀，而應(yīng)面向系統(tǒng)來掌控市場。GE的核心技術(shù)就是系統(tǒng)持搜，該公司在上世紀(jì)80年代已經(jīng)向能源系統(tǒng)公司轉(zhuǎn)型密似，如今，那時積累的成功經(jīng)驗無疑將應(yīng)用到GE大力推 廣的醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域之中葫盼。

德國提出的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略中残腌，核心就是物理信息系統(tǒng)(CPS)，德國的西門子贫导、博世等大型企業(yè)對系統(tǒng)化已經(jīng)有了高度的認(rèn)識抛猫。其中，博世公司推出了基于AUTOSAR國際標(biāo)準(zhǔn)的封裝系統(tǒng)孩灯，正在大力開拓印度闺金、中國等新興市場。

三钱反、從“群體”到“個體”的趨勢

發(fā)達(dá)國家將以規(guī)囊纯矗化為對象的量產(chǎn)制造業(yè)生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移至新興市場國家后，以定制化為重點的多種類小批量制造業(yè)在本土漸成主流冷泵。未來發(fā)達(dá)國家制造業(yè)的走向，將正如諸多專家的共識，根據(jù)個性化需求來進(jìn)行定制傀脑，形成“大規(guī)模定制”潮流往蚕。同時，消費(fèi)者本身也將有能力把自己的需求付諸生產(chǎn)制造茅苏。

隨著以3D打印為代表的數(shù)字化和信息技術(shù)的普及帶來的技術(shù)革新纱栓，制造業(yè)的進(jìn)入門檻將降至最低，沒有工廠與生產(chǎn)設(shè)備的個人也能很容易參與到制造業(yè)之中推兄。制造業(yè)進(jìn)入門檻的降低韭惧，意味著會有一些意想不到的企業(yè)或個人參與到制造業(yè)，從而有可能給商業(yè)模式帶來巨大變化蔚奕。

“個性化”首先是美國大力推進(jìn)的哀姿。在美國的文化背景下，個性要比組織色彩強(qiáng)烈匙豹。制造業(yè)的“個性化”趨勢在美國制造業(yè)回歸得到體現(xiàn)鹰幌。一些專注于通過信息技術(shù)使得生產(chǎn)工程高效化、專業(yè)性的小規(guī)模手工制作的制造業(yè)灌侣，在一些城市的市區(qū)開始涌現(xiàn)推捐。它們根據(jù)消費(fèi)者的需求進(jìn)行柔性的定制化服務(wù)，憑借優(yōu)越的設(shè)計侧啼，與大量生產(chǎn)形成差異化競爭大愁。

四、互聯(lián)制造

我們身邊的很多產(chǎn)品都開始能夠訪問互聯(lián)網(wǎng)了誓篱，社會在不斷網(wǎng)絡(luò)化鸥滨。在羅百輝看來，智能手機(jī)如此符喝，家電的“信息家電”也是如此闪彼，隨著汽車漸漸步入自動駕駛時代，或許汽車未來將僅僅是一個網(wǎng)絡(luò)終端而已协饲。身邊的產(chǎn)品不斷地網(wǎng)絡(luò)化畏腕，如同系統(tǒng)化的重要意義一樣，“互聯(lián)制造”代表著掌控網(wǎng)絡(luò)的主導(dǎo)權(quán)茉稠。而且描馅，從網(wǎng)絡(luò)外部性來看，率先掌控主導(dǎo)權(quán)的企業(yè)將長期獲取先行者利益扑姆。

隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)脸夸、電子商務(wù)的普及，制造業(yè)市場競爭的新要求出現(xiàn)了變化：

首先牌宜，要求制造業(yè)企業(yè)能夠不斷地基于網(wǎng)絡(luò)獲取信息期油，及時對市場需求做出快速反應(yīng);

其次，要求制造業(yè)企業(yè)能夠?qū)⒏鞣N資源集成與共享，合理利用各種資源须拒。

互聯(lián)制造能夠快速響應(yīng)市場變化赘眼，通過制造企業(yè)快速重組、動態(tài)協(xié)同來快速配置制造資源玛繁。這在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時发钞，減少了產(chǎn)品投放市場所需的時間，增加了市場份額号呜。同時鞋倔，還能夠分擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)用、設(shè)備投資費(fèi)用等剑征，減少經(jīng)營風(fēng)險除呵。

另外，作為一個未來的潮流隅肥，工廠將通過互聯(lián)網(wǎng)竿奏，實現(xiàn)內(nèi)外服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化，向著互聯(lián)工廠的趨勢發(fā)展腥放。隨之而來泛啸，采集并分析生產(chǎn)車間的各種信息，向消費(fèi)者反饋秃症，將從工廠采集的信息作為大數(shù)據(jù)通過解析候址，能夠開拓更多的、新的商業(yè)機(jī)會种柑。對硬件從車間采集的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理岗仑，也將在很大程度上決定服務(wù)、解決方案的價值聚请。

美國因為有著Google荠雕、IBM等IT巨頭和無數(shù)的IT企業(yè)，所以在大數(shù)據(jù)應(yīng)用上較為積極驶赏，非常重視對社會帶來新的價值酬桦。Google不斷將制造業(yè)企業(yè)收購至麾下，就是希望掌握主導(dǎo)權(quán)罕识。同時桩眼，作為美國大型制造業(yè)企業(yè)的一個代表，GE公司也開始加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析和軟件開發(fā)舒脐，從車間采集數(shù)據(jù)袄碱，進(jìn)行解析，提供解決方案侨识，開拓新的商業(yè)機(jī)會描宁。

德國將“工業(yè)4.0”視為國家戰(zhàn)略厅驼，將工廠智能化視為國家方針。通過信息技術(shù)优生，最大限度的發(fā)揮工廠本身的能力城离。工業(yè)4.0不是工業(yè)的問題炭刺，而是一場深刻的社會變革!每個人都無法與之撇清關(guān)系泪确。

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