2014年汽車進(jìn)出口收官恼五，日前出爐的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示：汽車（含底盤钮药，以下同）進(jìn)口142萬輛厅员，同比增長(zhǎng)19.3%；金額607.77億美元啃端，增長(zhǎng)24.4%寡络；汽車零部件進(jìn)口321.52億美元，增長(zhǎng)12.0%含口。汽車出口90萬輛述搀，同比下降2.7%；金額126.21億美元模皱，增長(zhǎng)4.7%恰避；汽車零部件出口金額491.82億美元颅蟹，增長(zhǎng)8.8%。

汽車進(jìn)出口反差明顯揽膏，整車進(jìn)口比出口高出52萬輛委蒿，整車進(jìn)口金額與出口金額更是相差481.56億美元姊宗。令人欣慰的是歹朵，零部件出口遠(yuǎn)好于進(jìn)口，金額順差170.3億美元撼泛。

進(jìn)口車月度累計(jì)和同比增速表明挠说，市場(chǎng)“先高后低、逐季回落”愿题。汽車進(jìn)口1～3月31萬輛损俭，增長(zhǎng)42.5%；金額135.47億美元潘酗，增長(zhǎng) 52.0%杆兵。1～6月69萬輛，增長(zhǎng)30.8%仔夺；金額301.15億美元琐脏，增長(zhǎng)37.6%。1～9月106萬輛缸兔，增長(zhǎng)26.0%日裙；金額455.59億美 元，增長(zhǎng)32.5%惰蜜。1～12月昂拂，本文開頭已述。進(jìn)口車信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的進(jìn)口車終端銷售增速信息推讽，進(jìn)一步驗(yàn)證了海關(guān)進(jìn)口“逐季回落”走勢(shì)逻富，從3月的38.3%回落到11月～6.5%。

汽車出口路槐，全年處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)睹肝，但下跌幅度呈現(xiàn)逐漸趨緩走勢(shì)。1～3月出口20萬輛隐辟，下降9.4%画柜；出口26.71億美元，增長(zhǎng) 0.9%栈碰。1～6月出口43萬輛围杉，下跌9.2%；出口金額35.46億美元牛斥，下挫1.8%乖粘。1～9月出口67萬輛搓睦，下跌3.6%；出口金額90.97億美 元砌熬，增長(zhǎng)2.2%傍念。1～12月，如本文開頭所述葛闷。

零部件出口相對(duì)于整車出口憋槐，對(duì)國(guó)家外貿(mào)貢獻(xiàn)更大。不過淑趾，如果將零部件進(jìn)出口一并比較阳仔，還是深感憂慮。雖然出口金額高過進(jìn)口170.3億美元扣泊，但零部件出口增速卻低于進(jìn)口近范，這是隱憂之一。

隱憂之二是延蟹，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)评矩，外資（其中55%外資獨(dú)資企業(yè)、45%合資企業(yè)）控制了高達(dá)70%以上的關(guān)鍵汽車零部件市場(chǎng)份額阱飘，而本 土零部件企業(yè)占國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的80%斥杜，銷售額只有20%～25%，且主要集中在非關(guān)鍵零部件市場(chǎng)俯萌。本土零部件企業(yè)在零部件出口市場(chǎng)的作用和貢獻(xiàn)果录，與外資 控制的關(guān)鍵汽車零部件市場(chǎng)，難于匹配轩苔。

按全年汽車進(jìn)出口數(shù)量與金額咖雀，進(jìn)行比對(duì)，價(jià)格差是非常懸殊的旅榨。出口汽車平均價(jià)格1.4萬美元/輛亮购，而進(jìn)口汽車平均價(jià)格4.28萬美 元/輛。雖然進(jìn)口車排量在近幾年呈現(xiàn)下移秃值，但豪華車和中高檔車銷售增幅依然高過車市平均增幅岔爹。汽車出口大戶集中在奇瑞、華晨哑逾、力帆旧伺、北汽和吉利等自主品牌車企，產(chǎn)品多數(shù)是1.6升及其以下排量的緊湊型車和小型車吹复；即使是中外合資車企大戶——上海通用君祸，出口的雪佛蘭-賽歐，也不過是小排量小車轧愧。況且含滴，這些出口“大佬”企業(yè)诱渤，去年的出口同比，多數(shù)出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)谈况，甚至兩位數(shù)下降勺美。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，汽車平行進(jìn)口碑韵，形成進(jìn)口車市場(chǎng)新格局赡茸，消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口車有更多選擇。供給大于需求泼诱，庫存處于高位坛掠，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大赊锚，經(jīng)銷商以價(jià)換量治筒，將是適應(yīng)新常態(tài)的老辦法。

汽車出口集中在拉美舷蒲、俄羅斯耸袜、中東和北非等地區(qū)，主要是低端市場(chǎng)牲平，門檻較低妨宪。但這些國(guó)家或地區(qū)，政治經(jīng)濟(jì)都有程度不一的不確定性帖奠，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較大之灼，不利于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

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