【編者按】新能源汽車是車市發(fā)展趨勢，眾多車企當然深諳這一點毡泻。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2014年新能源汽車生產7.85萬輛晕窑，銷售7.48萬輛，比上一年分別增長3.5倍和3.2倍卵佛；其中純電動汽車產銷比上年分別增長2.4倍和2.1倍杨赤；插電式混合動力汽車產銷比上年分別增長8.1倍和8.8倍。新能源有不錯的表現(xiàn)也讓車企收獲信心奥憎，更堅定他們在新能源車方面奮進的步伐翔实。

今年我國新能源汽車產銷量有望達到20萬輛

微型新能源汽車不僅突破了技術門檻，并首次在全成本核算上實現(xiàn)對傳統(tǒng)燃油汽車的逆襲

剛剛閉幕的2015中國新能源汽車年會上公布了這樣一組數(shù)字：

近年來眉藤，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅猛燥纹，產銷量從2012年的不足1萬輛，2013年達到兩萬輛琴邻，2014年捍椎，我國共生產新能源汽車8.4萬輛，同比增長近4倍赂燎。業(yè)內預計飞熙，今年將有望達到20萬輛以上。

隨著知豆向膏、奇瑞eQ等微型新能源汽車的上市巢季，微型新能源汽車不僅突破了“雙100”的技術門檻，并首次在全成本核算上實現(xiàn)對傳統(tǒng)燃油汽車的逆襲味扼。業(yè)界普遍認為沾谓，隨著成本的下降，新能源汽車大眾消費時代或就此開啟戳鹅。

賽迪智庫裝備工業(yè)研究所所長左世全認為均驶，隨著工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，充電基礎設施建設社會化參與將加速放開枫虏。這意味著妇穴，充電設施缺乏和地方保護嚴重等阻礙新能源汽車發(fā)展的關鍵問題，將在2015年得到較大程度的緩解隶债，新能源汽車發(fā)展的機制性障礙有望破除腾它。

同時，2015年將有更多城市出于環(huán)保和交通壓力死讹，加入機動車限購行列瞒滴，政府對于汽車生產企業(yè)各車型的油耗標準也將大幅提高，企業(yè)發(fā)展新能源汽車將迎來政策利好赞警。

“隨著政策推廣的深入妓忍、產品市場定位的明確，中國新能源汽車大眾消費時代即將到來愧旦。2015年是奠定中國新能源汽車市場地位的一年世剖，產銷量將有望達到20萬輛以上充贿。”左世全說菲贝。

中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院副院長王鵬認為差炮，2015年，新能源汽車產業(yè)將與互聯(lián)網思維和互聯(lián)網技術結合得更加緊密威跟，為實現(xiàn)智能生產和智能汽車打下基礎絮眨。一些零部件生產商、低速電動車廠商乃至互聯(lián)網企業(yè)進入電動車生產領域麸颜，無疑將打破部分傳統(tǒng)汽車企業(yè)的市場格局低白。

此外，“隨著新能源汽車銷量激增朴魁，新能源汽車的金融酣夫、租賃、保險牙娇、維修等后市場服務將逐步形成若又。新型鋰離子電池、超級電容器粱快、金屬空氣電池秩彤，以及碳纖維車身、新型高效電機等技術在研發(fā)和產業(yè)化方面將進一步取得重大進展事哭÷祝”王鵬說。

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