【編者按】2015年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)CES），在美國(guó)拉斯維加斯落幕。

CES值得關(guān)注的是齐皂，本屆CES汽車(chē)再次“喧賓奪主”，整車(chē)廠加上零部件供應(yīng)商，和汽車(chē)有關(guān)的參展商多達(dá)數(shù)十家仅汰；奔馳簇娩、寶馬、奧迪蝉站、福特等帶來(lái)的最新汽車(chē)電子產(chǎn)品和科技货裳，更是讓人錯(cuò)覺(jué)是在參觀一場(chǎng)概念車(chē)展……

自動(dòng)駕駛

還有必要考駕照么？

在智能技術(shù)的輔助下捧颅，包括奔馳新S級(jí)景图、沃爾沃新XC60等已經(jīng)實(shí)現(xiàn)半主動(dòng)駕駛。本屆CES碉哑，智能駕駛技術(shù)又前進(jìn)了一大步—從輔助駕駛進(jìn)化到自主駕駛挚币。

奧 迪最新代號(hào)“Jack”的A7自動(dòng)駕駛汽車(chē)，就從885公里外的硅谷谭梗，自己“跑到了”拉斯維加斯的CES會(huì)場(chǎng)忘晤。該車(chē)搭載的Piloted Driving系統(tǒng)，能在駕駛員分心的情況下接管車(chē)輛的控制權(quán)激捏，啟動(dòng)自動(dòng)駕駛模式。此前凄吏，一輛自動(dòng)駕駛的奧迪RS7远舅，在德國(guó)霍根海姆賽道上甚至跑出了約 225公里的時(shí)速。

奔馳則發(fā)布了名為F015 Luxury in Motion（行進(jìn)中的奢侈品）的概念車(chē)痕钢，該車(chē)前后各有一塊LED图柏，能根據(jù)當(dāng)前駕駛模式變換顏色：手動(dòng)駕駛為白色，自動(dòng)駕駛為藍(lán)色任连，以便其他交通參與者清楚該車(chē)的駕駛狀態(tài)蚤吹。

隨著這些技術(shù)無(wú)限接近量產(chǎn)，人們或許要問(wèn)：今后划疟，還有必要考駕照么泡募？

車(chē)載互聯(lián)

大屏成為汽車(chē)新標(biāo)配

CES 上，奔馳苦恶、通用票虎、福特、豐田等都展出了自己的互聯(lián)網(wǎng)概念汽車(chē)筝踢∷ど《新安晚報(bào)》前汽車(chē)版主編、現(xiàn)跨界到IT行業(yè)的亢劍認(rèn)為：所謂互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)彰碑，就是以汽車(chē)硬件為 載體数辱，融合最新IT技術(shù)，從而徹底顛覆人們的用車(chē)體驗(yàn)。按照他的理解初藐，未來(lái)的汽車(chē)不只是交通工具贾悬，也可能是移動(dòng)的辦公室、游戲廳和社交平臺(tái)柱锹。

從 特斯拉開(kāi)始哪自，集合多種車(chē)載互聯(lián)功能的觸摸大屏，似乎就成為了“未來(lái)之車(chē)”的標(biāo)配禁熏。本屆CES上壤巷，大眾的概念車(chē)Golf R Touch就有多達(dá)3塊屏，包括全LED液晶儀表盤(pán)和中控臺(tái)的兩塊液晶顯示屏瞧毙。該車(chē)還演示了用手勢(shì)控制的車(chē)載系統(tǒng)胧华，它通過(guò)車(chē)內(nèi)一個(gè)3D相機(jī)模塊追蹤駕駛者 的手部動(dòng)作，然后精準(zhǔn)地判定執(zhí)行相應(yīng)的操作宙彪。

可穿戴汽車(chē)電子設(shè)備

用車(chē)無(wú)憂一款A(yù)PP全搞定

作為本屆CES的新看點(diǎn)—將讓我們的用車(chē)體驗(yàn)更便捷【囟現(xiàn)代汽車(chē)就推出了最新的Blue Link智能手表APP，目前只支持安卓系統(tǒng)释漆，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)悲没、啟動(dòng)引擎，點(diǎn)點(diǎn)手表就搞定男图。

寶馬也展出了和三星Gear S智能手表合作開(kāi)發(fā)的BMW i Remote（智能腕表）示姿，司機(jī)只需看看手腕上的智能手表，就能輕松獲悉車(chē)輛的續(xù)航里程揭凭、當(dāng)前電量和剩余充電時(shí)間源快。今后，像車(chē)鑰匙俯重、按鍵炫瘤、儀表盤(pán)一類(lèi)的硬件或許將徹底下崗，取而代之的是相應(yīng)的APP功能夕锹。

CES 上枷配，奔馳、通用把意、福特府塘、豐田等都展出了自己的互聯(lián)網(wǎng)概念汽車(chē)÷檀罚《新安晚報(bào)》前汽車(chē)版主編棚疏、現(xiàn)跨界到IT行業(yè)的亢劍認(rèn)為：所謂互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，就是以汽車(chē)硬件為 載體婆精，融合最新IT技術(shù)继溯，從而徹底顛覆人們的用車(chē)體驗(yàn)雄炕。按照他的理解，未來(lái)的汽車(chē)不只是交通工具需忿，也可能是移動(dòng)的辦公室诅炉、游戲廳和社交平臺(tái)。

從 特斯拉開(kāi)始屋厘，集合多種車(chē)載互聯(lián)功能的觸摸大屏涕烧，似乎就成為了“未來(lái)之車(chē)”的標(biāo)配。本屆CES上汗洒，大眾的概念車(chē)Golf R Touch就有多達(dá)3塊屏议纯，包括全LED液晶儀表盤(pán)和中控臺(tái)的兩塊液晶顯示屏。該車(chē)還演示了用手勢(shì)控制的車(chē)載系統(tǒng)溢谤，它通過(guò)車(chē)內(nèi)一個(gè)3D相機(jī)模塊追蹤駕駛者 的手部動(dòng)作瞻凤，然后精準(zhǔn)地判定執(zhí)行相應(yīng)的操作。

作為本屆CES的新看點(diǎn)—將讓我們的用車(chē)體驗(yàn)更便捷∈郎保現(xiàn)代汽車(chē)就推出了最新的Blue Link智能手表APP阀参，目前只支持安卓系統(tǒng)，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)瞻坝、啟動(dòng)引擎蛛壳，點(diǎn)點(diǎn)手表就搞定。

寶馬也展出了和三星Gear S智能手表合作開(kāi)發(fā)的BMW i Remote（智能腕表）傅慈，司機(jī)只需看看手腕上的智能手表蹦虏，就能輕松獲悉車(chē)輛的續(xù)航里程、當(dāng)前電量和剩余充電時(shí)間碘淘。今后，像車(chē)鑰匙款腥、按鍵惰采、儀表盤(pán)一類(lèi)的硬件或許將徹底下崗，取而代之的是相應(yīng)的APP功能综翠。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)栋锣，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)涤墙，也不構(gòu)成任何其他建議谍竿。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳惯缚，對(duì)此類(lèi)作品本站僅提供交流平臺(tái)路影，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻屋群、圖片闸婴、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題坏挠，請(qǐng)第一時(shí)間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容邪乍，以保證您的權(quán)益降狠！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。