車床尾座自動(dòng)進(jìn)給鉆鏜軸孔
在軸類零件中咸培，有大量的軸中間有孔需加工节霸。軸孔最常見的加工方法為：在車床尾座上裝夾鉆頭，手搖鉆孔疑跑，然后在刀架上裝鏜刀怒医，進(jìn)行車鏜加工。這種方法對(duì)較淺的油孔加工非常方便奢讨，加工精度也能保證稚叹。但對(duì)那些較深的軸孔，加工起來(lái)就很困難了拿诸。一方面扒袖，手搖尾座鉆孔時(shí)，尾座套筒行程很短亩码，當(dāng)手搖進(jìn)給達(dá)到套筒行程極限時(shí)季率，必須再搖回，將整個(gè)尾座前推描沟，然后再手搖加工飒泻。如此反復(fù)進(jìn)行，勞動(dòng)強(qiáng)度極大吏廉，效率很低泞遗。另一方面，當(dāng)鉆完后需精加工時(shí)席覆，由于受到刀架尺寸的限制史辙，鏜刀刀桿很細(xì)，若孔較深袄优，則鏜刀的剛度很差鹏愚，加工精度就很差，甚至根本無(wú)法加工紫掷。
在車床上加工深孔卿黍，通常對(duì)刀桿剛度不足問(wèn)題的解決方法是军笑，特制一刀桿雨株，裝入尾座孔內(nèi)见拴，手搖尾座進(jìn)行鏜削，其加工過(guò)程與鉆孔一樣贫迫，需反復(fù)進(jìn)行馒毙。這樣，勞動(dòng)強(qiáng)度仍然很大手欣，更重要的是疫壕，由于需要反復(fù)間歇性進(jìn)給，且手搖進(jìn)給速度也不可能很均勻癞樊，加工精度和表面粗糙度都較差秸谢，達(dá)不到較高的質(zhì)量要求。
因此霹肝，對(duì)一般的小型工廠而言估蹄，加工軸類深孔的最佳解決辦法是將車床稍加改裝，使尾座能夠自動(dòng)進(jìn)給沫换。
要使車床尾座能夠自動(dòng)進(jìn)給臭蚁，可以設(shè)計(jì)多種改進(jìn)方案，其中最簡(jiǎn)單的一種辦法是將尾座與大拖板之間加裝接板進(jìn)行剛性聯(lián)接讯赏，這樣垮兑，當(dāng)大拖板進(jìn)行縱向進(jìn)給時(shí)，尾座隨之前進(jìn)漱挎，實(shí)現(xiàn)了尾座的機(jī)動(dòng)進(jìn)給系枪。
利用該方法應(yīng)注意下面的問(wèn)題：平時(shí)，當(dāng)尾座鎖緊手柄處于放松位置時(shí)磕谅，尾座下面的鎖緊壓塊與車床導(dǎo)軌之間有間隙私爷。而當(dāng)手柄處于鎖緊位置時(shí)，壓塊被壓緊在導(dǎo)軌上怜庸，摩擦力很大咸婿。所以，必須調(diào)節(jié)壓塊上的調(diào)節(jié)螺母谋扼，使尾座鎖緊手柄在鎖緊位時(shí)棒嚼，壓塊與導(dǎo)軌之間既無(wú)間隙，又無(wú)鎖緊力咐准。
利用這種方法啃掠，能夠?qū)崿F(xiàn)車床機(jī)動(dòng)進(jìn)給加工深孔，既提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)率消李，同時(shí)又大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度键梆。而且機(jī)床本身幾乎未做任何改動(dòng)蝉橘，不需改進(jìn)成本，不破壞車床原來(lái)的任何零部件畦未。若要機(jī)床恢復(fù)原來(lái)的車削功能润邑，只需拆下接板，再調(diào)節(jié)尾座下面壓塊的調(diào)節(jié)螺母回到原來(lái)位置即可保铐，非常方便哄谆。
在車床上加工深孔卿黍，通常對(duì)刀桿剛度不足問(wèn)題的解決方法是军笑，特制一刀桿雨株，裝入尾座孔內(nèi)见拴，手搖尾座進(jìn)行鏜削，其加工過(guò)程與鉆孔一樣贫迫，需反復(fù)進(jìn)行馒毙。這樣，勞動(dòng)強(qiáng)度仍然很大手欣，更重要的是疫壕，由于需要反復(fù)間歇性進(jìn)給，且手搖進(jìn)給速度也不可能很均勻癞樊，加工精度和表面粗糙度都較差秸谢，達(dá)不到較高的質(zhì)量要求。
因此霹肝，對(duì)一般的小型工廠而言估蹄，加工軸類深孔的最佳解決辦法是將車床稍加改裝，使尾座能夠自動(dòng)進(jìn)給沫换。
要使車床尾座能夠自動(dòng)進(jìn)給臭蚁，可以設(shè)計(jì)多種改進(jìn)方案，其中最簡(jiǎn)單的一種辦法是將尾座與大拖板之間加裝接板進(jìn)行剛性聯(lián)接讯赏，這樣垮兑，當(dāng)大拖板進(jìn)行縱向進(jìn)給時(shí)，尾座隨之前進(jìn)漱挎，實(shí)現(xiàn)了尾座的機(jī)動(dòng)進(jìn)給系枪。
利用該方法應(yīng)注意下面的問(wèn)題：平時(shí)，當(dāng)尾座鎖緊手柄處于放松位置時(shí)磕谅，尾座下面的鎖緊壓塊與車床導(dǎo)軌之間有間隙私爷。而當(dāng)手柄處于鎖緊位置時(shí)，壓塊被壓緊在導(dǎo)軌上怜庸，摩擦力很大咸婿。所以，必須調(diào)節(jié)壓塊上的調(diào)節(jié)螺母谋扼，使尾座鎖緊手柄在鎖緊位時(shí)棒嚼，壓塊與導(dǎo)軌之間既無(wú)間隙，又無(wú)鎖緊力咐准。
利用這種方法啃掠，能夠?qū)崿F(xiàn)車床機(jī)動(dòng)進(jìn)給加工深孔，既提高了加工質(zhì)量和生產(chǎn)率消李，同時(shí)又大大減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度键梆。而且機(jī)床本身幾乎未做任何改動(dòng)蝉橘，不需改進(jìn)成本，不破壞車床原來(lái)的任何零部件畦未。若要機(jī)床恢復(fù)原來(lái)的車削功能润邑，只需拆下接板，再調(diào)節(jié)尾座下面壓塊的調(diào)節(jié)螺母回到原來(lái)位置即可保铐，非常方便哄谆。
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