【編者按】TBM被稱為山嶺隧道“穿山甲”，是集機(jī)颂芒、電思樟、液、光弟诲、氣等專業(yè)領(lǐng)域高技術(shù)于一體的高端重大裝備吻悍，用于鐵路、水利徘伯、水電囚上、燃?xì)?a target="_blank" class="mmstipa1" >石油輸送、國(guó)防等領(lǐng)域長(zhǎng)大隧道施工就考，具有掘進(jìn)速度快痰拢、安全性高、作業(yè)環(huán)境友好贯卦、利于環(huán)保等特點(diǎn)资柔。

從石家莊鐵道大學(xué)獲悉，由該校參與研制的大直徑全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)(TBM)在鄭州成功下線撵割。據(jù)介紹建邓，這也是我國(guó)首次完全自主設(shè)計(jì)制造該設(shè)備，標(biāo)志著我國(guó)巖石掘進(jìn)機(jī)技術(shù)已躋身于世界第一方陣睁枕，并將大大提升我國(guó)山嶺隧道施工自動(dòng)化官边、現(xiàn)代化水平。

TBM被稱為山嶺隧道“穿山甲”外遇，是集機(jī)注簿、電、液跳仿、光诡渴、氣等專業(yè)領(lǐng)域高技術(shù)于一體的高端重大裝備，用于鐵路菲语、水利妄辩、水電、燃?xì)馐洼斔蜕缴稀?guó)防等領(lǐng)域長(zhǎng)大隧道施工伟蕾，具有掘進(jìn)速度快私舱、安全性高、作業(yè)環(huán)境友好配昼、利于環(huán)保等特點(diǎn)菊舅。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)硬巖掘進(jìn)機(jī)完全依賴進(jìn)口如癌，核心技術(shù)受制于國(guó)外制造商舆滞。

為打破這一局面，科技部將大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)列入“十二五”國(guó)家863計(jì)劃進(jìn)行研究顿墨。為完成這一項(xiàng)目服讯，石家莊鐵道大學(xué)、浙江大學(xué)稼孤、天津大學(xué)授灵、中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)等多家高校和企業(yè)成立專項(xiàng)課題組，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合乘颖，歷時(shí)24個(gè)月摇祖，成功研制出直徑8.03米眷篇、長(zhǎng)300米的敞開(kāi)式TBM萎河。據(jù)悉，該設(shè)備在TBM整機(jī)多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制集成技術(shù)蕉饼、硬巖環(huán)境下高效破巖的刀盤(pán)設(shè)計(jì)技術(shù)虐杯、不良地質(zhì)條件下的高效安全快速支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)等方面取得突破，并將投用于吉林省中部城市引松供水工程項(xiàng)目昧港。

石家莊鐵道大學(xué)副校長(zhǎng)杜彥良院士表示擎椰，大直徑全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)的成功研制將推動(dòng)大型精密軸承、大型高精度傳動(dòng)零部件创肥、新型傳感器等高端基礎(chǔ)元器件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展达舒，逐漸形成我國(guó)圍繞TBM設(shè)計(jì)制造的新興產(chǎn)業(yè)。

據(jù)了解叹侄，目前巩搏，我國(guó)已是TBM需求最大國(guó)家，占全球需求總量的50%趾代。大直徑贯底、大埋深、長(zhǎng)距離全斷面隧道工程越來(lái)越多地采用TBM施工撒强。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)挽后，未來(lái)20年內(nèi)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)掘進(jìn)機(jī)的需求將達(dá)到200臺(tái)左右鸠头，價(jià)值將超過(guò)400億元镇盛。

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