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北京打造新能源汽車推廣應用的典范城市

充電設施建設水平及規(guī)模居全國前列

按照《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》和《北京市電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017年)》的工作要求和本市新能源汽車聯(lián)席會的總體工作部署褪储,市發(fā)改委牽頭推進充電設施建設疗韵,自2009年以來,尤其是2014年本市啟動私人領域電動汽車市場化推廣應用以來李命,為滿足本市新能源汽車推廣應用的充電需求登淘,由國網(wǎng)北京電力箫老、普天新能源、中石化北京分公司黔州、富電科技公司等主體在全市范圍內(nèi)累計建成了約6600根充電樁及5座換電場站耍鬓,車輛推廣與充電樁建設數(shù)量比例約為1.5:1,充電設施建設水平及規(guī)模居全國前列流妻。

按照服務車輛類型和服務領域不同牲蜀,本市充電設施主要分為三類,包括公共專用、私人自用和社會公用充電樁绅这。在公交涣达、環(huán)衛(wèi)、出租等公共專用領域证薇,已建成充換電場站234座(其中含換電場站5座)度苔,充電樁3676個,日服務能力超過1.7萬車次猬肖,能夠較好滿足當前示范運行車輛的用電需求余窖。在私人自用領域,目前函以,已建自用充電設施約1500個森片,自用建樁率約50%。在社會公用領域编撵,目前全市累計建成約1500個社會公用充電樁屋迄,50%以上布局在四環(huán)路以內(nèi),60%以上布局在五環(huán)路以內(nèi)易仍,初步形成了中心城區(qū)平均服務半徑5公里的快速補電網(wǎng)絡。

社會公用充電服務網(wǎng)絡建設進一步完善

為滿足新能源小客車推廣應用工作捷嘁,按照“自用慢充為主绵盔,公用補電為輔”的思路,在隨車自用充電設施的基礎上鳍彪,市發(fā)改委在4S店璃璧、重點商圈、高速公路服務區(qū)刊愚、電力服務窗口踊跟、P+R停車場等社會公共停車場開展社會公用充電設施建設。作為自用充電設施的必要補充鸥诽,公用充電設施主要解決電動汽車出行中快速補電問題商玫,可有效緩解電動汽車用戶的“里程焦慮”。截至目前牡借,本市建成了約1500根社會公用充電樁拳昌。

鑒于電動汽車處于推廣發(fā)展初期袭异,隨著電動汽車和充電設施的飛速發(fā)展,產(chǎn)品和技術更新?lián)Q代較快炬藤,現(xiàn)有車樁充電接口通訊協(xié)議等國家標準難以滿足當前實際需求御铃,還需進一步細化完善(經(jīng)了解,國家質(zhì)監(jiān)等部門正在抓緊修改完善有關標準)沈矿。對于本市目前已建成的公用充電樁上真,需經(jīng)過反復調(diào)試后才能最大程度兼容市場上現(xiàn)有車型。目前羹膳,已完成了1100余根社會公用充電樁調(diào)試工作并對外開放投運睡互,其余部分將抓緊調(diào)試并爭取在春節(jié)前后投入使用〔锯桑考慮到當前現(xiàn)狀脯黎,在公用充電樁實際使用過程中有可能存在個別車輛與充電設施不兼容、不匹配的問題忆帐,市發(fā)改委將會同整車生產(chǎn)企業(yè)和充電設施建設運營單位針對具體問題及時修正完善兵正,確保更好提供高效便捷的充電服務。

已投入使用的1100余根樁主要布局在4S店梢纫、重點商圈及科技園區(qū)窖硝、重點高校、APEC會議中心等景區(qū)汤浊、首都機場等交通樞紐邓晃、各區(qū)縣售電服務網(wǎng)點、高速路服務區(qū)和橋下空間等社會公共停車場砚皆。

此外纤票,為進一步方便電動汽車用戶識別、查找及使用社會公用充電設施:一方面旦良,市發(fā)改委在全市所有社會公用充電網(wǎng)點猪攀,配建充電設施標志標識,并根據(jù)當前1500根充電樁的位置侵俗、類型及數(shù)量等具體信息印制了“北京市電動汽車社會公用充電設施分布圖”锨用;另一方面,市發(fā)改委進一步加快完善智能充換電服務管理平臺隘谣,電動汽車車主可以登錄PC網(wǎng)頁版((暫不可見)/)或使用手機APP客戶端(電動汽車智能服務平臺)進行充電站的建設分布增拥、具體位置、充電樁數(shù)量寻歧,充電口空閑數(shù)等充電信息查詢掌栅,查找最近的充電點進行“出行補電”。此外,市發(fā)改委要求公用充電設施支持全市統(tǒng)一標準的充電卡基本支付方式渣玲,鼓勵引入在線支付(銀聯(lián))逗概、互聯(lián)網(wǎng)支付等多種支付方式。

建設“適度超前 布局合理”的充電服務網(wǎng)絡

接下來忘衍,隨著本市新能源小客車的推廣應用逾苫,市發(fā)改委將繼續(xù)按照“適度超前、布局合理”的建設原則枚钓,重點在大型商圈等社會公共停車場和京津冀高速路服務區(qū)等領域馅块,積極打造社會公用充電服務網(wǎng)絡,2015年市發(fā)改委力爭在本市六環(huán)內(nèi)建成平均服務半徑為5公里的充電網(wǎng)絡喳卫。

在配套政策措施方面吨争,為進一步明確公用充電設施建設、運營硫红、服務以及建設資金補助標準等相關政策绊蚯,市發(fā)改委將積極會同市有關部門抓緊研究并制定本市電動汽車公用充電設施建設管理有關辦法,有效引導社會投資主體對充電設施的市場化建設及運營的良性預期综姜。屆時箭堆,將歡迎更多社會各類企業(yè)參與本市新能源小客車充電設施的投資建設及運營,并給予充電設施建設單位項目總投資30%的政府補助資金支持挽钧。另外猿异,本市充電服務收費政策正在研究當中,在政策未出臺之前熊朵,經(jīng)營企業(yè)可自行制定試行價格兢涡。

建設規(guī)模適度超前、布局合理的新能源汽車充電服務網(wǎng)絡殖熟,是助力新能源汽車規(guī)木执化推廣應用、應對能源環(huán)境挑戰(zhàn)的題中之義菱属,讓我們一同努力將本市打造新能源汽車推廣應用的典范城市燎猛。


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