造船海洋日刊消息坦浦，根據(jù)日本船舶出口協(xié)會（JSEA）近日發(fā)表的統(tǒng)計數(shù)據(jù)铃踪，2015年1月，日本造船企業(yè)簽署的新船舶出口合同共計12艘、118萬GT（60萬CGT）規(guī)模常迹，以GT為準(zhǔn)侈吨，同比下降18%，連續(xù)7個月保持相比去年同期下降趨勢奖卒。不過均膛，超大型油輪（VLCC）、LNG船等大型船舶及高附加價值船舶的占比卻上升淘巩。

2015年1月服英，日本簽署的船舶出口合同為6艘散貨船（2艘小靈便型、2艘大靈便型遇穷、1艘巴拿馬型探橱、1艘好望角型）及6艘油輪（3艘VLCC、3艘LNG船）绘证。凈出口船（國外船東訂造）為2艘隧膏。

交船期分別為2015會計年度17.1%、2016年3.7%迈窟、2017年42.2%私植、2018年24.9%以及2019年12.1%；都是現(xiàn)金支付车酣，日貨合約占全部的30.9%曲稼，外貨合約占65.4%（剩下的都是日外貨混合合約），商社簽署合同的占比為3.7%湖员。

另外贫悄，相當(dāng)于完工量的過關(guān)業(yè)績?yōu)?70萬GT（39艘、74萬CGT）娘摔，同比竟增長41%窄坦。

1月末，日本的出口船舶手持訂單量為2774萬GT（646艘凳寺、1354萬CGT）鸭津，相比2014年3月末的2768萬GT（658艘、1308萬CGT）旁核，以GT沫跨、CGT為準(zhǔn)，都呈現(xiàn)增長趨勢极求。而且祖销，交船期分別為2014會計年度60艘、2015年288艘惹你、2016年179艘夕荆、2017年108艘以及2018年之后11艘。

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