路透社消息义钉，韓國大波航運公司（Daebo International Shipping Co Ltd）已于本月11日向法院遞交破產(chǎn)申請揪孕。該公司的一位負責人稱眯词，導致公司破產(chǎn)的主要原因是國際航運市場不景氣。

來自中國的航運需求持續(xù)下降罪谢，同時國際運力過剩缨叫，導致波羅的海干散貨指數(shù)本月一直處于低位，這表明航運費率很低荔燎。這一指數(shù)在過去15個月內(nèi)已下跌22%耻姥。2014年大波航運先后將一些散貨船在市場上掛牌出售。

上述官員通過電話向路透社表示有咨，不景氣的航運市場讓公司無能為力：“目前干散貨航運市場非常不景氣琐簇，讓公司受挫。盡管我們很努力座享，但仍無法避免破產(chǎn)婉商。”

據(jù)了解渣叛，這家韓國公司主要運輸鐵礦石丈秩，煤炭，谷物和鋼鐵制品诗箍。韓國也成為在這一領(lǐng)域受市場影響最大的國家癣籽。

這已經(jīng)是2015年初第三個航運公司走上破產(chǎn)之路。2月中旬滤祖，大連威蘭德航運公司（Winland Ocean Shipping Corp）正式申請破產(chǎn)保護。丹麥航運公司Copenship也于本月初申請破產(chǎn)片家。

這些公司均表示破產(chǎn)是由于行業(yè)不景氣導致的走木。作為經(jīng)濟的晴雨表和國際貿(mào)易先行指標蛛惜，波羅的海干散貨指數(shù)在過去五年中持續(xù)走低。2015年以來更是處于單邊下行的趨勢荡减，目前已逼近510赞钧，創(chuàng)30年新低。

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